Tesla stellt die Weichen für die Zukunft des autonomen Fahrens Tesla valmistautuu autonomisen ajamisen tulevaisuuteen

Jännitys Wall Streetillä on käsin kosketeltavaa, sillä Tesla kutsuu odotettuun "We, Robot" -tapahtumaansa. Analyytikoita mietityttää kysymys: mitä konkreettisia ilmoituksia voidaan odottaa toimitusjohtaja Elon Muskilta ja hänen tiimiltään? Vaikka autonomisten robotaksien välitön markkinakelpoisuus on vielä kaukana, on erityisesti seuraavan viiden tai kymmenen vuoden visio se, mikä merkitsee. Morgan Stanleyn Adam Jonas, joka nimeää Teslan autosektorin "kärkivalinnakseen", kehottaa asiakkaita hillitsemään odotuksiaan. Odotettavissa on uusimman FSD-ohjelmiston esittely sekä autonominen "CyberCab" suljetulla radalla. Kiinnostavaa on, että Tesla aikoo esitellä kaksi lähestymistapaa autonomiseen ajamiseen: täysin autonominen, sovelluspohjainen CyberCab ja valvottu autonominen ajopalvelu. Jälkimmäinen voisi lyhyellä aikavälillä tarjota suuremman yllätyksen. Tulevaisuuden visio on olemassa olevien Tesla-ajoneuvojen käyttö suunniteltuun ajopalveluun – todellinen pelinmuuttaja, jos tämä olemassa oleva autokanta yhdistetään FSD:hen ja uuteen mobiilisovellukseen. Morgan Stanley on optimistinen Teslan suhteen ylipainotetulla suosituksella ja 310 dollarin tavoitehinnalla. Myös muut analyytikot odottavat uuden Tesla-mallin julkistamista. Deutsche Bankin Edison Yu viittaa edullisempaan ajoneuvoon, joka saattaa siirtyä tuotantoon ensi vuonna. Yu on kuitenkin varovainen markkinan välittömän reaktion suhteen, huolimatta suosituksesta ostaa osaketta ja 295 dollarin tavoitehinnasta. CFRA:n Garrett Nelson jakaa samanlaiset odotukset edullisemmasta Tesla-sähköautosta. Hän on kuitenkin skeptinen robotaksiflotan lähiaikojen käynnistämisen suhteen. Teknologiset haasteet ja sääntelyesteet ovat yhä tiellä, kertoo Nelson pidä-suosituksella ja 240 dollarin tavoitehinnalla. Wedbushin Dan Ives ennustaa, että tapahtuma nostaa esiin Teslan pitkäaikaisvision, joka on syvästi juurtunut tekoälyyn ja autonomiseen ajamiseen. Outperform-arviolla ja 300 dollarin tavoitehinnalla Ives näkee Teslan yrityshistoriassa käännepisteen, joka asettaa Model 3:n ja Y:n aikakauden varjoonsa.