Hampurin Hafencityssä on prestigeprojekti, jolla on epävarma tulevaisuus: Elbtowerin rakennustyöt ovat pysähtyneet Signa Kiinteistöryhmän rahoitusvaikeuksien takia. Kulisseissa konkurssipesänhoitaja Torsten Martini työskentelee kuitenkin kovaa vauhtia ratkaisun löytämiseksi. Hänen tehtävänään on myydä merkittävä kiinteistöprojekti mahdollisimman tuottoisasti. Juuri tämä kiireellisyyden hetki tekee myyntiponnisteluista kilpajuoksun aikaa – ja kasvavia kustannuksia vastaan. Martini aikoo käynnistää myyntiprosessin maaliskuun puolivälissä ja on saanut mukaan arvostetun yrityksen CBRE. Tämä maailmanlaajuisesti toimiva kiinteistöpalveluyritys auttaa sopivien sijoittajien löytämisessä. Elbtower-projektin myyntiprosessi pyrkii maksimoimaan pääoman velkojien eduksi, mikä on jokaisen konkurssimenettelyn päätavoite. Elbtower Kiinteistöt GmbH & Co. KG, osa itävaltalaisen suurliikemiehen René Benkon horjuvaa kiinteistöimperiumia, oli jo tammikuussa hakeutunut konkurssiin. Myös Benko itse on kokenut taloudellisia turbulensseja ja joutunut äskettäin hakemaan konkurssia. Konkurssiprosessin monimutkaisuus jättää tarkat velkataakat aluksi epäselväksi. Vasta prosessin edetessä velkojat voivat esittää vaatimuksiaan, jotka konkurssipesänhoitaja tarkkaan tarkistaa. Sillä välin Hampurin kaupunki näkee tontin ensisijaisesti yksityissektorin projektina ja viestittää, että rakennustöiden jatkaminenkin tulisi tapahtua yksityiskäsissä. Kaupunki pitää kuitenkin varalla takaisinosto-oikeuden alueelle, mikäli asianmukaista ratkaisua ei löydy. Kriittiset äänet, muun muassa Die Linke -puolueesta, epäilevät, että myynti nykyisten sopimusehtojen vallitessa voi sujua nopeasti. Nykyisen sääntelyn mukaan edelleenmyynti on kielletty vuoden ajan rakennuksen valmistumisesta, ellei senaatti siihen suostu. Skeptikot varoittavat nopeista ratkaisuista, jotka saattaisivat vain tilapäisesti poistaa Elbtower-ongelman pöydältä. Sillä välin projektin tavoite pysyy kunnianhimoisena: Elbtowerin, jossa on 64 kerrosta ja joka kohoaa 245 metriin, on suunniteltu uudeksi maamerkiksi, joka lisää uuden akentin Hampurin siluettiin. Alun perin 2025 noin 950 miljoonan euron kustannuksilla suunniteltu, toiveet nyt lepäävät pelastavan sijoittajan harteilla.