Kiinan suurin sähköautovalmistaja BYD (Build Your Dreams) kohtaa odottamattomia esteitä laajentuessaan Saksan markkinoille. Vaikka alku olikin lupaava, näyttää siltä, että toivottu läpimurto Saksan markkinoilla viivästyy toistaiseksi.

Kun rahtialus "BYD Explorer No. 1" saapui helmikuussa Bremerhaveniin ja purki 3000 ajoneuvoa, vaikutti siltä, että se merkitsi uuden aikakauden alkua kiinalaiselle autonvalmistajalle Saksassa. Mutta tuoreet luvut osoittavat, että läpimurto antaa vielä odottaa itseään. Maaliskuussa Saksassa rekisteröitiin vain 160 uutta BYD:n ajoneuvoa, ja näkymät nopeaan parannukseen ovat vähäiset.

Euroopan markkinoille tarkoitetut ajoneuvot ovat "tällä hetkellä pidempään" Bremerhavenissa, logistiikkapalveluntarjoaja BLG vahvisti Handelsblatt-lehdelle. Tämä ei koske ainoastaan BYD:tä, vaan myös muita valmistajia ja johtuu osittain heikosta kysynnästä.

Handelsblattin mukaan BYD:tä vaivaa lisäksi homesieniongelma, joka viivästyttää entisestään ajoneuvojen toimituksia. Vaikka homeen muodostuminen pitkillä merikuljetuksilla ei ole epätavallista, suuren määrän vaikutuksesta tilanne on pahentunut. Autot ovat sään armoilla Bremerhavenissa, ja ne vaativat noudettaessa perusteellisen kunnostuksen ollakseen jälleen myyntikelpoisia.

Puutteellinen kysyntä Saksassa kontrastina BYD:n kunnianhimoisille tavoitteille lisätä myyntiä ulkomailla. Vuoden takaiseen verrattuna Saksan myyntiluvuissa on havaittavissa merkittävä lasku. Vuonna 2022 maassa rekisteröitiin vielä 4.141 autoa, mutta BYD kirjasi 2023 ensimmäisellä neljänneksellä vain 393 uutta rekisteröintiä. Nämä luvut asettavat varjon käynnissä olevalle vuodelle tehtyihin ennusteisiin, jotka ennakoivat myynnin kaksinkertaistumista ulkomailla.

Saksa, perinteisesti yksi BYD:n tärkeimmistä myyntimarkkinoista Euroopassa, osoittautuu erityisen haastavaksi. Myyntilukujen dramaattinen lasku viittaa siihen, että yhtiöllä on huomattavia vaikeuksia menestyksekkäästi myydä ajoneuvojaan Kiinan ulkopuolella.

Tämä kehitys osoittaa, että BYD kohtaa merkittäviä esteitä huolimatta teknologisesta edistyksestä ja kasvavasta läsnäolosta Euroopassa, jotka on voitettava menestyäkseen kilpailuhenkisillä markkinoilla, kuten Saksassa.