JAV ekspedijavimo įmonė „Kal Freight“ pateikė paraišką dėl bankroto apsaugos pagal 11 skyrių po to, kai įtariamas sukčiavimas ir nuostolingos verslo strategijos įstūmė bendrovę į sunkią finansinę krizę. Tarp kreditorių yra „Daimler Truck Financial Services“, kuri reikalauja 139 mln. JAV dolerių. Šie reikalavimai yra užtikrinti nuosavybės teisėmis į 1 625 vilkikus ir priekabas, kaip nurodoma teismo dokumentuose.

Remiantis bankroto prašymu, bendra Kal Freight skola siekia mažiausiai 325 mln. JAV dolerių. Tarp didžiausių kreditorių, be Daimler, taip pat yra TBK bankas ir Banc of America Leasing & Capital. Pastaroji kaltina Kal Freight dvigubomis įkeitimais, netinkama apskaita ir tariamų turto įkeitimu kaip užstukas. Šie kaltinimai vertinami kaip „patikimi ir rimti“.

2014 m., pradėta veikla su vos šešiais sunkvežimiais, „Kal Freight“ išaugo į logistikos paslaugų teikėją visoje šalyje su 800 vairuotojų, daugiau nei 800 sunkvežimių ir daugiau nei 2 200 priekabų. Tačiau brangios pastangos tapti vertikaliai integruota įmone ir papildomų transporto priemonių įsigijimas Covid-19 pandemijos metu smarkiai apsunkino balansą.

Die Insolvenz des Unternehmens wirft auch ein Schlaglicht auf Daimler Truck Financial Services, das durch die Besicherung seiner Forderungen zunächst gut abgesichert scheint. Die Daimler Truck-Aktie reagierte im XETRA-Handel mit einem Plus von 1,24 Prozent auf 37,50 Euro.