K&R Rail Engineering

K&R Rail Engineering FCF/Dettes

Ratio Flux de Trésorerie Disponible sur Dettes de K&R Rail Engineering (514360.BO) au 14 oct. 2026 est -1 599,11 %. L'année précédente, Ratio Flux de Trésorerie Disponible sur Dettes était 185,81 % — une variation de -960,63 % (plus faible).

FCF/Dettes

-1 599,11 %

YoY

-960,63%

Dernière mise à jour:

Ratio Flux de Trésorerie Disponible sur Dettes de K&R Rail Engineering est 2025 -1 599,11 % . Ratio Flux de Trésorerie Disponible sur Dettes de K&R Rail Engineering était 2024 185,81 % . Elle diminue ainsi de -960,63% plus faible par rapport à l'année précédente.

L'histoire de K&R Rail Engineering FCF/Dettes

  • 3 ans

  • 10 ans

  • 25 ans

  • Max

FCF/Dettes
Date
FCF/Dettes
1 janv. 2018
-2 993,74 INR
1 janv. 2019
2 363,54 INR
1 janv. 2020
-52,23 INR
1 janv. 2021
213,90 INR
1 janv. 2022
-120,78 INR
1 janv. 2023
-55,05 INR
1 janv. 2024
185,81 INR
1 janv. 2025
-1 599,11 INR
L'histoire de K&R Rail Engineering FCF/Dettes
ANNÉEFCF/DettesYoY
-1 599,11 %-960,63%
185,81 %-437,54%
-55,05 %-54,42%
-120,78 %-156,47%
213,90 %-509,51%
-52,23 %-102,21%
2 363,54 %-178,95%
-2 993,74 %—
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K&R Rail Engineering Analyse d'actions

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Questions fréquemment posées sur l'action K&R Rail Engineering

Ratio Flux de Trésorerie Disponible sur Dettes de K&R Rail Engineering s'élève à -1 599,11 % en 2025.

Ratio Flux de Trésorerie Disponible sur Dettes de K&R Rail Engineering a changé de 185,81 % à -1 599,11 %, ce qui représente une variation de -960,63 %. La valeur est plus faible qu'l'année précédente.

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FCF/Dettes mesure le pourcentage de la dette totale qui pourrait être remboursée à partir du flux de trésorerie disponible. C'est une mesure plus stricte que OCF/Dettes car elle tient compte des dépenses d'investissement.

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