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Abonnement pour 2 € / mois Chine Trafic de fret Aviation civile
Cours
La valeur actuelle du Trafic de fret Aviation civile en Chine est de 760 000 Ton. Le Trafic de fret Aviation civile en Chine a augmenté à 760 000 Ton le 01/08/2024, après avoir été de 750 000 Ton le 01/07/2024. Du 01/07/1983 au 01/09/2024, le PIB moyen en Chine était de 277 210,89 Ton. Le record historique a été atteint le 01/02/2024 avec 1,30 Mio. Ton, tandis que la valeur la plus basse a été enregistrée le 01/02/1984 avec 6 000,00 Ton.
Trafic de fret Aviation civile ·
3 ans
5 ans
10 ans
25 ans
Max
Transport de marchandises par aviation civile | |
---|---|
01/07/1983 | 9 000,00 Ton |
01/08/1983 | 10 000,00 Ton |
01/09/1983 | 11 000,00 Ton |
01/10/1983 | 12 000,00 Ton |
01/11/1983 | 11 000,00 Ton |
01/12/1983 | 11 000,00 Ton |
01/01/1984 | 9 000,00 Ton |
01/02/1984 | 6 000,00 Ton |
01/03/1984 | 10 000,00 Ton |
01/04/1984 | 11 000,00 Ton |
01/05/1984 | 9 000,00 Ton |
01/06/1984 | 11 000,00 Ton |
01/07/1984 | 12 000,00 Ton |
01/08/1984 | 13 000,00 Ton |
01/09/1984 | 14 000,00 Ton |
01/10/1984 | 16 000,00 Ton |
01/11/1984 | 15 000,00 Ton |
01/12/1984 | 15 000,00 Ton |
01/01/1985 | 11 000,00 Ton |
01/02/1985 | 11 000,00 Ton |
01/03/1985 | 14 000,00 Ton |
01/04/1985 | 16 000,00 Ton |
01/05/1985 | 16 000,00 Ton |
01/06/1985 | 15 000,00 Ton |
01/07/1985 | 15 000,00 Ton |
01/08/1985 | 17 000,00 Ton |
01/09/1985 | 17 000,00 Ton |
01/10/1985 | 19 000,00 Ton |
01/11/1985 | 18 000,00 Ton |
01/12/1985 | 18 000,00 Ton |
01/01/1986 | 15 000,00 Ton |
01/02/1986 | 12 000,00 Ton |
01/03/1986 | 16 000,00 Ton |
01/04/1986 | 17 000,00 Ton |
01/05/1986 | 17 000,00 Ton |
01/06/1986 | 17 000,00 Ton |
01/07/1986 | 19 000,00 Ton |
01/08/1986 | 18 000,00 Ton |
01/09/1986 | 20 000,00 Ton |
01/10/1986 | 19 000,00 Ton |
01/11/1986 | 25 000,00 Ton |
01/12/1986 | 23 000,00 Ton |
01/01/1987 | 19 000,00 Ton |
01/02/1987 | 16 000,00 Ton |
01/03/1987 | 22 000,00 Ton |
01/04/1987 | 24 000,00 Ton |
01/05/1987 | 30 000,00 Ton |
01/06/1987 | 20 000,00 Ton |
01/07/1987 | 23 000,00 Ton |
01/08/1987 | 26 000,00 Ton |
01/09/1987 | 28 000,00 Ton |
01/10/1987 | 30 000,00 Ton |
01/11/1987 | 27 000,00 Ton |
01/12/1987 | 28 000,00 Ton |
01/01/1988 | 22 000,00 Ton |
01/02/1988 | 20 000,00 Ton |
01/03/1988 | 23 000,00 Ton |
01/04/1988 | 26 000,00 Ton |
01/05/1988 | 28 000,00 Ton |
01/06/1988 | 27 000,00 Ton |
01/07/1988 | 27 000,00 Ton |
01/08/1988 | 26 000,00 Ton |
01/09/1988 | 29 000,00 Ton |
01/10/1988 | 31 000,00 Ton |
01/11/1988 | 26 000,00 Ton |
01/12/1988 | 28 000,00 Ton |
01/01/1989 | 23 000,00 Ton |
01/02/1989 | 18 000,00 Ton |
01/03/1989 | 28 000,00 Ton |
01/04/1989 | 28 000,00 Ton |
01/05/1989 | 29 000,00 Ton |
01/06/1989 | 20 000,00 Ton |
01/07/1989 | 21 000,00 Ton |
01/08/1989 | 24 000,00 Ton |
01/09/1989 | 25 000,00 Ton |
01/10/1989 | 26 000,00 Ton |
01/11/1989 | 25 000,00 Ton |
01/12/1989 | 27 000,00 Ton |
01/01/1990 | 21 000,00 Ton |
01/02/1990 | 18 000,00 Ton |
01/03/1990 | 28 000,00 Ton |
01/04/1990 | 27 000,00 Ton |
01/05/1990 | 29 000,00 Ton |
01/06/1990 | 20 000,00 Ton |
01/07/1990 | 22 000,00 Ton |
01/08/1990 | 26 000,00 Ton |
01/09/1990 | 28 000,00 Ton |
01/10/1990 | 30 000,00 Ton |
01/11/1990 | 33 000,00 Ton |
01/12/1990 | 35 000,00 Ton |
01/01/1991 | 29 000,00 Ton |
01/02/1991 | 30 000,00 Ton |
01/03/1991 | 30 000,00 Ton |
01/04/1991 | 40 000,00 Ton |
01/05/1991 | 36 000,00 Ton |
01/06/1991 | 40 000,00 Ton |
01/07/1991 | 36 000,00 Ton |
01/08/1991 | 40 000,00 Ton |
01/09/1991 | 39 000,00 Ton |
01/10/1991 | 40 000,00 Ton |
01/11/1991 | 38 000,00 Ton |
01/12/1991 | 38 000,00 Ton |
01/01/1992 | 40 000,00 Ton |
01/02/1992 | 30 000,00 Ton |
01/03/1992 | 41 000,00 Ton |
01/04/1992 | 43 000,00 Ton |
01/05/1992 | 45 000,00 Ton |
01/06/1992 | 43 000,00 Ton |
01/07/1992 | 44 000,00 Ton |
01/08/1992 | 46 000,00 Ton |
01/09/1992 | 51 000,00 Ton |
01/10/1992 | 58 000,00 Ton |
01/11/1992 | 51 000,00 Ton |
01/12/1992 | 51 000,00 Ton |
01/01/1993 | 40 000,00 Ton |
01/02/1993 | 42 000,00 Ton |
01/03/1993 | 50 000,00 Ton |
01/04/1993 | 56 000,00 Ton |
01/05/1993 | 58 000,00 Ton |
01/06/1993 | 45 000,00 Ton |
01/07/1993 | 60 000,00 Ton |
01/08/1993 | 61 000,00 Ton |
01/09/1993 | 65 000,00 Ton |
01/10/1993 | 68 000,00 Ton |
01/11/1993 | 60 000,00 Ton |
01/12/1993 | 80 000,00 Ton |
01/01/1994 | 58 000,00 Ton |
01/02/1994 | 51 000,00 Ton |
01/03/1994 | 65 000,00 Ton |
01/04/1994 | 69 000,00 Ton |
01/05/1994 | 68 000,00 Ton |
01/06/1994 | 66 000,00 Ton |
01/07/1994 | 67 000,00 Ton |
01/08/1994 | 72 000,00 Ton |
01/09/1994 | 76 000,00 Ton |
01/10/1994 | 80 000,00 Ton |
01/11/1994 | 77 000,00 Ton |
01/12/1994 | 72 000,00 Ton |
01/01/1995 | 74 000,00 Ton |
01/02/1995 | 62 000,00 Ton |
01/03/1995 | 78 000,00 Ton |
01/04/1995 | 82 000,00 Ton |
01/05/1995 | 82 000,00 Ton |
01/06/1995 | 89 000,00 Ton |
01/07/1995 | 82 000,00 Ton |
01/08/1995 | 87 000,00 Ton |
01/09/1995 | 96 000,00 Ton |
01/10/1995 | 99 000,00 Ton |
01/11/1995 | 95 000,00 Ton |
01/12/1995 | 95 000,00 Ton |
01/01/1996 | 81 000,00 Ton |
01/02/1996 | 80 000,00 Ton |
01/03/1996 | 94 000,00 Ton |
01/04/1996 | 95 000,00 Ton |
01/05/1996 | 101 000,00 Ton |
01/06/1996 | 91 000,00 Ton |
01/07/1996 | 93 000,00 Ton |
01/08/1996 | 99 000,00 Ton |
01/09/1996 | 105 000,00 Ton |
01/10/1996 | 106 000,00 Ton |
01/11/1996 | 101 000,00 Ton |
01/12/1996 | 94 000,00 Ton |
01/01/1997 | 94 000,00 Ton |
01/02/1997 | 76 000,00 Ton |
01/03/1997 | 105 000,00 Ton |
01/04/1997 | 105 000,00 Ton |
01/05/1997 | 106 000,00 Ton |
01/06/1997 | 96 000,00 Ton |
01/07/1997 | 91 000,00 Ton |
01/08/1997 | 107 000,00 Ton |
01/09/1997 | 115 000,00 Ton |
01/10/1997 | 116 000,00 Ton |
01/11/1997 | 109 000,00 Ton |
01/12/1997 | 105 000,00 Ton |
01/01/1998 | 102 000,00 Ton |
01/02/1998 | 91 600,00 Ton |
01/03/1998 | 109 200,00 Ton |
01/04/1998 | 116 200,00 Ton |
01/05/1998 | 112 700,00 Ton |
01/06/1998 | 102 800,00 Ton |
01/07/1998 | 110 200,00 Ton |
01/08/1998 | 125 900,00 Ton |
01/09/1998 | 136 700,00 Ton |
01/10/1998 | 130 200,00 Ton |
01/11/1998 | 126 200,00 Ton |
01/12/1998 | 127 700,00 Ton |
01/01/1999 | 116 400,00 Ton |
01/02/1999 | 110 600,00 Ton |
01/03/1999 | 134 500,00 Ton |
01/04/1999 | 135 300,00 Ton |
01/05/1999 | 135 500,00 Ton |
01/06/1999 | 130 700,00 Ton |
01/07/1999 | 136 600,00 Ton |
01/08/1999 | 156 300,00 Ton |
01/09/1999 | 164 400,00 Ton |
01/10/1999 | 162 200,00 Ton |
01/11/1999 | 146 000,00 Ton |
01/12/1999 | 145 800,00 Ton |
01/01/2000 | 126 000,00 Ton |
01/02/2000 | 122 500,00 Ton |
01/03/2000 | 164 000,00 Ton |
01/04/2000 | 161 800,00 Ton |
01/05/2000 | 159 300,00 Ton |
01/06/2000 | 149 900,00 Ton |
01/07/2000 | 169 500,00 Ton |
01/08/2000 | 175 200,00 Ton |
01/09/2000 | 197 500,00 Ton |
01/10/2000 | 193 800,00 Ton |
01/11/2000 | 173 400,00 Ton |
01/12/2000 | 168 600,00 Ton |
01/01/2001 | 110 900,00 Ton |
01/02/2001 | 111 700,00 Ton |
01/03/2001 | 141 800,00 Ton |
01/04/2001 | 138 900,00 Ton |
01/05/2001 | 139 800,00 Ton |
01/06/2001 | 136 500,00 Ton |
01/07/2001 | 140 900,00 Ton |
01/08/2001 | 152 700,00 Ton |
01/09/2001 | 176 000,00 Ton |
01/10/2001 | 150 800,00 Ton |
01/11/2001 | 150 600,00 Ton |
01/12/2001 | 150 600,00 Ton |
01/01/2002 | 141 000,00 Ton |
01/02/2002 | 114 400,00 Ton |
01/03/2002 | 180 800,00 Ton |
01/04/2002 | 174 700,00 Ton |
01/05/2002 | 159 600,00 Ton |
01/06/2002 | 155 600,00 Ton |
01/07/2002 | 164 900,00 Ton |
01/08/2002 | 184 000,00 Ton |
01/09/2002 | 199 600,00 Ton |
01/10/2002 | 177 100,00 Ton |
01/11/2002 | 172 300,00 Ton |
01/12/2002 | 170 000,00 Ton |
01/01/2003 | 180 100,00 Ton |
01/02/2003 | 130 100,00 Ton |
01/03/2003 | 190 900,00 Ton |
01/04/2003 | 182 900,00 Ton |
01/05/2003 | 120 200,00 Ton |
01/06/2003 | 130 300,00 Ton |
01/07/2003 | 161 300,00 Ton |
01/08/2003 | 195 300,00 Ton |
01/09/2003 | 229 800,00 Ton |
01/10/2003 | 211 800,00 Ton |
01/11/2003 | 210 900,00 Ton |
01/12/2003 | 225 900,00 Ton |
01/01/2004 | 177 800,00 Ton |
01/02/2004 | 195 600,00 Ton |
01/03/2004 | 230 900,00 Ton |
01/04/2004 | 242 700,00 Ton |
01/05/2004 | 220 900,00 Ton |
01/06/2004 | 217 300,00 Ton |
01/07/2004 | 226 400,00 Ton |
01/08/2004 | 228 500,00 Ton |
01/09/2004 | 270 700,00 Ton |
01/10/2004 | 241 300,00 Ton |
01/11/2004 | 231 700,00 Ton |
01/12/2004 | 238 900,00 Ton |
01/01/2005 | 232 900,00 Ton |
01/02/2005 | 168 100,00 Ton |
01/03/2005 | 258 900,00 Ton |
01/04/2005 | 264 200,00 Ton |
01/05/2005 | 232 100,00 Ton |
01/06/2005 | 233 100,00 Ton |
01/07/2005 | 244 600,00 Ton |
01/08/2005 | 262 600,00 Ton |
01/09/2005 | 296 100,00 Ton |
01/10/2005 | 267 100,00 Ton |
01/11/2005 | 275 400,00 Ton |
01/12/2005 | 287 800,00 Ton |
01/01/2006 | 250 900,00 Ton |
01/02/2006 | 204 200,00 Ton |
01/03/2006 | 293 800,00 Ton |
01/04/2006 | 292 100,00 Ton |
01/05/2006 | 262 100,00 Ton |
01/06/2006 | 260 100,00 Ton |
01/07/2006 | 281 400,00 Ton |
01/08/2006 | 291 200,00 Ton |
01/09/2006 | 343 200,00 Ton |
01/10/2006 | 303 200,00 Ton |
01/11/2006 | 311 300,00 Ton |
01/12/2006 | 316 540,00 Ton |
01/01/2007 | 287 100,00 Ton |
01/02/2007 | 239 700,00 Ton |
01/03/2007 | 331 600,00 Ton |
01/04/2007 | 345 000,00 Ton |
01/05/2007 | 306 500,00 Ton |
01/06/2007 | 316 700,00 Ton |
01/07/2007 | 318 000,00 Ton |
01/08/2007 | 345 600,00 Ton |
01/09/2007 | 388 000,00 Ton |
01/10/2007 | 348 100,00 Ton |
01/11/2007 | 363 700,00 Ton |
01/12/2007 | 357 500,00 Ton |
01/01/2008 | 364 500,00 Ton |
01/02/2008 | 255 800,00 Ton |
01/03/2008 | 362 400,00 Ton |
01/04/2008 | 360 300,00 Ton |
01/05/2008 | 351 900,00 Ton |
01/06/2008 | 321 500,00 Ton |
01/07/2008 | 342 500,00 Ton |
01/08/2008 | 325 600,00 Ton |
01/09/2008 | 359 700,00 Ton |
01/10/2008 | 343 500,00 Ton |
01/11/2008 | 325 800,00 Ton |
01/12/2008 | 307 900,00 Ton |
01/01/2009 | 264 300,00 Ton |
01/02/2009 | 256 400,00 Ton |
01/03/2009 | 338 300,00 Ton |
01/04/2009 | 347 900,00 Ton |
01/05/2009 | 352 200,00 Ton |
01/06/2009 | 337 210,00 Ton |
01/07/2009 | 359 900,00 Ton |
01/08/2009 | 390 800,00 Ton |
01/09/2009 | 456 500,00 Ton |
01/10/2009 | 418 300,00 Ton |
01/11/2009 | 450 000,00 Ton |
01/12/2009 | 455 600,00 Ton |
01/01/2010 | 450 700,00 Ton |
01/02/2010 | 342 700,00 Ton |
01/03/2010 | 479 600,00 Ton |
01/04/2010 | 466 000,00 Ton |
01/05/2010 | 467 300,00 Ton |
01/06/2010 | 436 300,00 Ton |
01/07/2010 | 445 400,00 Ton |
01/08/2010 | 463 200,00 Ton |
01/09/2010 | 515 700,00 Ton |
01/10/2010 | 496 400,00 Ton |
01/11/2010 | 498 200,00 Ton |
01/12/2010 | 514 500,00 Ton |
01/01/2011 | 496 500,00 Ton |
01/02/2011 | 300 700,00 Ton |
01/03/2011 | 489 000,00 Ton |
01/04/2011 | 478 300,00 Ton |
01/05/2011 | 447 400,00 Ton |
01/06/2011 | 435 100,00 Ton |
01/07/2011 | 450 100,00 Ton |
01/08/2011 | 455 300,00 Ton |
01/09/2011 | 506 500,00 Ton |
01/10/2011 | 469 400,00 Ton |
01/11/2011 | 485 900,00 Ton |
01/12/2011 | 499 200,00 Ton |
01/01/2012 | 354 150,00 Ton |
01/02/2012 | 377 720,00 Ton |
01/03/2012 | 468 330,00 Ton |
01/04/2012 | 445 280,00 Ton |
01/05/2012 | 449 920,00 Ton |
01/06/2012 | 428 610,00 Ton |
01/07/2012 | 437 500,00 Ton |
01/08/2012 | 443 150,00 Ton |
01/09/2012 | 527 870,00 Ton |
01/10/2012 | 456 190,00 Ton |
01/11/2012 | 513 980,00 Ton |
01/12/2012 | 500 090,00 Ton |
01/01/2013 | 476 620,00 Ton |
01/02/2013 | 293 080,00 Ton |
01/03/2013 | 487 180,00 Ton |
01/04/2013 | 461 720,00 Ton |
01/05/2013 | 467 840,00 Ton |
01/06/2013 | 437 620,00 Ton |
01/07/2013 | 439 660,00 Ton |
01/08/2013 | 463 100,00 Ton |
01/09/2013 | 522 320,00 Ton |
01/10/2013 | 487 980,00 Ton |
01/11/2013 | 529 620,00 Ton |
01/12/2013 | 509 170,00 Ton |
01/01/2014 | 468 270,00 Ton |
01/02/2014 | 334 100,00 Ton |
01/03/2014 | 517 320,00 Ton |
01/04/2014 | 494 720,00 Ton |
01/05/2014 | 503 860,00 Ton |
01/06/2014 | 461 650,00 Ton |
01/07/2014 | 471 940,00 Ton |
01/08/2014 | 495 640,00 Ton |
01/09/2014 | 539 270,00 Ton |
01/10/2014 | 529 550,00 Ton |
01/11/2014 | 555 290,00 Ton |
01/12/2014 | 552 270,00 Ton |
01/01/2015 | 516 690,00 Ton |
01/02/2015 | 406 860,00 Ton |
01/03/2015 | 520 010,00 Ton |
01/04/2015 | 522 150,00 Ton |
01/05/2015 | 528 940,00 Ton |
01/06/2015 | 493 920,00 Ton |
01/07/2015 | 487 210,00 Ton |
01/08/2015 | 503 630,00 Ton |
01/09/2015 | 554 820,00 Ton |
01/10/2015 | 541 660,00 Ton |
01/11/2015 | 587 140,00 Ton |
01/12/2015 | 587 630,00 Ton |
01/01/2016 | 587 900,00 Ton |
01/02/2016 | 351 900,00 Ton |
01/03/2016 | 564 200,00 Ton |
01/04/2016 | 540 800,00 Ton |
01/05/2016 | 551 900,00 Ton |
01/06/2016 | 540 000,00 Ton |
01/07/2016 | 523 580,00 Ton |
01/08/2016 | 530 000,00 Ton |
01/09/2016 | 596 900,00 Ton |
01/10/2016 | 589 800,00 Ton |
01/11/2016 | 642 100,00 Ton |
01/12/2016 | 650 600,00 Ton |
01/01/2017 | 565 100,00 Ton |
01/02/2017 | 417 600,00 Ton |
01/03/2017 | 589 000,00 Ton |
01/04/2017 | 574 600,00 Ton |
01/05/2017 | 598 580,00 Ton |
01/06/2017 | 584 400,00 Ton |
01/07/2017 | 548 000,00 Ton |
01/08/2017 | 570 900,00 Ton |
01/09/2017 | 644 100,00 Ton |
01/10/2017 | 619 700,00 Ton |
01/11/2017 | 666 900,00 Ton |
01/12/2017 | 660 800,00 Ton |
01/01/2018 | 638 900,00 Ton |
01/02/2018 | 456 100,00 Ton |
01/03/2018 | 615 300,00 Ton |
01/04/2018 | 604 900,00 Ton |
01/05/2018 | 626 000,00 Ton |
01/06/2018 | 614 000,00 Ton |
01/07/2018 | 590 800,00 Ton |
01/08/2018 | 607 200,00 Ton |
01/09/2018 | 662 700,00 Ton |
01/10/2018 | 630 000,00 Ton |
01/11/2018 | 660 000,00 Ton |
01/12/2018 | 670 000,00 Ton |
01/01/2019 | 670 000,00 Ton |
01/02/2019 | 380 000,00 Ton |
01/03/2019 | 630 000,00 Ton |
01/04/2019 | 600 000,00 Ton |
01/05/2019 | 620 000,00 Ton |
01/06/2019 | 610 000,00 Ton |
01/07/2019 | 620 000,00 Ton |
01/08/2019 | 630 000,00 Ton |
01/09/2019 | 690 000,00 Ton |
01/10/2019 | 660 000,00 Ton |
01/11/2019 | 700 000,00 Ton |
01/12/2019 | 710 000,00 Ton |
01/01/2020 | 606 000,00 Ton |
01/02/2020 | 297 000,00 Ton |
01/03/2020 | 480 000,00 Ton |
01/04/2020 | 484 100,00 Ton |
01/05/2020 | 548 900,00 Ton |
01/06/2020 | 578 470,00 Ton |
01/07/2020 | 552 240,00 Ton |
01/08/2020 | 549 400,00 Ton |
01/09/2020 | 665 000,00 Ton |
01/10/2020 | 620 800,00 Ton |
01/11/2020 | 675 400,00 Ton |
01/12/2020 | 694 600,00 Ton |
01/01/2021 | 668 600,00 Ton |
01/02/2021 | 459 100,00 Ton |
01/03/2021 | 650 000,00 Ton |
01/04/2021 | 654 800,00 Ton |
01/05/2021 | 660 000,00 Ton |
01/06/2021 | 640 000,00 Ton |
01/07/2021 | 590 000,00 Ton |
01/08/2021 | 519 610,00 Ton |
01/09/2021 | 598 710,00 Ton |
01/10/2021 | 600 000,00 Ton |
01/11/2021 | 606 280,00 Ton |
01/12/2021 | 646 200,00 Ton |
01/01/2022 | 654 000,00 Ton |
01/02/2022 | 431 080,00 Ton |
01/03/2022 | 530 000,00 Ton |
01/04/2022 | 419 800,00 Ton |
01/05/2022 | 491 100,00 Ton |
01/06/2022 | 550 410,00 Ton |
01/07/2022 | 538 700,00 Ton |
01/08/2022 | 502 750,00 Ton |
01/09/2022 | 518 290,00 Ton |
01/10/2022 | 489 800,00 Ton |
01/11/2022 | 470 400,00 Ton |
01/12/2022 | 478 600,00 Ton |
01/01/2023 | 489 960,00 Ton |
01/02/2023 | 451 730,00 Ton |
01/03/2023 | 552 550,00 Ton |
01/04/2023 | 544 800,00 Ton |
01/05/2023 | 590 490,00 Ton |
01/06/2023 | 646 520,00 Ton |
01/07/2023 | 600 000,00 Ton |
01/08/2023 | 636 420,00 Ton |
01/09/2023 | 702 210,00 Ton |
01/10/2023 | 674 710,00 Ton |
01/11/2023 | 719 220,00 Ton |
01/12/2023 | 743 680,00 Ton |
01/02/2024 | 1,30 Mio. Ton |
01/03/2024 | 710 000,00 Ton |
01/04/2024 | 680 000,00 Ton |
01/05/2024 | 730 000,00 Ton |
01/06/2024 | 750 000,00 Ton |
01/07/2024 | 750 000,00 Ton |
01/08/2024 | 760 000,00 Ton |
Trafic de fret Aviation civile Historique
Date | Valeur |
---|---|
01/08/2024 | 760 000 Ton |
01/07/2024 | 750 000 Ton |
01/06/2024 | 750 000 Ton |
01/05/2024 | 730 000 Ton |
01/04/2024 | 680 000 Ton |
01/03/2024 | 710 000 Ton |
01/02/2024 | 1,3 Mio. Ton |
01/12/2023 | 743 680 Ton |
01/11/2023 | 719 220 Ton |
01/10/2023 | 674 710 Ton |
Indicateurs macroéconomiques similaires à Trafic de fret Aviation civile
Nom | Actuel | Précédent | Fréquence |
---|---|---|---|
🇨🇳 Arrivées de touristes | 13,78 Mio. | 0 | Annuellement |
🇨🇳 Balance commerciale des biens | 167,108 Mrd. USD | 121,309 Mrd. USD | Trimestre |
🇨🇳 Balance courante par rapport au PIB | 1,5 % of GDP | 2,2 % of GDP | Annuellement |
🇨🇳 Balance des paiements courants | 39,2 Mrd. USD | 56,192 Mrd. USD | Trimestre |
🇨🇳 Bilan commercial | 82,62 Mrd. USD | 72,35 Mrd. USD | Mensuel |
🇨🇳 Bilan des prestations de services | -61,744 Mrd. USD | -61,226 Mrd. USD | Trimestre |
🇨🇳 Conditions de trading | 92,4 points | 89,78 points | Mensuel |
🇨🇳 Dette extérieure | 2,448 Bio. USD | 2,453 Bio. USD | Annuellement |
🇨🇳 Exportations | 302,35 Mrd. USD | 292,45 Mrd. USD | Mensuel |
🇨🇳 Exportations automobiles | 512 235 | 74 890 | Mensuel |
🇨🇳 Exportations de voitures électriques | 153 660 | 144 639 | Mensuel |
🇨🇳 Exportations YoY | 2,4 % | 8,7 % | Mensuel |
🇨🇳 Flux de capitaux | -48,373 Mrd. USD | -74,429 Mrd. USD | Trimestre |
🇨🇳 Importe | 219,73 Mrd. USD | 220,15 Mrd. USD | Mensuel |
🇨🇳 Indice du terrorisme | 0,582 Points | 0 Points | Annuellement |
🇨🇳 Investissements directs étrangers | 49,73 Mrd. USD | 49,7 Mrd. USD | Mensuel |
🇨🇳 Investissements directs étrangers YoY | -28,2 % | -27,9 % | Mensuel |
🇨🇳 Production de pétrole brut | 4 250 BBL/D/1K | 4 274 BBL/D/1K | Mensuel |
🇨🇳 Réserves d'or | 2 264,32 Tonnes | 2 262,45 Tonnes | Trimestre |
🇨🇳 Responsabilités liées aux investissements directs | 17,668 Mrd. USD | -11,753 Mrd. USD | Trimestre |
🇨🇳 Transport de marchandises | 4,958 Mrd. Ton | 4,881 Mrd. Ton | Mensuel |
🇨🇳 Transport de marchandises par autoroute | 3,699 Mrd. Ton | 3,608 Mrd. Ton | Mensuel |
🇨🇳 Transport de marchandises par voies navigables | 831,45 Mio. Ton | 838,59 Mio. Ton | Mensuel |
🇨🇳 Transport ferroviaire de marchandises | 427,01 Mio. Ton | 432,85 Mio. Ton | Mensuel |
🇨🇳 Variations annuelles | 0,3 % | 0,5 % | Mensuel |
🇨🇳 ventes d'armes | 2,432 Mrd. SIPRI TIV | 2,083 Mrd. SIPRI TIV | Annuellement |
Pages macroéconomiques pour d'autres pays en Asie
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Qu'est-ce que Trafic de fret Aviation civile
Le secteur du trafic de fret dans l'aviation civile joue un rôle crucial dans l'économie mondiale, notamment en matière de logistique, de commerce international, et de chaînes d'approvisionnement globales. Sur eulerpool, notre mission est de fournir des données macroéconomiques précises et actualisées, permettant aux professionnels d’analyser et de comprendre les dynamiques et les tendances dans ce secteur vital. Le trafic de fret aérien est le transport de marchandises par avion, ce qui offre des avantages indéniables tels que la rapidité, la fiabilité, et la sécurité, particulièrement pour les produits urgents ou de grande valeur. Le commerce international s’appuie largement sur ce mode de transport pour acheminer des biens sur de longues distances en un temps record, contribuant ainsi à la fluidité des échanges et à la croissance économique mondiale. En France, comme dans de nombreuses autres nations, le secteur de l'aviation civile dédiées au fret est essentiel pour soutenir les activités commerciales et industrielles. La globlisation des marchés a accentué la demande pour les transports rapides et sécurisés, et l'aviation civile de fret s'est imposée comme une solution de choix. Par exemple, le transport de technologies de pointe, de produits pharmaceutiques, ou de pièces détachées critiques repose souvent sur la fiabilité des réseaux de fret aérien. D'autre part, le commerce électronique a également révolutionné le secteur, avec l'augmentation importante des envois de colis à travers le monde. Cette croissance exponentielle nécessite une infrastructure robuste et des capacités de gestion de flux logistiques performantes, que seules les solutions de fret aérien peuvent pleinement offrir. Eulerpool s'engage à fournir des indicateurs détaillés sur le trafic de fret aérien. Les données incluent les volumes totaux de marchandises transportées, les tendances saisonnières, et les prévisions annuelles. Ces informations sont vitales pour les entreprises de logistique afin de planifier et d'optimiser leurs opérations. En outre, les analyses comparatives entre différents aéroports ou compagnies aériennes de fret permettent d'identifier les hubs logistiques les plus performants et les routes les plus efficaces. Les professionnels du secteur peuvent ainsi prendre des décisions éclairées pour améliorer leurs prestations de services et réduire leurs coûts opérationnels. Par ailleurs, la situation géopolitique a un impact direct sur le trafic de fret aérien. Des événements tels que des conflits internationaux, des sanctions économiques, ou des restrictions sanitaires en période de pandémie peuvent provoquer des fluctuations importantes des flux de marchandises. Nos rapports prennent en compte ces facteurs externes, permettant à nos utilisateurs d’anticiper et d'ajuster leurs stratégies en conséquence. La résilience et la flexibilité des réseaux de fret aérien sont des éléments clés pour maintenir la continuité des chaînes d'approvisionnement en temps de crise. Les innovations technologiques influencent également le secteur du fret aérien. L'adoption de systèmes de suivi par GPS, de solutions logicielles de gestion de flotte, et de plateformes d'analyse de données en temps réel améliore considérablement l'efficacité et la transparence des opérations. En outre, l'essor de l'intelligence artificielle et de la blockchain promet de transformer encore davantage le secteur en rendant le processus plus sécurisé et plus automatisé. Eulerpool se positionne à la pointe de ces innovations en offrant des tableaux de bord interactifs et des outils d’analyse avancés, permettant aux utilisateurs d'exploiter pleinement le potentiel des nouvelles technologies pour optimiser leurs opérations de fret. Le secteur du fret aérien est également très sensible aux régulations et normes internationales. Les réglementations relatives à la sécurité, à la gestion des risques, et aux impacts environnementaux sont des enjeux majeurs pour les compagnies aériennes de fret. La conformité à ces normes est impérative pour obtenir les certifications nécessaires et pour opérer sur les marchés globaux. Cela implique des investissements continus en matière de formation du personnel, de mise à jour des équipements, et de respect des protocoles environnementaux. Nos données sur eulerpool couvrent également ces aspects réglementaires, offrant une vue d’ensemble des exigences et des pratiques de conformité. Le développement durable est un autre défi de taille pour le secteur du fret aérien. L’impact environnemental du transport aérien de marchandises, notamment en termes d’émissions de CO2, est une préoccupation croissante. Les compagnies aériennes doivent donc adopter des mesures pour réduire leur empreinte carbone. Cela inclut l'utilisation de carburants d'aviation durables, l'optimisation des itinéraires pour réduire la consommation de carburant, et l'investissement dans des flottes d'avions plus modernes et plus efficients. Eulerpool suit de près ces évolutions et propose des données sur les initiatives écologiques dans l'industrie du fret aérien, aidant les entreprises à aligner leurs stratégies de développement durable avec les attentes du marché et des régulateurs. Enfin, le facteur humain ne doit pas être négligé. La gestion du capital humain, la qualification du personnel, et la formation continue sont essentielles pour maintenir des standards élevés de service et de sécurité. Les ressources humaines représentent une partie importante des coûts opérationnels, et l’optimisation de cette ressource est cruciale pour la rentabilité des opérations de fret aérien. Nos analyses incluent des données sur les tendances de l'emploi, les salaires, et les formations dans ce secteur, fournissant aux gestionnaires des outils pour mieux gérer leurs équipes et améliorer leur productivité. En conclusion, le trafic de fret dans l'aviation civile est un élément stratégique du paysage économique mondial. Sa complexité et ses multiples facettes nécessitent une compréhension approfondie et des informations précises pour naviguer les défis et saisir les opportunités du secteur. Sur eulerpool, nous nous engageons à fournir une data fiable et des analyses pointues pour accompagner les professionnels dans leurs prises de décision, contribuant ainsi à l'efficacité et à la compétitivité du secteur.