Produsen Mobil Jepang, Termasuk Honda Motor dan Nissan Motor, Umumkan Kerjasama dalam Bidang Kendaraan Listrik (EV) untuk Bersaing dengan Kompetitor Hemat Biaya di Cina dan AS
Pada hari Jumat, Honda dan Nissan mengumumkan bahwa mereka sedang mengeksplorasi kemungkinan kolaborasi dalam EV serta komponen inti dan perangkat lunaknya. Diskusi awal mencakup kerjasama dalam pengadaan dan pengembangan komponen seperti baterai, menurut sumber dari perusahaan-perusahaan tersebut.
Produsen Mobil Jepang, Menempati Posisi Kedua dan Ketiga Terbesar di Negara Setelah Toyota Motor Berdasarkan Penjualan Kendaraan, Ditekan Oleh Pejabat Jepang untuk Bekerja Sama Lebih Erat demi Mencapai Efisiensi Skala. Setelah Lama Mengabaikan Tekanan Ini, Kini Mereka Lebih Terbuka untuk Kolaborasi Mengingat Investasi Besar yang Harus Mereka Lakukan pada EV. Sementara Produsen Mobil dari General Motors hingga Volvo Berjuang untuk Menciptakan Bisnis EV yang Menguntungkan, Merek-merek Jepang seperti Honda dan Nissan Lebih Lambat dari Yang Lain dalam Mengembangkan Jajaran Model EV. Produsen Mobil Tradisional Jauh Tertinggal dari Peserta Seperti Tesla dan BYD China Dalam Hal Daya Saing Biaya.
Direktur Utama Nissan, Makoto Uchida, menekankan bahwa mustahil untuk mengembangkan teknologi kendaraan listrik dan pintar secara independen, dan menunjuk pada upaya merek-merek otomotif baru untuk mendominasi melalui daya saing harga dan kecepatan yang luar biasa. CEO Honda, Toshihiro Mibe, menyebutkan bahwa sejauh ini belum ada pembicaraan mengenai partisipasi timbal balik, namun ia tidak menutup kemungkinan tersebut.
Meskipun Ada Penurunan Pertumbuhan EV Global Sejak Tahun Lalu, Honda dan Nissan Berkomitmen untuk Elektrifikasi Armadanya. Nissan Bertujuan agar Kendaraan Elektrifikasi Melebihi 55% dari Penjualan Globalnya pada 2030, Sementara Honda Berencana untuk Beralih Secara Penuh ke Kendaraan Listrik pada 2040. Tahun Lalu, Nissan Menjual 20.616 EV di AS, Dibandingkan dengan 654.888 oleh Tesla. Saat Ini Honda Belum Menawarkan Model Listrik Penuh di AS.
Untuk Mengembangkan EV, Banyak Produsen Otomotif Membentuk Aliansi Global untuk Berbagi Biaya Pengembangan dan Mencapai Efisiensi Skala dalam Produksi dan Pengadaan Komponen. Di Jepang, Sebuah Aliansi antara Nissan dan Honda Akan Menciptakan Blok Kedua dari Produsen Otomotif yang Bekerjasama dalam EV. Tiga Produsen Otomotif Jepang lainnya yang Memiliki Kehadiran Besar di AS – Toyota, Mazda Motor, dan Subaru – Sudah Bekerjasama dalam EV. Mazda Mengandalkan Toyota untuk Beberapa Sistem Elektronik dan Perangkat Lunak, Sementara Subaru dan Toyota Berbagi Platform yang Sama dalam Model EV Andalan Mereka Secara Global.
Di Masa Lalu, Honda Bangga dengan Kemampuannya Mengabaikan Kebijakan Industri Tokyo dan Beroperasi Secara Mandiri. Pendiri Soichiro Honda Melawan Upaya Kementerian Perdagangan dan Industri untuk Mengkonsolidasikan Produsen Otomotif Jepang pada Tahun 1950-an. Namun, Honda Kini Menyadari Tidak Dapat Lagi Bekerja Sendirian Menghadapi Perubahan Teknologi yang Cepat. Belakangan Ini, Honda Telah Mengumumkan Sejumlah Kemitraan EV dengan Perusahaan seperti General Motors dan Sony.
Nissan dan Honda Sama-sama Memiliki Kemitraan Luar Negeri yang Mulai Kehilangan Maknanya. Nissan Mengubah Aliansi Lama dengan Renault untuk Memberikan Kemerdekaan Lebih kepada Kedua Perusahaan. Honda dan General Motors Mengumumkan Akan Menyerah pada Rencana Pengembangan EV Terjangkau Bersama pada Akhir Tahun Lalu untuk 2027, namun Tetap Melanjutkan Kerjasama pada Proyek Lain seperti Sistem Hidrogen untuk Kendaraan dan Generator Listrik.
