Isporuke Teslinih vozila u trećem kvartalu su malo podbacile u odnosu na očekivanja tržišta, što umanjuje nadu u značajan oporavak uslijed ponovnog jačanja potražnje na kineskom automobilskom tržištu. Америчki proizvođač električnih automobila isporučio je širom sveta 462.890 vozila, što predstavlja porast od 6,4 posto u odnosu na prošlu godinu. Međutim, analitičari su očekivali 463.000 jedinica. Akcije Tesle su potom u sredu pale za više od 6 posto.

Trotz neispunjenih ciljeva isporuke, Tesla ostaje vodeći svjetski proizvođač električnih vozila. Kineski rival BYD prijavio je isporuku 443.426 električnih vozila u trećem kvartalu, što predstavlja porast od 2,7 posto u usporedbi s prethodnom godinom. U segmentu plug-in hibrida, BYD je zabilježio snažan rast od 75,6 posto nakon što je u svibnju uveo novu hibridnu tehnologiju.

Rast globalne prodaje električnih vozila usporio se, ali postoje pozitivni signali, osobito u Kini. U srpnju je Peking udvostručio subvencije za potrošače koji prelaze sa vozila s motorom s unutarnjim izgaranjem na električni automobil ili plug-in hibrid. To je doprinijelo porastu potražnje na najvećem automobilskom tržištu na svijetu. Prema riječima analitičara iz industrije, Tesline isporuke u Kini porasle su za gotovo 25 posto u usporedbi s drugim tromjesečjem, dok su prodaje u Europi ostale slabe.

Tesla је, suočena s pojačanom konkurencijom iz Kine, gdje jeftiniji E-modeli i plug-in hibridi dominiraju tržištem, nekoliko puta snizila cijene svojih modela. Ovo uključuje i smanjenje cijena leasinga. Istovremeno, premijski proizvođači poput Mercedes-Benza i Porschea nedavno su upozorili na niže profite, jer je prodaja luksuznih automobila u Kini u opadanju zbog slabije potrošnje.

Dan Levy, analitičar u Barclaysu, pripisuje promašeni cilj isporuke Tesle uglavnom slabijoj potražnji za skupljim modelima S i X. Novi Cybertruck, terensko vozilo koje je uvedeno krajem prošle godine i koje se od tada suočava s proizvodnim problemima i povlačenjima zbog grešaka, također je doprinijelo slabijim brojkama.

Nade u veće isporuke su porasle posljednjih tjedana jer je Tesla najavila uvođenje svojih prvih "robotaksija" - samovozećih taksija koji će biti predstavljeni sljedeći tjedan na događaju koji je Elon Musk nazvao "povijesnim". Musk je pojačao svoju strategiju usmjeravanjem na autonomnu vožnju, umjetnu inteligenciju i robotiku, te izjavio da bi te tehnologije trebale biti glavni pokretači Tesla prihoda i vrijednosti tvrtke u budućnosti.

Međutim, i dalje postoje zabrinutosti oko ekonomske implementacije robotaksija. Nesigurnosti u vezi s tehnologijom, troškovima osiguranja, cijenama vozila i regulatornim okruženjem predstavljaju velike izazove. Tom Narayan, analitičar u RBC Capital Marketsu, vidi potencijal Teslinih robotaksija kao uzbudljiv, ali naglašava da bi njihovo širenje moglo trajati „još nekoliko godina, ako ne i desetljeća“.

„Potencijal drastičnog povećanja veličine automobilske industrije uvođenjem robotaksija i dalje čini tu perspektivu atraktivnom za investitore“, dodao je Narayan.