PrihodDobitKGVKUVEBITDividendaDioniceTržišna kapitalizacijaDugovanjeObvezeTemeljni kapitalAAQSzaposleniciROEROAROCE
Norwegian Air Shuttle A Dionica

Norwegian Air Shuttle A Dionice 2024

Norwegian Air Shuttle A Dionice

1,13 milijardi

Ticker

NAS.OL

ISIN

NO0010196140

WKN

A0BLAH

U godini 2024 je Norwegian Air Shuttle A imao 1,13 milijardi izdanih dionica, promjena za 0% u usporedbi s 1,13 milijardi dionicama prethodne godine.

Povijest Norwegian Air Shuttle A Dionice

GODINABROJ DIONICA (undefined NOK)
2027e1,13
2026e1,13
2025e1,13
2024e1,13
20231,13
20221,13
20210,70
20200,05
20190,00
20180,00
20170,00
20160,00
20150,00
20140,06
20130,06
20120,06
20110,06
20100,06
20090,06
20080,05
20070,04
20060,04
20050,04
20040,04

Norwegian Air Shuttle A Broj dionica

Broj dionica iznosio je za Norwegian Air Shuttle A u godini 2023 — To pokazuje na koliko je dionica 1,127 milijardi podijeljen. Budući da su dioničari vlasnici tvrtke, svaka dionica predstavlja mali udio u vlasništvu tvrtke.

  • 3 godine

  • 5 godina

  • 10 godina

  • 25 godina

  • Max

Broj dionica
Detalji

Prihod, EBIT i dobit po dionici

ⓘ

Prihod po dionici

Prihod po dionici predstavlja ukupni prihod koji Norwegian Air Shuttle A ostvaruje, podijeljen s brojem izdanih dionica. To je ključna metrika jer odražava sposobnost tvrtke da generira prihode i pokazuje potencijal za rast i širenje. Godišnja usporedba prihoda po dionici omogućava ulagačima da analiziraju dosljednost prihoda tvrtke i predviđaju buduće trendove.

EBIT po dionici

EBIT po dionici pokazuje dobit Norwegian Air Shuttle A prije kamata i poreza i pruža uvid u operativnu profitabilnost, bez uzimanja u obzir efekte kapitalne strukture i poreznih stopa. EBIT po dionici može se usporediti s prihodom po dionici kako bi se procijenila efikasnost pretvaranja prodaje u dobit. Stalan porast EBIT-a po dionici kroz godine ističe operativnu efikasnost i rentabilnost.

Prihodi po dionici

Prihodi po dionici ili dobit po dionici (EPS) pokazuju dio dobiti Norwegian Air Shuttle A koji se dodjeljuje svakoj dionici osnovnog kapitala. To je ključno za procjenu profitabilnosti i financijskog zdravlja. Usporedbom s prihodom i EBIT-om po dionici, ulagači mogu vidjeti koliko učinkovito tvrtka pretvara prihode i operativne dobitke u neto prihode.

Očekivane vrijednosti

Očekivane vrijednosti su prognoze za prihod, EBIT i dobit po dionici za nadolazeće godine. Ta očekivanja, koja se temelje na povijesnim podacima i analizi tržišta, pomažu ulagačima u strategiji njihovih ulaganja, ocjeni buduće učinkovitosti Norwegian Air Shuttle A i procjeni budućih cijena dionica. Međutim, ključno je uzeti u obzir tržišne volatilnosti i neizvjesnosti koje mogu utjecati na te prognoze.

Norwegian Air Shuttle A Aktienanalyse

Što radi Norwegian Air Shuttle A?

Norwegian Air Shuttle ASA is a Norwegian airline based in Fornebu, Norway. It was founded in 1993 by Bjørn Kjos and some other individuals who were seeking a cost-efficient alternative to the established airline SAS. Norwegian's business model is based on a combination of low prices, direct flight connections, and a streamlined operational model supported by a modern fleet of Boeing aircraft. Initially, Norwegian operated within Norway and offered connections from Oslo to other cities in Scandinavia. In 2002, the company acquired a small Swedish low-cost airline called FlyNordic, which enabled Norwegian to fly within Sweden and to Finland. In the following years, the company expanded its route network to Europe and launched its first long-haul flights to New York and Bangkok in 2013. Norwegian's business model differs from that of traditional airlines by offering competitively priced tickets that allow customers to only purchase the services and products they need. This means that the company is able to offer lower prices than other airlines that provide a more comprehensive onboard offering. In addition to standard flight tickets, Norwegian also offers products such as seat reservations, onboard meals, and travel cancellation insurance. Norwegian now operates three separate business segments: short-haul operations, long-haul operations, and aircraft leasing operations. In short-haul operations, Norwegian flies to destinations in Europe, while long-haul operations cover longer routes to North America, South America, Asia, and Africa. The company currently has over 150 aircraft in its fleet, including Boeing 737 and 787 jets. In recent years, Norwegian has faced various challenges, including high debt resulting from the rapid expansion of the company, as well as technical issues with its Boeing 737 MAX aircraft. As a result, the company has implemented restructuring measures in recent years to reduce its debt and lower its operating costs. Despite these challenges, Norwegian remains a significant player in the European aviation market and is generally regarded as one of Europe's most successful low-cost airlines. A key factor in the company's success is its ability to maintain efficient operations and low operating costs while still offering customers an attractive value proposition. Overall, Norwegian Air Shuttle ASA is an interesting example of a company that has built a successful business model by focusing on cost efficiency and flexibility. Although the company has faced challenges in recent years, it continues to be an important player in the European aviation market and is likely to play a significant role in the years to come. Norwegian Air Shuttle A ist eines der beliebtesten Unternehmen auf Eulerpool.com.

Dionice u detalje

Ocjena izdanih dionica od Norwegian Air Shuttle A

Izdane dionice od Norwegian Air Shuttle A odnose se na ukupan broj dionica koje trenutno drže svi dioničari, uključujući institucionalne investitore i ograničene dionice koje posjeduju vodeći službenici i insajderi tvrtke. Broj izdanih dionica ključan je za određivanje tržišne kapitalizacije tvrtke i koristi se od strane investitora za procjenu veličine, financijskog zdravlja i investicijskog potencijala tvrtke.

Usporedba godina za godinom

Praćenje promjena u izdanim dionicama od Norwegian Air Shuttle A tijekom godina može investitorima pružiti uvide u financijske strategije i tržišnu procjenu tvrtke. Povećanje broja izdanih dionica može proizaći iz mjera poput izdavanja novih dionica, dok smanjenje može biti posljedica otkupa dionica.

Učinak na investicije

Za investitore je razumijevanje izdanih dionica od Norwegian Air Shuttle A ključno za procjenu dobiti po dionici (EPS) i tržišne kapitalizacije. Promjena u broju izdanih dionica može utjecati na EPS, što je značajan pokretač cijena dionica i investicijskih odluka.

Interpretacija promjena u izdanim dionicama

Odudaranja u broju izdanih dionica od Norwegian Air Shuttle A mogu ukazivati na promjene u financijskoj strategiji tvrtke. Povećanje može razvodniti EPS i tržišnu vrijednost dionica te upućivati na potencijalno prikupljanje sredstava ili akvizicije. Suprotno tome, smanjenje, koje je često posljedica otkupa dionica, može povećati vrijednost dionica i ukazivati na povjerenje tvrtke u svoje financijske performanse.

Česta pitanja o Norwegian Air Shuttle A dionici

Koliko dionica postoji od Norwegian Air Shuttle A?

Trenutni broj dionica od Norwegian Air Shuttle A iznosi 1,13 milijardi undefined.

Što znači broj dionica / OustandingShares?

Dionice Norwegian Air Shuttle A koje su u opticaju (ili izdane dionice) su ukupan broj izdanih dionica koje aktivno drže dioničari - kako vanjski investitori tako i interni članovi poduzeća. Međutim, mora se raditi o stvarnim dionicama. može dati opcije dionica svojim izvršnim rukovoditeljima koje se mogu pretvoriti u dionice.

Kako se broj dionica Norwegian Air Shuttle A razvijao tijekom posljednjih godina?

Broj dionica Norwegian Air Shuttle A je u usporedbi s prošlom godinom porastao za 0% gestiegen.

Što znači broj dionica za investitore?

Broj dionica u opticaju koristi se za izračun važnih pokazatelja poput tržišne kapitalizacije poduzeća te dobiti po dionici (EPS) i novčanog toka po dionici (CFPS). Broj izdanih dionica poduzeća nije statičan i može se tijekom vremena znatno mijenjati.

Zašto varira broj dionica?

Postoje razni faktori koji mogu dovesti do promjene. Norwegian Air Shuttle A kao poduzeće može izdati nove dionice, provesti splitove dionica ili obratne splitove.

Ima li broj dionica utjecaj na performanse od Norwegian Air Shuttle A?

Ne postoji dokaziva dugoročna evidencija ili studija koja bi pokazivala da dionice s određenim brojem dionica (bez obzira jesu li Mega/Large/Mid/Small Cap) dugoročno ostvaruju znatno veću dobit od ostalih. Postoje pojedinačne male studije (nekoliko dionica, kratko razdoblje investiranja) da određene klase bolje performiraju ili imaju veći rizik, međutim, nijedna od njih nije 1. konkluzivna (uzrok i posljedica nisu jasni, eksperiment se ne može ponoviti) ili 2. općenita (općenitost nije moguća jer je uzorak i vremenski okvir premali).

Koliko dividende plaća Norwegian Air Shuttle A?

U posljednjih 12 mjeseci Norwegian Air Shuttle A je isplatio dividendu u iznosu od . To odgovara prinosu dividende od oko . Za sljedećih 12 mjeseci Norwegian Air Shuttle A će vjerojatno isplatiti dividendu u iznosu od 0 NOK.

Kolika je dividendna prinosa od Norwegian Air Shuttle A?

Trenutni prinos dividende od Norwegian Air Shuttle A iznosi .

Kada Norwegian Air Shuttle A isplaćuje dividendu?

Norwegian Air Shuttle A isplaćuje dividende kvartalno. One se isplaćuju u mjesecima .

Koliko je sigurna dividenda od Norwegian Air Shuttle A?

Norwegian Air Shuttle A je isplatio dividendu svake godine u posljednjih 0 godina.

Kolika je dividenda od Norwegian Air Shuttle A?

Za nadolazećih 12 mjeseci očekuje se isplata dividendi u iznosu od 0 NOK. To odgovara dividendnom prinosu od 0 %.

U kojem se sektoru nalazi Norwegian Air Shuttle A?

Norwegian Air Shuttle A se pripisuje sektoru 'Industrija'.

Wann musste ich die Aktien von Norwegian Air Shuttle A kaufen, um die vorherige Dividende zu erhalten?

Da bi primili posljednju dividendu od Norwegian Air Shuttle A od 01. 05. 2024. u iznosu od 0,6 NOK, trebali ste imati dionicu u portfelju prije Ex-dana 16. 05. 2024..

Kada je Norwegian Air Shuttle A isplatio posljednju dividendu?

Posljednja isplata dividende izvršena je 01. 05. 2024..

Kolika je bila dividenda Norwegian Air Shuttle A u godini 2023?

U godini 2023 su od Norwegian Air Shuttle A 0 NOK isplaćene kao dividende.

U kojoj valuti Norwegian Air Shuttle A isplaćuje dividendu?

Dividende od Norwegian Air Shuttle A isplaćuju se u NOK.

Aktiensparpläne nude atraktivnu mogućnost za investitore za dugoročno stvaranje imovine. Jedna od glavnih prednosti je tzv. efekt prosječenja troškova: investirajući redovito fiksni iznos u dionice ili dioničke fondove, automatski se kupuje više udjela kada su cijene niske, a manje kada su visoke. To može dovesti do povoljnijeg prosječnog cijene po udjelu tijekom vremena. Osim toga, Aktiensparpläne omogućavaju i malim investitorima pristup skupim dionicama, jer mogu sudjelovati već s malim iznosima. Redovita investicija također promiče discipliniranu strategiju ulaganja i pomaže izbjeći emocionalne odluke, poput impulzivne kupnje ili prodaje. Pored toga, investitori profitiraju od potencijalnog povećanja vrijednosti dionica kao i od isplata dividendi koje mogu biti reinvestirane, što pojačava učinak kamatnog kamata i time rast uloženog kapitala.

Andere Kennzahlen von Norwegian Air Shuttle A

Naša analiza dionica Norwegian Air Shuttle A Prihod uključuje važne financijske pokazatelje kao što su prihod, dobit, P/E omjer, P/S omjer, EBIT, kao i informacije o dividendi. Također, razmatramo aspekte poput dionica, tržišne kapitalizacije, dugova, vlastitog kapitala i obveza Norwegian Air Shuttle A Prihod. Ako tražite detaljnije informacije o ovim temama, na našim podstranicama nudimo opsežne analize: