Uber conclude una significativa disputa legale in Australia, accettando un risarcimento di quasi 272 milioni di dollari australiani (circa 164 milioni di euro). Questo accordo segna la fine di una lunga contesa con il settore dei taxi e degli autonoleggi per l'ingresso di Uber nel mercato nel 2012, descritto come "aggressivo". La disputa, che rappresenta la quinta causa collettiva più grande nella storia australiana, sarebbe dovuta essere portata davanti alla Corte Suprema dello Stato di Victoria lunedì. La causa includeva 8000 tassisti e operatori di autonoleggio che sostenevano che le pratiche commerciali di Uber avessero causato loro significativi danni economici.

I ricorrenti, rappresentati dallo studio legale Maurice Blackburn, hanno accusato Uber di aver causato non solo una concorrenza sleale con il suo ingresso sul mercato, ma anche di aver utilizzato veicoli non autorizzati con conducenti non accreditati. Uber, d'altra parte, ha sottolineato tramite un portavoce che le lamentele sono "passività" risalenti a un'epoca in cui non esistevano regolamentazioni specifiche per i servizi di car sharing.

Questo accordo, che richiede ancora l'approvazione formale della Corte Suprema prima di diventare definitivo, evidenzia le sfide e le controversie che modelli di business innovativi come Uber affrontano quando entrano in mercati consolidati. Getta luce anche sulla necessità di una regolamentazione equilibrata che promuova l'innovazione e garantisca condizioni di concorrenza eque. Il caso di Uber in Australia funge quindi da esempio per le complesse interazioni tra le aziende tecnologiche e i settori tradizionali a livello globale.