עשה את ההשקעות הטובות ביותר של חייך
מתחילים מ-2 אירו ארצות הברית יתרת חוב הלוואות רכב
שער
הערך הנוכחי של יתרת חוב הלוואות רכב ב-ארצות הברית הוא 1.607 Trillion USD. יתרת חוב הלוואות רכב ב-ארצות הברית גדל ל-1.607 Trillion USD ב-1.12.2023, לאחר שהיה 1.595 Trillion USD ב-1.9.2023. מ-1.3.2003 עד 1.3.2024, התוצר המקומי הגולמי הממוצע ב-ארצות הברית היה 1.01 Trillion USD. השיא בכל הזמנים הושג ב-1.3.2024 עם 1.62 Trillion USD, בעוד שהערך הנמוך ביותר נרשם ב-1.6.2003 עם 0.62 Trillion USD.
יתרת חוב הלוואות רכב ·
שלוש שנים
חמש שנים
עשר שנים
25 שנה
מקס
יתרת חוב קרדיט לרכב | |
---|---|
1.3.2003 | 0.64 Trillion USD |
1.6.2003 | 0.62 Trillion USD |
1.9.2003 | 0.68 Trillion USD |
1.12.2003 | 0.7 Trillion USD |
1.3.2004 | 0.72 Trillion USD |
1.6.2004 | 0.74 Trillion USD |
1.9.2004 | 0.75 Trillion USD |
1.12.2004 | 0.73 Trillion USD |
1.3.2005 | 0.73 Trillion USD |
1.6.2005 | 0.77 Trillion USD |
1.9.2005 | 0.83 Trillion USD |
1.12.2005 | 0.79 Trillion USD |
1.3.2006 | 0.79 Trillion USD |
1.6.2006 | 0.8 Trillion USD |
1.9.2006 | 0.82 Trillion USD |
1.12.2006 | 0.82 Trillion USD |
1.3.2007 | 0.79 Trillion USD |
1.6.2007 | 0.81 Trillion USD |
1.9.2007 | 0.82 Trillion USD |
1.12.2007 | 0.82 Trillion USD |
1.3.2008 | 0.81 Trillion USD |
1.6.2008 | 0.81 Trillion USD |
1.9.2008 | 0.81 Trillion USD |
1.12.2008 | 0.79 Trillion USD |
1.3.2009 | 0.77 Trillion USD |
1.6.2009 | 0.74 Trillion USD |
1.9.2009 | 0.74 Trillion USD |
1.12.2009 | 0.72 Trillion USD |
1.3.2010 | 0.71 Trillion USD |
1.6.2010 | 0.7 Trillion USD |
1.9.2010 | 0.71 Trillion USD |
1.12.2010 | 0.71 Trillion USD |
1.3.2011 | 0.71 Trillion USD |
1.6.2011 | 0.71 Trillion USD |
1.9.2011 | 0.73 Trillion USD |
1.12.2011 | 0.73 Trillion USD |
1.3.2012 | 0.74 Trillion USD |
1.6.2012 | 0.75 Trillion USD |
1.9.2012 | 0.77 Trillion USD |
1.12.2012 | 0.78 Trillion USD |
1.3.2013 | 0.79 Trillion USD |
1.6.2013 | 0.81 Trillion USD |
1.9.2013 | 0.85 Trillion USD |
1.12.2013 | 0.86 Trillion USD |
1.3.2014 | 0.88 Trillion USD |
1.6.2014 | 0.91 Trillion USD |
1.9.2014 | 0.93 Trillion USD |
1.12.2014 | 0.96 Trillion USD |
1.3.2015 | 0.97 Trillion USD |
1.6.2015 | 1.01 Trillion USD |
1.9.2015 | 1.05 Trillion USD |
1.12.2015 | 1.06 Trillion USD |
1.3.2016 | 1.07 Trillion USD |
1.6.2016 | 1.1 Trillion USD |
1.9.2016 | 1.14 Trillion USD |
1.12.2016 | 1.16 Trillion USD |
1.3.2017 | 1.17 Trillion USD |
1.6.2017 | 1.19 Trillion USD |
1.9.2017 | 1.21 Trillion USD |
1.12.2017 | 1.22 Trillion USD |
1.3.2018 | 1.23 Trillion USD |
1.6.2018 | 1.24 Trillion USD |
1.9.2018 | 1.27 Trillion USD |
1.12.2018 | 1.27 Trillion USD |
1.3.2019 | 1.28 Trillion USD |
1.6.2019 | 1.3 Trillion USD |
1.9.2019 | 1.32 Trillion USD |
1.12.2019 | 1.33 Trillion USD |
1.3.2020 | 1.35 Trillion USD |
1.6.2020 | 1.34 Trillion USD |
1.9.2020 | 1.36 Trillion USD |
1.12.2020 | 1.37 Trillion USD |
1.3.2021 | 1.38 Trillion USD |
1.6.2021 | 1.42 Trillion USD |
1.9.2021 | 1.44 Trillion USD |
1.12.2021 | 1.46 Trillion USD |
1.3.2022 | 1.47 Trillion USD |
1.6.2022 | 1.5 Trillion USD |
1.9.2022 | 1.52 Trillion USD |
1.12.2022 | 1.55 Trillion USD |
1.3.2023 | 1.56 Trillion USD |
1.6.2023 | 1.58 Trillion USD |
1.9.2023 | 1.6 Trillion USD |
1.12.2023 | 1.61 Trillion USD |
יתרת חוב הלוואות רכב היסטוריה
תאריך | ערך |
---|---|
1.12.2023 | 1.607 Trillion USD |
1.9.2023 | 1.595 Trillion USD |
1.6.2023 | 1.582 Trillion USD |
1.3.2023 | 1.562 Trillion USD |
1.12.2022 | 1.552 Trillion USD |
1.9.2022 | 1.524 Trillion USD |
1.6.2022 | 1.502 Trillion USD |
1.3.2022 | 1.469 Trillion USD |
1.12.2021 | 1.458 Trillion USD |
1.9.2021 | 1.443 Trillion USD |
מדדים כלכליים מקרו דומים ל-יתרת חוב הלוואות רכב
שם | נוכחי | קודם | תדירות |
---|---|---|---|
🇺🇸 אמון הצרכנים | 68.2 points | 69.1 points | חודשי |
🇺🇸 אשראי של המגזר הפרטי | 12.556 ביו. USD | 12.485 ביו. USD | חודשי |
🇺🇸 הוצאות אישיות | 0.2 % | 0.1 % | חודשי |
🇺🇸 הוצאות צרכנים | 16.106 ביו. USD | 15.967 ביו. USD | רבעון |
🇺🇸 הכנסה אישית | 0.6 % | 0.3 % | חודשי |
🇺🇸 הכנסה פרטית זמינה | 21.856 ביו. USD | 21.798 ביו. USD | חודשי |
🇺🇸 הלוואות לצרכנים | 6.4 מיליארד USD | 6.27 מיליארד USD | חודשי |
🇺🇸 חוב המשקי בית לתוצר המקומי הגולמי | 72.9 % of GDP | 73.4 % of GDP | רבעון |
🇺🇸 חובות משכנתא | 12.59 Trillion USD | 12.52 Trillion USD | רבעון |
🇺🇸 חיסכון אישי | 3.6 % | 3.6 % | חודשי |
🇺🇸 חשבונות כרטיסי אשראי | 596.58 מיליון | 594.75 מיליון | רבעון |
🇺🇸 יתרת אשראי בכרטיסי אשראי | 1.115 Trillion USD | 1.129 Trillion USD | רבעון |
🇺🇸 יתרת החוב של מלגות לימוד | 1.6 Trillion USD | 1.601 Trillion USD | רבעון |
🇺🇸 יתרת חוב כוללת | 17.7 USD Trillion | 17.503 USD Trillion | רבעון |
🇺🇸 מדד האופטימיות הכלכלית | 44.2 points | 40.5 points | חודשי |
🇺🇸 מדד רדבוק | 5.8 % | 5.3 % | frequency_weekly |
🇺🇸 מחירי דלק | 0.81 USD/Liter | 0.83 USD/Liter | חודשי |
🇺🇸 מחירי רכבים משומשים YoY | -12.1 % | -14 % | חודשי |
🇺🇸 מחירים לרכבים יד שנייה MoM | -0.1 % | -0.5 % | חודשי |
🇺🇸 מכירות הקמעונאות לחודש (MoM) | 0.1 % | -0.2 % | חודשי |
🇺🇸 מכירות סניפים | 2.332 מיליארד USD | 2.317 מיליארד USD | חודשי |
🇺🇸 מכירות קמעונאיות לא כולל דלק ורכבים לחודשיים | 0.1 % | 1.2 % | חודשי |
🇺🇸 מכירות קמעונאיות ללא רכבים | 0.4 % | 0.1 % | חודשי |
🇺🇸 מכירות קמעונאיות שנתיות | 2.8 % | 2 % | חודשי |
🇺🇸 ריבית הלוואות בנקאית | 8 % | 8 % | חודשי |
🇺🇸 תוחלות הצרכנים במישיגן | 69.6 points | 68.8 points | חודשי |
🇺🇸 תנאים כלכליים נוכחיים במישיגן | 65.9 points | 69.6 points | חודשי |
דפי מאקרו למדינות אחרות ב אמריקה
- 🇦🇷ארגנטינה
- 🇦🇼ארובה
- 🇧🇸בהאמהs
- 🇧🇧ברבדוס
- 🇧🇿בליז
- 🇧🇲ברמודה
- 🇧🇴בוליביה
- 🇧🇷ברזיל
- 🇨🇦קנדה
- 🇰🇾איי קיימן
- 🇨🇱צ'ילה
- 🇨🇴קולומביה
- 🇨🇷קוסטה ריקה
- 🇨🇺קובה
- 🇩🇴רפובליקה הדומיניקנית
- 🇪🇨אקוודור
- 🇸🇻אל סלוודור
- 🇬🇹גואטמלה
- 🇬🇾גיאנה
- 🇭🇹האיטי
- 🇭🇳הונדורס
- 🇯🇲ימייקה
- 🇲🇽מקסיקו
- 🇳🇮ניקרגואה
- 🇵🇦פנמה
- 🇵🇾פרגוואי
- 🇵🇪פרו
- 🇵🇷פוארטו ריקו
- 🇸🇷סורינאם
- 🇹🇹טרינידד וטובגו
- 🇺🇾אורוגוואי
- 🇻🇪ונצואלה
- 🇦🇬אנטיגואה וברבודה
- 🇩🇲דומיניקה
- 🇬🇩גרנדה
מהו יתרת חוב הלוואות רכב
תיאור מקצועי אופטימלי לקטגוריית "מאזן חובות הלוואות רכב" ב-1000 מילים לפחות מאזן חובות הלוואות רכב הוא נושא קריטי בהבנת הכלכלה המקרו-כלכלית וכיצד היא משליכה על צרכנים, בנקים וכלכלה כמכלול. באתר Eulerpool, המכיל את המידע הכלכלי המקיף והמעודכן ביותר, אנו מספקים ניתוח מעמיק ונתונים מדויקים על מאזן חובות הלוואות רכב, דבר שמאפשר למשתמשים שלנו לקבל תמונה ברורה ומקצועית על מצב ההלוואות לרכב בשוק. ההלוואות לרכב מהוות חלק ניכר מהמערכת הכלכלית, במיוחד במדינות מפותחות שבהן תחבורה פרטית היא הכרחית. שינוי במאזן החובות של הלוואות רכב עשוי להשפיע גם על שוק ההון באמצעות שוק האשראי הצרכני הכולל, ויש לו השפעות על הצמיחה הכלכלית, האינפלציה ואפילו על מדיניות מוניטרית. מאזן חובות הלוואות רכב מורכב מתפלגות רחבה של גורמים הכוללים: מצב כלכלי כללי, שיעורי ריבית, מדיניות בנקאית, דפוסי צריכה של הציבור ועוד. הלוואות רכב הן מוצר פיננסי פופולרי שמאפשר לצרכנים לרכוש רכבים חדשים או משומשים באמצעות מימון כספי נמשך, או במילים אחרות, הלוואה מבנק או מחברת מימון שבו ההחזרים מתפזרים על פני פרק זמן מוגדר. ב-Eulerpool, אנחנו מציגים מידע על ההיבטים השונים של מאזן חובות הלוואות רכב, הכולל את סכום החוב הממוצע, שיעורי ריבית, מסלולי תשלום, וכמו כן, נתונים על דפוסי החזר ותקופות החזר. אחת המגמות המרכזיות בשנים האחרונות היא התנודות ברמות הריבית הכוללת והשפעתן על יכולת ההחזר של הלווים. כאשר הריבית עולה, תשלומי ההלוואות נעשים כבדים יותר על הלווים, וכתוצאה מכך, חלה עלייה במספר הפיגורים בהחזרי ההלוואות. עלייה ברמות החוב עלולה להוביל למשברים כלכליים במידה ואין ניהול נכון בסיכונים הללו. מאזן חוב גדול מצביע על התחייבויות כספיות כבדות יותר שמוחמרות בסביבה כלכלית לא יציבה. זהו מדד קריטי שצריך להיעקב בקפידה על ידי בנקים, מוסדות פיננסיים ומקבלי החלטות פוליטיים וכלכליים. כמו כן, יש להקדיש תשומת לב למרווחי זמנים בהלוואות רכב. תשלומי החזר ארוכים יותר עשויים להקל על הלווים אך הם גם מעמידים את המוסדות המממנים בסיכון גדול יותר במקרה של פיגור בהחזרים. בנוסף, ישנה חשיבות להבין את השפעת איכות האשראי של הלווה על תנאי ההלוואה. אנשים עם דירוג אשראי נמוך מקבלים בדרך כלל תנאים פחות טובים ושיעורי ריבית יותר גבוהים. גישה הנתונה במיקוד רבה בתחום הלוואות לרכב היא ההבחנה בין הלוואות ישירות לעקיפות. הלוואות ישירות הן הלוואות שהבנקים נותנים ישירות ללקוחות, בעוד שהלוואות עקיפות ניתנות דרך סוחרי רכבים המנהלים שיתופי פעולה עם הבנקים או חברות מימון. הבנה של ההבדלים הללו והשפעתם על כלל הכלכלה מאפשרת ליצור תמונה פיננסית רחבה ומדוקדקת יותר. מצבנו הכלכלי הנוכחי מביא איתו הזדמנויות ואתגרים חדשים בעניין מאזן חובות הלוואות הרכב. העולם מתמודד עם תנודות ריבית, שינויים באמצעים רגולטוריים ואפילו אתגרים גלובליים כמו מגיפות שמשפיעות על ההכנסות האישיות ועל יכולת ההחזר של הלווים. במעקב אחר המדדים והדוחות העדכניים המוצגים ב-Eulerpool, ניתן להסיק מסקנות ולחזות תנועות כלכליות עתידיות. Eulerpool מכסה את הדיווחים הכלכליים מקיף הכוללים מגמות בשוק ההלוואות לרכב, דוחות חודשיים ושנתיים על מאזן החובות, וכן ניתוח אירועים כלכליים שונים המשפיעים על תחום זה. באמצעות כלים אנליטיים מתקדמים, כמו כן ניתוחים סטטיסטיים ותרשימים גרפיים, ניתן להפיק תובנות מועילות ולזהות דפוסים שהופכים את הניהול הפיננסי לאפקטיבי יותר. יש לציין שתנודות במחירי רכבים והשפעתם על מאזן החובות הן בולטות וראויות לתשומת לב מיוחדת. למשל, עליה במחירי הרכבים שבהכרח גורמת לעלייה בהיקפי ההלוואות המתקבלות. במצב כזה, קיימת סבירות להצטברות חובות פרטיים בכלכלה, שמעלים חשש לפיגורים ולהפסדים כלכליים. לבסוף, ראוי להזכיר שהבאת מידע עדכני ומדויק היא המרכז בעבודתנו ב-Eulerpool כדי להציע ללקוחותינו את האפשרות לקבל החלטות מושכלות ומבוססות על נתונים אמינים. מאזן חובות הלוואות רכב הוא רק מרכיב אחד במכלול הכולל של השוק הכלכלי, אך הבנה שלו וניטורו תאפשר מבט רוחבי שיתרום לשקיפות הון ומשק. כך ממשיכים לשמור על עדכניות ולעמוד בחזית המידע הכלכלי, אתר Eulerpool מספק מבט מעמיק ואיכותי למציאות הכלכלית הקיימת בשוק ההלוואות לרכב ומאפשר לכל צרכן או מקצוען להבין טוב יותר את התהליכים הפיננסיים המתרחשים ולפעול בהתאם ברמה המיטבית.