K&R Rail Engineering Action

K&R Rail Engineering EBITDA

EBITDA (Résultat avant intérêts, impôts, amortissements et dépréciations) de K&R Rail Engineering (514360.BO) au 8 août 2026 est 113,64 M INR. L'année précédente, EBITDA (Résultat avant intérêts, impôts, amortissements et dépréciations) était 124,12 M INR — une variation de -8,44 % (plus faible).

EBITDA

113,64 MINR

YoY

-8,44%

Dernière mise à jour:

EBITDA (Résultat avant intérêts, impôts, amortissements et dépréciations) de K&R Rail Engineering est 2026 113,64 M INR. EBITDA (Résultat avant intérêts, impôts, amortissements et dépréciations) de K&R Rail Engineering était 2025 124,12 M INR. Elle diminue ainsi de -8,44% plus faible par rapport à l'année précédente.
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K&R Rail Engineering Analyse d'actions

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Questions fréquemment posées sur l'action K&R Rail Engineering

EBITDA (Résultat avant intérêts, impôts, amortissements et dépréciations) de K&R Rail Engineering s'élève à 113,64 M INR en 2026.

EBITDA (Résultat avant intérêts, impôts, amortissements et dépréciations) de K&R Rail Engineering a changé de 124,12 M INR à 113,64 M INR, ce qui représente une variation de -8,44 %. La valeur est plus faible qu'l'année précédente.

Sur Eulerpool, vous trouverez l'évolution historique complète de K&R Rail Engineering de EBITDA (Résultat avant intérêts, impôts, amortissements et dépréciations) depuis 2006 – avec des valeurs annuelles, des graphiques et une analyse détaillée.

L'EBITDA mesure la performance opérationnelle avant l'impact de la structure financière, de l'environnement fiscal et des charges de dépréciation non monétaires.

EBITDA = EBIT + Dépréciations et amortissements

INR de EBITDA (Résultat avant intérêts, impôts, amortissements et dépréciations) est un facteur clé pour les investisseurs. Les changements dans cette métrique peuvent signaler une amélioration ou une détérioration des fondamentaux, impactant directement le cours de l'action. Sur Eulerpool, vous pouvez suivre K&R Rail Engineering de EBITDA (Résultat avant intérêts, impôts, amortissements et dépréciations) historiquement et en temps réel.

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