Il CEO di BASF Martin Brudermüller chiede in un'intervista con il "Frankfurter Allgemeine Zeitung" la nazionalizzazione delle reti elettriche in Germania per ridurre i costi energetici elevati per l'industria. Egli confronta le reti elettriche con le strade e sostiene che dovrebbero essere messe a disposizione di tutti gratuitamente, similmente all'infrastruttura di un'economia nazionale di successo. Brudermüller propone che lo Stato potrebbe condividere gli investimenti necessari mediante partenariati pubblico-privati, anche se questo richiederebbe somme notevoli.
Le crescenti tariffe di rete e gli alti prezzi per le aree dei parchi eolici che il governo federale mette all'asta stanno spingendo, secondo Brudermüller, i costi dell'elettricità in Germania a quasi 20 centesimi per kilowattora. Questo sviluppo rende sempre più difficile per l'industria competere sul piano internazionale e, allo stesso tempo, raggiungere gli obiettivi di politica climatica.
BASF produce presso lo stabilimento di Ludwigshafen la maggior parte dell'energia di cui ha bisogno, ma l'aumento dell'acquisto di energia verde rende l'azienda dipendente dalle reti pubbliche. In passato, Brudermüller aveva già richiesto che lo stato dovesse sovvenzionare le reti per proteggere l'industria tedesca dagli elevati costi della decarbonizzazione. Senza il sostegno statale, vede il rischio che la posizione industriale della Germania perda ulteriormente competitività nel confronto internazionale.
Il gigante della chimica BASF affronta sfide nello stabilimento principale di Ludwigshafen, il più grande complesso chimico del mondo, dove si sono già registrate perdite sostanziali e problemi di rendimento. Brudermüller suggerisce che potrebbero essere chiuse ulteriori impianti e ridimensionato il business delle materie chimiche di base, il che porterà a dolorosi adeguamenti. Nonostante le sfide, sottolinea che Ludwigshafen rimarrà anche in futuro il maggiore sito aziendale del gruppo. Rifiuta le speculazioni riguardanti una possibile scissione dell'azienda.
Martin Brudermüller, che dal 2018 è alla guida del più grande gruppo chimico del mondo, verrà sostituito da Markus Kamieth come successore nell'assemblea generale del 25 aprile. In seguito, Brudermüller diventerà presidente del consiglio di sorveglianza di Mercedes-Benz.
