Padaryk geriausias savo gyvenimo investicijas

Užtikrinkite nuo 2 eurų
Analyse
Profilis
🇺🇸

Jungtinės Valstijos Automobilių gamyba

Akcijos kaina

11,73 mln. Units
Pokytis +/-
+490 000 Units
Pokytis %
+4,27 %

Dabartinė Automobilių gamybos vertė Jungtinės Valstijos yra 11,73 mln. Units. Automobilių gamyba Jungtinės Valstijos padidėjo iki 11,73 mln. Units 2024-03-01, po to, kai buvo 11,24 mln. Units 2024-02-01. Nuo 1967-01-01 iki 2024-04-01 vidutinis BVP Jungtinės Valstijos buvo 10,66 mln. Units. Visų laikų rekordas buvo pasiektas 1978-11-01 su 13,89 mln. Units, o žemiausia vertė užfiksuota 2020-04-01 su 94 100,00 Units.

Šaltinis: Federal Reserve

Automobilių gamyba

  • Max

Automobilių gamyba

Automobilių gamyba Istorija

DataVertė
2024-03-0111,73 mln. Units
2024-02-0111,24 mln. Units
2024-01-0110,48 mln. Units
2023-12-0111,004 mln. Units
2023-11-0110,888 mln. Units
2023-10-019,191 mln. Units
2023-09-0110,899 mln. Units
2023-08-0110,919 mln. Units
2023-07-0111,751 mln. Units
2023-06-0110,769 mln. Units
1
2
3
4
5
...
69

Panašūs makroekonominiai rodikliai Automobilių gamyba

PavadinimasŠiuo metuAnkstesnisDažnis
🇺🇸
Akcijų pokyčiai
60,2 mlrd. USD71,7 mlrd. USDKetvirtis
🇺🇸
Ankstyvasis indikatorius
101,2 points101,7 pointsMėnesinis
🇺🇸
Atitikties indeksas
143,15 points142,9 pointsMėnesinis
🇺🇸
Bendras PMI
54,1 points54 pointsMėnesinis
🇺🇸
Bendrasis transporto priemonių pardavimų skaičius
16 mln. 15,8 mln. Mėnesinis
🇺🇸
CFNAI gamybos indeksas
−0,21 %0,04 %Mėnesinis
🇺🇸
CFNAI indeksas skirtas asmeniniam vartojimui ir būstui.
−0,02 points−0,02 pointsMėnesinis
🇺🇸
CFNAI pardavimo, užsakymų ir atsargų indeksas
−0,02 %−0,01 %Mėnesinis
🇺🇸
CFNAI užimtumo indeksas
0 points−0,05 pointsMėnesinis
🇺🇸
Chicago PMI
41,6 points46,6 pointsMėnesinis
🇺🇸
Čikagos Fed nacionalinis veiklos indeksas
0,18 points−0,26 pointsMėnesinis
🇺🇸
Dallas Fed gamybos gaminių indeksas
0,7 points−2,8 pointsMėnesinis
🇺🇸
Dallas Fed gamybos indeksas
−15,1 points−19,4 pointsMėnesinis
🇺🇸
Dallas Fed gamybos kainų indeksas
21,5 points20,4 pointsMėnesinis
🇺🇸
Dallas Fed gamybos tiekimo indeksas
2,8 points−3 pointsMėnesinis
🇺🇸
Dallas Fed gamybos užimtumo indeksas
−2,9 points−5,3 pointsMėnesinis
🇺🇸
Dallas Fed naujų užsakymų indeksas.
−1,3 points−2,2 pointsMėnesinis
🇺🇸
Dallas Fed paslaugų indeksas
−4,1 points−12,1 pointsMėnesinis
🇺🇸
Dallas Fed paslaugų sektoriaus pajamų indeksas
7,7 points1,9 pointsMėnesinis
🇺🇸
Didmeninės prekybos atsargos
0,6 %0,2 %Mėnesinis
🇺🇸
Fabriko užsakymai
−0,5 %−0,8 %Mėnesinis
🇺🇸
Filadelfijos "Fed" gamybos indeksas
1,3 points4,5 pointsMėnesinis
🇺🇸
Filadelfijos "Fed" verslo aplinkos indeksas
36,7 points15,8 pointsMėnesinis
🇺🇸
Gamybos gamyba MoM
0,9 %−0,4 %Mėnesinis
🇺🇸
Gamybos PMI
51,6 points51,3 pointsMėnesinis
🇺🇸
Gamybos produkcija
−0,5 %0 %Mėnesinis
🇺🇸
Gamykliniai užsakymai be transporto
0,7 %0,4 %Mėnesinis
🇺🇸
Grūdų atsargos kviečiai
702 mln. Bushels1,087 mlrd. BushelsKetvirtis
🇺🇸
Grūdų atsargos Soja
969 mln. Bushels1,845 mlrd. BushelsKetvirtis
🇺🇸
Ilgalaikio naudojimo prekių užsakymai
−0,8 %−0,8 %Mėnesinis
🇺🇸
Ilgalaikių prekių užsakymai be transporto
0,5 %−0,1 %Mėnesinis
🇺🇸
Įmonių bankrotai
22 060 Companies20 316 CompaniesKetvirtis
🇺🇸
Įmonių pelnai
2,727 Bio. USD2,803 Bio. USDKetvirtis
🇺🇸
Investicinių prekių užsakymai be gynybos ir lėktuvų
1 %−0,9 %Mėnesinis
🇺🇸
ISM gamybos apimtis
45,9 points48,5 pointsMėnesinis
🇺🇸
ISM gamybos kainos
52,1 points57 pointsMėnesinis
🇺🇸
ISM gamybos sandėlių atsargos
43,9 points50,3 pointsMėnesinis
🇺🇸
ISM gamybos tiekimai
52,6 points49,8 pointsMėnesinis
🇺🇸
ISM gamybos užimtumas
49,3 points51,1 pointsMėnesinis
🇺🇸
ISM gamybos užsakymų likutis
44,1 points43,6 pointsMėnesinis
🇺🇸
ISM kainos neapdirbamojo sektoriaus
58,1 points59,2 pointsMėnesinis
🇺🇸
ISM naujų užsakymų gamybai indeksas
49,3 points45,4 pointsMėnesinis
🇺🇸
ISM naujų užsakymų neapdirbamojo sektoriaus indeksas
54,1 points52,2 pointsMėnesinis
🇺🇸
ISM užimtumas neapdirbamosios gamybos sektoriuje
47,1 points45,9 pointsMėnesinis
🇺🇸
ISM verslo veikla neapdirbamojoje gamyboje
57,2 points59,9 pointsMėnesinis
🇺🇸
Kansas Fed gamybos indeksas
−11 points−1 pointsMėnesinis
🇺🇸
Kansas Fed kompozitinis indeksas
−8 points−2 pointsMėnesinis
🇺🇸
Kansas Fed mokėtų kainų indeksas
19 points18 pointsMėnesinis
🇺🇸
Kansas Fed naujų užsakymų indeksas
−13 points−6 pointsMėnesinis
🇺🇸
Kansas Fed tiekimo indeksas
7 points−12 pointsMėnesinis
🇺🇸
Kansas Fed užimtumo indeksas
−2 points−11 pointsMėnesinis
🇺🇸
Kasybos produkcija
−2,2 %−0,9 %Mėnesinis
🇺🇸
Kviečių atsargos Kukurūzai
1,76 mlrd. Bushels4,993 mlrd. BushelsKetvirtis
🇺🇸
LMI-Logistikmanager-Indeksas
56,5 points55,3 pointsMėnesinis
🇺🇸
LMI-Logistikos vadovo indeksas Ateitis
66,1 points65,5 pointsMėnesinis
🇺🇸
LMI-sandėliavimo išlaidos
63,6 points65,2 pointsMėnesinis
🇺🇸
LMI-sandėlio kainos
64,5 points64,9 pointsMėnesinis
🇺🇸
LMI-Transporto kainos
61 points57,8 pointsMėnesinis
🇺🇸
Mažmeninės prekybos atsargos be automobilių
0,1 %0,5 %Mėnesinis
🇺🇸
Nauji užsakymai
584,245 mlrd. USD587,023 mlrd. USDMėnesinis
🇺🇸
NFIB verslo optimizmo indeksas
90,5 points89,7 pointsMėnesinis
🇺🇸
NY "Empire State" naujų užsakymų indeksas
−1 points−16,5 pointsMėnesinis
🇺🇸
NY Empire State gamybos indeksas
−6 points−15,6 pointsMėnesinis
🇺🇸
NY Empire State mokėtų kainų indeksas
29 points23,2 pointsMėnesinis
🇺🇸
NY Empire State pristatymo indeksas
3,3 points−1,2 pointsMėnesinis
🇺🇸
NY Empire State užimtumo indeksas
−8,7 points−6,4 pointsMėnesinis
🇺🇸
Paslaugų PMI
55,1 points54,8 pointsMėnesinis
🇺🇸
Philly Fed CAPEX indeksas
12,1 points20,1 pointsMėnesinis
🇺🇸
Philly Fed mokėtos kainos
22,5 points18,7 pointsMėnesinis
🇺🇸
Philly Fed naujų užsakymų индексas
−2,2 points−7,9 pointsMėnesinis
🇺🇸
Philly Fed užimtumas
−2,5 points−7,9 pointsMėnesinis
🇺🇸
Plieno gamyba
6,7 mln. Tonnes7 mln. TonnesMėnesinis
🇺🇸
PMI neturintiems apdirbamosios veiklos sektoriams
53,8 points49,4 pointsMėnesinis
🇺🇸
Pramonės gamyba
0,4 %−0,7 %Mėnesinis
🇺🇸
Pramonės gamybos pokytis per mėnesį
0,9 %0 %Mėnesinis
🇺🇸
Richmond "Fed" gamybos tiekimas
−9 points13 pointsMėnesinis
🇺🇸
Richmond Fed gamybos indeksas
−10 points0 pointsMėnesinis
🇺🇸
Richmond Fed paslaugų indeksas
3 points−1 pointsMėnesinis
🇺🇸
Sudėtinis ankstyvojo įspļjimo indikatorius
100,095 points100,04 pointsMėnesinis
🇺🇸
Talpumo naudojimas
78,7 %78,2 %Mėnesinis
🇺🇸
Transporto priemonių registracijos
279 800 261 300 Mėnesinis
🇺🇸
Užsakymai ilgalaikių prekių be gynybos
−0,2 %−0,5 %Mėnesinis
🇺🇸
Verslo inventorius
0,5 %0,3 %Mėnesinis
🇺🇸
Verslo klimatas
48,5 points48,7 pointsMėnesinis

Kas yra Automobilių gamyba

Car production is a significant component of macroeconomic analysis, reflecting the industrial capacity, technological advancement, labor market, and overall economic health of a country. In Lithuania, car production serves not only as a measure of industrial prowess but also as a driver of economic growth and employment. This article aims to provide an in-depth exploration of car production in Lithuania, delving into its history, current standing, economic impact, and future outlook. The evolution of car production in Lithuania can be traced back to the post-Soviet era when the country embarked on a path of rapid industrialization and economic modernization. Although Lithuania does not host the large-scale car manufacturing plants seen in countries like Germany or Japan, it has developed a robust automotive components industry. This sector plays a crucial role in the broader European supply chain, contributing to the production of various vehicle parts, including electrical components, engines, and body parts. In recent years, global trends in car production have been characterized by significant shifts towards electric vehicles (EVs) and advancements in autonomous driving technologies. Lithuania has not been an exception to this trend. The government and private sector have invested in research and development to innovate in these areas, aligning with the European Union’s broader environmental and technological goals. These investments have led to the emergence of local companies specializing in electric vehicle technologies, battery production, and renewable energy solutions for automotive applications. One of the key aspects of Lithuania’s car production industry is its integration into the European automotive supply chain. The country’s strategic location offers logistical advantages, facilitating trade and transportation of automotive components to major car manufacturing hubs across Europe. Lithuanian companies have established strong partnerships with renowned automotive brands, supplying high-quality parts that meet stringent international standards. This position not only bolsters Lithuania’s economic stature but also enhances its reputation as a reliable partner in the automotive sector. The economic impact of car production on Lithuania cannot be overstated. The industry is a significant employer, providing thousands of jobs across various skill levels. From engineering and design to manufacturing and logistics, the automotive sector offers diverse employment opportunities, contributing to the overall reduction of unemployment rates in the country. Furthermore, the industry generates substantial revenue through exports, strengthening Lithuania’s trade balance and contributing to its GDP growth. Government policies and incentives have been pivotal in shaping the landscape of car production in Lithuania. The Lithuanian government has implemented various measures to attract foreign investment and foster the growth of the automotive industry. This includes offering tax incentives, providing grants for research and development, and creating special economic zones with favorable business conditions. Such initiatives have attracted international automotive companies to set up operations in Lithuania, further integrating the country into the global automotive network. Education and training also play a crucial role in supporting the car production industry. Lithuanian educational institutions offer specialized programs and courses in automotive engineering, electronics, and related fields. These programs are designed to equip students with the necessary skills and knowledge to thrive in the automotive industry. Collaboration between academia and industry ensures that the workforce is well-prepared to meet the evolving demands of car production, driving innovation and maintaining high standards of quality. Looking ahead, the future of car production in Lithuania appears promising. The global shift towards sustainable and eco-friendly vehicles presents new opportunities for growth and innovation. Lithuania’s focus on electric vehicle technologies and renewable energy solutions positions it well to capitalize on these emerging trends. Continued investment in research and development, coupled with supportive government policies, will be crucial in maintaining the industry’s momentum and ensuring its competitiveness on the global stage. Moreover, the adoption of advanced manufacturing technologies, such as automation and artificial intelligence, is expected to revolutionize car production processes. Lithuanian companies are increasingly exploring these technologies to enhance efficiency, reduce production costs, and improve product quality. As the industry continues to evolve, embracing digital transformation will be key to sustaining Lithuania’s position in the competitive automotive market. In conclusion, car production in Lithuania is a vital component of the country's macroeconomic framework. It reflects the nation’s industrial capabilities, contributes significantly to employment and economic growth, and positions Lithuania as a strategic player in the European automotive supply chain. The industry’s focus on innovation, sustainability, and technological advancement ensures its relevance in the face of global trends and challenges. As Lithuania continues to invest in its automotive sector, the future looks bright for car production, promising further economic benefits and advancements in automotive technologies.