Delta Air Lines ha registrato un calo significativo dei profitti nel secondo trimestre, poiché le compagnie aeree affrontano una nuova sfida durante la movimentata stagione estiva: ci sono troppi voli.

Con il rallentamento della pandemia di Covid-19, le compagnie aeree si sono sforzate di soddisfare l'apparente domanda insaziabile di viaggi acquistando aerei, assumendo personale ed espandendo gli orari dei voli. Sebbene il traffico passeggeri negli Stati Uniti stia battendo record, l'offerta supera la domanda poiché le compagnie aeree utilizzano aerei più grandi con più posti a sedere.

Attualmente c'è un'eccedenza di posti a sedere sugli aerei, in particolare nel segmento di mercato inferiore, e le compagnie aeree stanno riducendo le tariffe nazionali per riempirli, ha dichiarato l'amministratore delegato di Delta, Ed Bastian, in un'intervista. Bastian prevede che la redditività del mercato nazionale migliorerà nei prossimi mesi, poiché le compagnie aeree riducono i loro piani di volo autunnali.

„Vediamo già che il settore sta prendendo significative misure correttive riducendo le capacità“, ha detto Bastian. „E ci aspettiamo di ristabilire l'equilibrio entro la fine di agosto.“

Delta è la prima compagnia aerea a pubblicare i risultati del secondo trimestre, pochi giorni dopo che il numero di viaggiatori giornalieri ai controlli di sicurezza degli aeroporti statunitensi ha superato per la prima volta i tre milioni. Tuttavia, le compagnie aeree stanno affrontando condizioni di mercato difficili durante la loro migliore stagione.

Nel ultimo trimestre, il guadagno di Delta è stato di 1,31 miliardi di dollari, il che rappresenta un calo del 29% rispetto all'anno precedente. L'utile rettificato è stato di 2,36 dollari per azione, leggermente al di sotto delle aspettative degli analisti intervistati da FactSet.

Il fatturato, esclusi i ricavi dalla raffineria Delta, è aumentato del 5,4% raggiungendo un valore record di 15,4 miliardi di dollari.

Le azioni di Delta sono scese di circa il 6% giovedì, poiché anche le previsioni di utili per il terzo trimestre non hanno soddisfatto le aspettative di Wall Street. Anche altre compagnie aeree statunitensi hanno registrato perdite nel commercio mattutino.

Gli analisti si aspettano che Delta superi la concorrenza grazie alla sua attenzione su rotte internazionali redditizie e posti a sedere premium. American Airlines e Southwest Airlines hanno abbassato le loro previsioni per il trimestre di giugno. Le compagnie aeree che puntano su voli più economici stanno lottando e adattando i loro modelli di business per attrarre passeggeri.

Prezzi dei voli più bassi si riflettono nei dati sull'inflazione pubblicati giovedì. L'indice dei costi dei voli dell'indice dei prezzi al consumo è diminuito del 5,1% a giugno rispetto all'anno precedente.

La strategia di Delta di concentrarsi su offerte di alta qualità ha dato i suoi frutti, poiché i clienti sono più disposti a pagare per servizi come l'accesso alla lounge e sedili confortevoli.

Mehr als die Hälfte von Deltas Einnahmen stammt jetzt aus Quellen wie dem Treueprogramm und dem Verkauf von Premium-Tickets. Der Verkauf von Premium-Tickets wuchs auch schneller als in der Hauptkabine der Fluggesellschaft.

> Più della metà delle entrate di Delta ora proviene da fonti come il programma fedeltà e la vendita di biglietti premium. La vendita di biglietti premium è cresciuta anche più rapidamente rispetto alla cabina principale della compagnia aerea.

Southwest prende in considerazione l'aggiunta di posti con maggiore spazio per le gambe poiché le compagnie aeree hanno ampliato le loro opzioni premium.

Ci sono molte possibilità per altri di seguire il nostro esempio", ha detto Bastian.

Tuttavia, Delta non è stata immune alla corsa ai prezzi delle compagnie aeree sul mercato nazionale, dato che i concorrenti hanno dovuto adeguarsi ai prezzi in calo per attirare i passeggeri. Sebbene le entrate complessive sul mercato interno siano aumentate, Delta guadagna meno soldi per posto per miglio percorso, il che indica una diminuzione del potere di determinazione dei prezzi. Anche il tasso di occupazione degli aerei è stato leggermente inferiore rispetto all'anno precedente.

Durante Delta ha detto che la domanda di viaggi transatlantici rimane forte, Bastian si aspetta che i Giochi Olimpici Estivi di Parigi ridurranno le entrate tra giugno e agosto di 100 milioni di dollari. Tuttavia, secondo Bastian, gli effetti dei giochi sarebbero solo temporanei.

„Es sei denn, Sie gehen zu den Olympischen Spielen, gibt es keine Geschäfte, die dorthin gehen, es gibt nicht viele andere, die dorthin gehen“, sagte Bastian.
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„A meno che tu non vada alle Olimpiadi, non ci sono affari che vadano lì, non ci sono molti altri che vadano lì“, ha detto Bastian.