KG Mobility Action

KG Mobility Marge EBIT

Marge EBIT (Marge opérationnelle) de KG Mobility (003620.KS) au 21 août 2026 est 0,04 %. L'année précédente, Marge EBIT (Marge opérationnelle) était 0,34 % — une variation de -89,07 % (plus faible).

Marge EBIT

0,04 %

YoY

-89,07%

Dernière mise à jour:

Marge EBIT (Marge opérationnelle) de KG Mobility est 2026 0,04 % . Marge EBIT (Marge opérationnelle) de KG Mobility était 2025 0,34 % . Elle diminue ainsi de -89,07% plus faible par rapport à l'année précédente.

Chez KG Mobility, la marge opérationnelle (EBIT) de 0,0 % est en hausse par rapport aux -15,2 % d'il y a quelques années.

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KG Mobility Analyse d'actions

Que fait KG Mobility ? Ssangyong Motor Co Ltd est un constructeur automobile sud-coréen fondé en 1954 sous le nom de Hadonghwan Motor Co. La société a commencé par la production de véhicules utilitaires et de tracteurs avant de se lancer sur le marché automobile en 1986. Ssangyong a connu une histoire mouvementée par le passé. En 1997, l'entreprise a rencontré des difficultés financières et a dû être reprise par Daewoo. Après la faillite de Daewoo, Ssangyong est passé sous la propriété de Shanghai Automotive Industry Corporation (SAIC) en 2000. SAIC a permis à l'entreprise de se remettre sur pied et a investi dans le développement de nouvelles technologies et de nouveaux modèles. Le modèle commercial de Ssangyong se concentre sur la production de SUV et de pick-up. Ces modèles s'inscrivent dans la tendance des véhicules plus grands offrant plus d'espace et de confort. Les véhicules de Ssangyong sont très populaires sur le marché sud-coréen, mais l'entreprise a également une présence forte à l'international, en particulier en Europe. Ssangyong est divisé en différents secteurs d'activité. L'un d'eux est la production de véhicules utilitaires, y compris les camions et les bus, qui sont fabriqués pour le marché intérieur et l'exportation. Ssangyong produit également des engins de construction et d'autres machines industrielles adaptées à une variété de secteurs. Un domaine important pour Ssangyong est la production de SUV. L'entreprise propose une gamme de modèles, notamment le Rexton, le Korando et le Tivoli. Ces véhicules sont disponibles en différentes tailles et offrent une variété de fonctionnalités adaptées aux besoins de différents groupes d'acheteurs. Ssangyong a également une présence sur le marché des pick-up, un segment très populaire dans certains pays comme les États-Unis, l'Australie et certains pays d'Amérique du Sud. L'Actyon Sports est le pick-up de Ssangyong, offrant un design robuste et de bonnes performances. Ssangyong investit dans le développement de nouvelles technologies et la production de véhicules plus respectueux de l'environnement. La société a développé une gamme de véhicules électriques et s'efforce de réduire ses émissions de CO2 et sa dépendance aux combustibles fossiles. Dans l'ensemble, Ssangyong s'est imposé comme l'un des principaux fabricants mondiaux de SUV et de pick-up. L'entreprise a connu une histoire mouvementée mais a pu survivre grâce au soutien de SAIC et à sa concentration sur les véhicules plus grands. Ssangyong reste innovante et continue d'investir dans de nouvelles technologies pour sécuriser sa place dans l'industrie automobile en évolution. KG Mobility est l'une des entreprises les plus populaires sur Eulerpool.

Questions fréquemment posées sur l'action KG Mobility

Marge EBIT (Marge opérationnelle) de KG Mobility s'élève à 0,04 % en 2026.

Marge EBIT (Marge opérationnelle) de KG Mobility a changé de 0,34 % à 0,04 %, ce qui représente une variation de -89,07 %. La valeur est plus faible qu'l'année précédente.

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La marge EBIT mesure la rentabilité opérationnelle en pourcentage du chiffre d'affaires. Elle montre le bénéfice qu'une entreprise réalise à partir de ses opérations avant les intérêts et les impôts.

Un 'bon' varie selon le secteur et le stade de l'entreprise. Sur Eulerpool, vous pouvez comparer KG Mobility de Marge EBIT (Marge opérationnelle) avec les pairs du secteur et la moyenne du secteur pour évaluer son attrait.

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