Precious Shipping PCL

Precious Shipping PCL P/FCF

P/FCF (Ratio cours-flux de trésorerie disponible) de Precious Shipping PCL (PSL.BK) au 7 nov. 2026 est -5,48. L'année précédente, P/FCF (Ratio cours-flux de trésorerie disponible) était -9,79 — une variation de -44,09 % (plus élevé).

P/FCF

-5,48

YoY

-44,09%

Dernière mise à jour:

P/FCF (Ratio cours-flux de trésorerie disponible) de Precious Shipping PCL est 2025 -5,48 . P/FCF (Ratio cours-flux de trésorerie disponible) de Precious Shipping PCL était 2024 -9,79 . Elle diminue ainsi de -44,09% plus élevé par rapport à l'année précédente.

L'histoire de Precious Shipping PCL P/FCF

  • 3 ans

  • 10 ans

  • 25 ans

  • Max

P/FCF
Date
P/FCF
1 janv. 2018
5,67 THB
1 janv. 2019
7,70 THB
1 janv. 2020
7,01 THB
1 janv. 2021
1,98 THB
1 janv. 2022
2,68 THB
1 janv. 2023
6,16 THB
1 janv. 2024
-9,79 THB
1 janv. 2025
-5,48 THB
L'histoire de Precious Shipping PCL P/FCF
ANNÉEP/FCFYoY
-5,48-44,09%
-9,79-259,01%
6,16+129,65%
2,68+35,65%
1,98-71,81%
7,01-8,96%
7,70+35,93%
5,67-49,35%
11,19-300,33%
-5,59+69,11%
-3,30+68,04%
-1,97—

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Precious Shipping PCL Analyse d'actions

Que fait Precious Shipping PCL ? Precious Shipping PCL génère ses revenus grâce à ses activités de transport maritime, principalement sous forme de charters au temps et de charters au voyage. Dans le cadre d'un charter au temps, les clients versent des loyers fixes pour l'exploitation du navire sur des périodes déterminées, couvrant tous les coûts du voyage tels que le carburant et les frais portuaires. Le charter au voyage consiste à facturer un tarif par tonne pour le transport de marchandises entre les ports, la société prenant en charge toutes les dépenses liées au voyage. Les principaux types de cargaisons incluent le ciment, les produits agricoles, l'acier, les engrais, les minerais, les concentrés, le charbon et les grumes, transportés sur le marché du fret irrégulier. L'entreprise sert les clients du marché du fret irrégulier, en employant ses navires sur la base de charters au temps ou au voyage. Les accords de charter au temps impliquent des contrats à long terme où les affréteurs gèrent l'exploitation du navire pendant des durées spécifiques, tandis que le charter au voyage traite des expéditions de cargaisons spécifiques avec Precious Shipping qui couvre tous les coûts du voyage. Cette structure permet à la société de s'adapter aux demandes du marché pour des solutions de transport flexibles. Les flux de revenus proviennent des frais de charters et des tarifs de fret basés sur le type de cargaison et la distance. Les segments de l'entreprise sont alignés sur les pratiques de l'industrie, où le charter au temps fournit un revenu prévisible grâce à des contrats fixes, et le charter au voyage offre un revenu variable lié au volume de cargaison et aux itinéraires. Cette approche double soutient des opérations stables au sein du secteur volatil du fret irrégulier. Precious Shipping PCL est l'une des entreprises les plus populaires sur Eulerpool.

Questions fréquemment posées sur l'action Precious Shipping PCL

P/FCF (Ratio cours-flux de trésorerie disponible) de Precious Shipping PCL s'élève à -5,48 en 2025.

P/FCF (Ratio cours-flux de trésorerie disponible) de Precious Shipping PCL a changé de -9,79 à -5,48, ce qui représente une variation de -44,09 %. La valeur est plus élevé qu'l'année précédente.

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Le ratio cours-flux de trésorerie disponible mesure ce que les investisseurs paient pour chaque unité de flux de trésorerie disponible. Un ratio plus faible peut indiquer une meilleure valeur.

P/FCF = Capitalisation boursière / Flux de trésorerie disponible

Pour évaluer de P/FCF (Ratio cours-flux de trésorerie disponible), il est essentiel de le comparer avec les pairs du même secteur. Sur Eulerpool, vous pouvez trouver des comparaisons directes du secteur pour P/FCF (Ratio cours-flux de trésorerie disponible).

Un 'bon' varie selon le secteur et le stade de l'entreprise. Sur Eulerpool, vous pouvez comparer Precious Shipping PCL de P/FCF (Ratio cours-flux de trésorerie disponible) avec les pairs du secteur et la moyenne du secteur pour évaluer son attrait.

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