Kako je novinska agencija Bloomberg izvijestila u utorak, pozivajući se na izvore bliske kompaniji, Boeing razmatra izdavanje novih dionica kako bi povećao svoje financijske rezerve. Višegodišnja kriza, izazvana zabranama letenja i smanjenjem proizvodnje modela 737-Max te nedavnim štrajkom desetaka tisuća radnika, uvelike je opteretila financijsku situaciju kompanije.
Ein Sprecher des Konzerns lehnte eine Stellungnahme ab. Insidern zufolge dürfte es jedoch mindestens einen Monat dauern, bis Boeing die Kapitalmaßnahme umsetzt, da das Management zuvor die Kosten des andauernden Arbeitskampfes genauer beziffern möchte. Die Boeing-Aktie verzeichnete seit Jahresbeginn einen Kursrückgang von über 40 Prozent und notierte am Dienstag an der New Yorker Börse bei 154,24 Dollar, was einem Tagesplus von 1,45 Prozent entspricht.
---
Glasnogovornik korporacije odbio je dati izjavu. Međutim, prema insajderima, Boeingu će vjerojatno trebati najmanje mjesec dana da provede kapitalnu mjeru, budući da menadžment želi preciznije odrediti troškove tekućeg radnog spora. Dionica Boeinga zabilježila je pad od preko 40 posto od početka godine i u utorak je na njujorškoj burzi vrijedila 154,24 dolara, što predstavlja dnevni porast od 1,45 posto.
Boeing se nalazi u trajnoj krizi od padova dva zrakoplova 737-Max 2018. i 2019. godine. Unatoč postupnim ponovnim odobravanjima ove serije zrakoplova, tvrtka nije uspjela stabilizirati proizvodnju. Početkom 2024. FAA, Američka uprava za zrakoplovstvo, ponovno je pooštrila kontrolu proizvođača nakon što je 737 Max tijekom leta izgubio dio trupa veličine vrata. Kao rezultat toga, proizvodni kapaciteti su dodatno smanjeni, a isporuka mnogih novih zrakoplova zaustavljena.
Evo najnovijeg štrajka oko 33.000 zaposlenih, koji traje više od dva tjedna. Boeing je nedavno ponudio zaposlenicima povećanje plaće od 30 posto, no sindikat je ponudu odbio i umjesto toga zahtijeva povećanje prihoda od 40 posto tijekom četiri godine. Pregovori su teški, jer su zaposlenici u proteklih nekoliko godina prihvatili nekoliko godina bez povećanja.
Analitičari procjenjuju da je Boeing u trećem kvartalu izgubio gotovo 3,4 milijarde američkih dolara u gotovini. Već u prvoj polovici godine, kompanija je zabilježila "cash-burn" od preko 8 milijardi dolara zbog smanjene proizvodnje 737 Max. Ako štrajk potraje, stručnjaci očekuju dodatne troškove od oko 1,5 milijardi dolara mjesečno.
Planirano povećanje kapitala trebalo bi pomoći Boeingu da pokrije financijske gubitke i osigura potrebna sredstva za stabilizaciju poslovanja. Ova mjera se također smatra pokušajem povratka povjerenja investitora i poboljšanja likvidnosti tvrtke.
Unatoč najavljenoj kapitalnoj mjeri, dionica Boeinga je u utorak porasla i zatvorila s rastom od 1,45 posto. Promatrači na tržištu to tumače kao pozitivan znak da kompanija poduzima korake za rješavanje strukturnih problema i dugoročno ponovno dolazi na kurs rasta.
