La importancia de la conducción autónoma en la industria automotriz sigue aumentando. Además de Tesla, otros fabricantes también se esfuerzan en desarrollar sus propios sistemas de conducción autónoma. Recientemente, Toyota ha surgido como un nuevo competidor destacado.
Los esfuerzos de Tesla por el sistema de "Conducción Autónoma Completa" (FSD) han sido un tema durante años.
El nuevo "Full Self-Driving" debería poder reconocer señales de tráfico y reglas de prioridad. Sin embargo, Tesla enfatiza que el software aún no hace que el vehículo sea completamente autónomo y que el conductor debe poder intervenir en cualquier momento.
Los accionistas de Tesla reaccionaron positivamente a la noticia. La acción subió un 15,31 por ciento y registró su mejor día desde marzo de 2021, informa CNBC.
Sin embargo, también hubo voces críticas.
En China, Tesla se enfrenta cada vez más a marcas locales. En el último trimestre de 2023, BYD superó a Tesla en entregas globales. Los competidores también destacan en sistemas de asistencia al conductor, mientras que Tesla ha estado limitado en este aspecto hasta ahora.
Recientemente, los competidores de Tesla, BYD y NIO, obtuvieron permiso para probar su tecnología de conducción automatizada en las carreteras. Nueve fabricantes de automóviles pueden implementar funciones de conducción autónoma en áreas delimitadas de siete ciudades, incluyendo Pekín y Shanghái. Antes de que pueda comenzar la prueba práctica, aún se requieren pruebas y evaluaciones de seguridad, según el Ministerio citado por "DER AKTIONÄR".
El competidor más reciente en este campo es la empresa japonesa Toyota. Según Electrek, Toyota planea lanzar en China el próximo año un vehículo eléctrico con un avanzado sistema de conducción autónoma. La empresa conjunta de Toyota, GAC Toyota, planea lanzar al mercado el SUV Bozhi 3X, que se espera tenga habilidades de conducción autónoma total similares a las de los vehículos de Tesla.
La tecnología se basa en una asociación con Momenta, una startup de vehículos autónomos de Pekín. Toyota fue uno de los principales inversores en la ronda de financiamiento C de Momenta en el año 2021. La solución de conducción inteligente de Momenta utiliza un ciclo de retroalimentación impulsado por IA y basado en datos, y ofrece una experiencia de conducción segura y confiable para todos los escenarios, informa Gasgoo.
Los vehículos estarán equipados con un LiDAR de 126 líneas y la plataforma NVIDIA Orin X, que ofrece una capacidad de procesamiento de 254 TOPS. Esta solución permite que el vehículo active funciones de conducción inteligente en cualquier lugar donde haya una carretera, evite obstáculos y estacione en cualquier espacio libre.
Mientras Tesla sigue avanzando en el desarrollo de su sistema FSD, la competencia se vuelve más fuerte. El poder de la innovación y la colaboración con empresas tecnológicas líderes demuestran que la competencia por la supremacía en el ámbito de la conducción autónoma se intensifica. El futuro de la conducción autónoma sigue siendo emocionante y prometedor, con grandes avances tecnológicos en el horizonte.
