Tesla suočava značajne izazove u Njemačkoj

Tržište električnih automobila trenutno je u zastoju. Unutar prvih šest mjeseci ove godine u Njemačkoj je registrirano 184.125 električnih vozila, uključujući 21.249 Tesli. U istom razdoblju prošle godine bilo je 220.244 e-vozila, uključujući 36.384 Tesli. To se odražava i na globalnim poslovnim rezultatima: Tesla je zabilježila pad dobiti u drugom uzastopnom tromjesečju.

Planirano smanjenje radnih mjesta u Tesli utječe i na tvornicu u Grünheideu.

Ein positives Signal sieht Thierig in der Produktion für die britischen Inseln: „Dadurch, dass wir jetzt auch den Rechtslenker-Markt in Großbritannien und Irland aus Berlin heraus bedienen, haben wir aber einen größeren Absatzmarkt, auf den wir direkt zugreifen.“

Croatian Translation:
Thierig vidi pozitivan signal u proizvodnji za britanske otoke: "Time što sada iz Berlina pokrivamo i tržište vozila s desnim volanom u Velikoj Britaniji i Irskoj, imamo veće tržište na koje možemo izravno pristupiti.

Ekspanzija u Grünheideu ipak stagnira.

Početak godine bio je trnovit. Oko dva tjedna u siječnju i veljači proizvodnja je stajala zbog nedostatka dijelova uslijed napada jemenske Huthi-milicije na brodove u Crvenom moru. Osim toga, rastući je protest protiv Tesle. Od veljače ekološki aktivisti kampiraju u šumi blizu tvornice kako bi protestirali protiv proširenja i potrošnje vode. Nakon građanskog referenduma u Grünheideu, koji se većinom izjasnio protiv proširenja, treba posjeći manje šume.

Im März kam es zu einem Anschlag auf die Stromversorgung der Fabrik, was zu einem fast einwöchigen Produktionsstopp führte. Im Mai versuchten Umweltaktivisten, das Tesla-Gelände zu stürmen. Im Juni stand die Produktion erneut still – laut Tesla wegen interner Optimierungen. Der Autobauer hat die Automatisierung erhöht: Teile, die bisher von Gabelstaplern transportiert wurden, laufen nun vollautomatisch.

U ožujku je došlo do napada na opskrbu strujom u tvornici, što je dovelo do gotovo jednotjednog zaustavljanja proizvodnje. U svibnju su ekološki aktivisti pokušali upasti na teren Tesle. U lipnju se proizvodnja ponovno zaustavila – prema Tesli, zbog unutarnjih optimizacija. Proizvođač automobila povećao je automatizaciju: dijelovi koji su se dosad prevozili viličarima sada se kreću potpuno automatski.

Trenutačno se provode planerski radovi za novu teretnu željezničku stanicu, zbog čega se mora krčiti šuma koja je u vlasništvu države. "Za kupnju smo u pregovorima sa šumarstvom," rekao je Thierig. Odbor za financije parlamenta pokrajine Brandenburg mora odobriti kupnju – ostaje nejasno hoće li se to dogoditi još u ovom mandatu. „Tada bismo imali šansu da eventualno završimo kupnju još ove godine.“

Tesla naglašava da je potrošnja vode u tvornici s manje od 500.000 kubičnih metara prošle godine bila znatno ispod dogovorene količine. Po automobilu Tesla troši 1,8 kubičnih metara vode, što je ispod prosjeka industrije. "Mi ovdje gradimo električne automobile, nismo rafinerija nafte ili nešto slično", rekao je Thierig kritički na protest. Ipak, protestni kamp u šumi blizu tvornice ostaje.