West Coach Station JSC

West Coach Station JSC EBIT/Actif

Ratio Résultat d'Exploitation sur Actif (EBIT/Actif) de West Coach Station JSC (WCS.VN) au 3 nov. 2026 est 25,46 %. L'année précédente, Ratio Résultat d'Exploitation sur Actif (EBIT/Actif) était 23,39 % — une variation de 8,85 % (plus élevé).

EBIT/Actif

25,46 %

YoY

8,85%

Dernière mise à jour:

Ratio Résultat d'Exploitation sur Actif (EBIT/Actif) de West Coach Station JSC est 2024 25,46 % . Ratio Résultat d'Exploitation sur Actif (EBIT/Actif) de West Coach Station JSC était 2023 23,39 % . Elle diminue ainsi de 8,85% plus élevé par rapport à l'année précédente.

L'histoire de West Coach Station JSC EBIT/Actif

  • 3 ans

  • 10 ans

  • 25 ans

  • Max

EBIT/Actif
Date
EBIT/Actif
1 janv. 2017
21,51 VND
1 janv. 2018
19,10 VND
1 janv. 2019
21,96 VND
1 janv. 2020
24,60 VND
1 janv. 2021
2,90 VND
1 janv. 2022
16,91 VND
1 janv. 2023
23,39 VND
1 janv. 2024
25,46 VND
L'histoire de West Coach Station JSC EBIT/Actif
ANNÉEEBIT/ActifYoY
25,46 %+8,85%
23,39 %+38,32%
16,91 %+482,31%
2,90 %-88,19%
24,60 %+12,01%
21,96 %+14,96%
19,10 %-11,17%
21,51 %-12,76%
24,65 %-8,69%
27,00 %-0,93%
27,25 %—

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West Coach Station JSC Analyse d'actions

Que fait West Coach Station JSC ? West Coach Station JSC génère ses revenus grâce aux services de parking, à l'organisation de lignes d'autobus pour les entreprises de transport et à ses activités d'agence de billetterie. La société propose des places de stationnement et des kiosques en location, ainsi que des services de parking pour motocyclettes. Elle agit en tant qu'agent de billetterie pour les services de bus reliant la ville de Ho Chi Minh à 13 provinces de la région du delta du Mékong. L'entreprise offre également des services de transport terrestre de voyageurs interprovinciaux et nationaux par autobus. En tant que filiale de Saigon Transportation Mechanical Corporation (SAMCO), elle opère sous le contrôle de l'affiliée Western Trans Provincial Bus & Service Joint Stock Company (MITACO), qui assure le transport routier de voyageurs et les services connexes. Les clients principaux sont les entreprises de transport utilisant les lignes d'autobus de la gare et les voyageurs se rendant dans les 13 provinces du delta du Mékong. Les sources de revenus de la société comprennent les frais de stationnement, les revenus locatifs provenant des kiosques et des espaces, ainsi que les commissions sur les ventes de billets. MITACO sert de bras opérationnel pour le transport routier de voyageurs, tandis que West Coach Station gère les infrastructures et les services de billetterie. Le modèle économique de West Coach Station JSC repose sur la fourniture d'infrastructures et la facilitation des services. La société ne possède pas de bus mais coordonne ses activités avec les entreprises de transport pour assurer l'exploitation des lignes. Le rôle de la gare en tant que plaque tournante centrale pour la billetterie et le stationnement soutient le réseau de transport plus large dans la région du delta du Mékong. Les revenus proviennent à la fois des frais directs pour les services et des accords de location avec les entités affiliées. West Coach Station JSC est l'une des entreprises les plus populaires sur Eulerpool.

Questions fréquemment posées sur l'action West Coach Station JSC

Ratio Résultat d'Exploitation sur Actif (EBIT/Actif) de West Coach Station JSC s'élève à 25,46 % en 2024.

Ratio Résultat d'Exploitation sur Actif (EBIT/Actif) de West Coach Station JSC a changé de 23,39 % à 25,46 %, ce qui représente une variation de 8,85 %. La valeur est plus élevé qu'l'année précédente.

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EBIT/Actif mesure la rentabilité opérationnelle par rapport aux actifs totaux, fournissant une vision de l'efficacité des actifs sans effet de structure financière, comparable entre les différentes structures capitalistiques.

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