Britų automobilių kreditorių byla už milijardus pasiekė lemiamą etapą: Aukščiausiasis Teismas leido jiems apskųsti reikšmingą sprendimą, kuris potencialiai gali privesti finansų pramonę prie milijardinių kompensacijos reikalavimų.

Byloje dėmesio centre yra „paslėpti“ komisiniai, kuriuos bankai mokėjo automobilių pardavėjams, klientams apie tai nepranešus. Apeliacinis teismas spalį nusprendė, kad ši praktika yra neleistina, sukeldama reikalavimų susigrąžinti bangą.

Finansinio elgesio tarnyba (FCA) jau sausį pradėjo automobilių paskolų rinkos komisinių peržiūrą. Diskreciniai komisiniai, kurie skatino prekybininkus nustatyti didesnes palūkanas, buvo uždrausti 2021 m. Tačiau Apeliacinio teismo nuosprendis išplėtė problemą ir fiksuotų mokesčių atžvilgiu, todėl dar daugiau paskolų yra paveiktos.

Po teismo sprendimo kreditoriai reagavo skubiai: "Close Brothers" sustabdė visus naujus automobilių kreditus, o "Lloyds Banking Group", kurios dukterinė įmonė "Black Horse" yra automobilių kreditų rinkos lyderė, laikinai sustabdė komisinių mokėjimus. Abi įmonės sudarė dideles atidėjinus: "Lloyds" 450 mln. svarų, "Close Brothers" 400 mln. svarų.

2022 m. Didžiosios Britanijos automobilių paskolų rinka siekė 52 mlrd. svarų. „Moody's“ analitikai apskaičiavo, kad bendra kompensacijos kaina automobilių kreditoriams gali siekti iki 30 mlrd. svarų. Taigi byla turi paralelių su mokėjimo apsaugos draudimo skandalu, kuris bankininkystės sektoriui galiausiai kainavo 50 mlrd. svarų.

FCA svarsto visos pramonės kompensavimo sistemą, siekdama susidoroti su numatoma vartotojų ieškinių banga. Gali būti įvesta arba sisteminė nuostata, pagal kurią bankai proaktyviai siūlo kompensacijas, arba sprendimas, grindžiamas skundais, kai nukentėjusieji turi aktyviai pareikšti reikalavimus.

Stephen Braviner Roman, FCA generalinis patarėjas, pareiškė, kad tolesni sprendimai bus priimti tik Aukščiausiojo Teismo nutarimo išaiškinimo. Pramonės atstovai, tokie kaip Adrianas Dally iš „Finance and Leasing Association“, sveikino apeliaciją kaip „labai gerą žinią“ ir pabrėžė teisinio aiškumo svarbą sektoriaus ateičiai.

Svarstymai Aukščiausiajame Teisme, kuriems pirmininkaus lordas Robertas Reedas, turėtų vykti 2024 m. sausio-balandžio mėn. Galutinio sprendimo laukiama su nekantrumu, nes jis gali turėti įtakos ne tik automobilių paskolų rinkai, bet ir kitoms Didžiosios Britanijos vartojimo kreditų sritims.