Amazon International en camino hacia el beneficio anual gracias a la optimización de la logística

3/7/2024, 16:20

El gigante tecnológico se recupera: Después de reestructuraciones en los almacenes y cadenas de suministro en mercados extranjeros clave, la situación mejora.

Eulerpool News 3 jul 2024, 16:20

La división internacional de Amazon se enfrenta a una ganancia anual, ya que los esfuerzos para optimizar las operaciones logísticas están dando frutos después de años de pérdidas. La unidad internacional, que atiende a clientes fuera de América del Norte, podría alcanzar este año un beneficio operativo de 1,6 mil millones de dólares y más de 5 mil millones de dólares el próximo año, según analistas de Refinitiv. Los analistas de JPMorgan estiman incluso una ganancia de 4,3 mil millones de dólares en 2024.

La división internacional de Amazon registró una pérdida operativa de 2,7 mil millones de dólares el año pasado. Sin embargo, un comienzo fuerte en 2024 resultó en una ganancia durante el primer trimestre. La última ganancia anual de esta unidad se obtuvo durante la pandemia, lo que condujo a un breve auge para las empresas de comercio electrónico.

Este auge es el resultado de los esfuerzos de Amazon por organizar mejor los almacenes y las operaciones de entrega en importantes mercados extranjeros como Alemania y el Reino Unido, lo que ha llevado a tiempos de entrega más rápidos y costos operativos locales más bajos.

„Parece que lo han descubierto”, dijo Rick Watson, fundador de RMW Commerce Consulting. „Incluso con la incorporación de nuevos países, no creo que la rentabilidad internacional vuelva a ser negativa.”

Amazon inició sus primeros negocios internacionales en 1998, pero los negocios en el extranjero tuvieron dificultades para seguir siendo consistentemente rentables. Desde la introducción de la estructura de informes actual en 2016, la unidad internacional ha acumulado pérdidas operativas anuales acumuladas de 18.8 mil millones de dólares.

Amazon hat kürzlich sein nordamerikanisches Logistiknetzwerk reorganisiert, um Waren näher bei den Kunden zu lagern, die Lieferkosten und -zeiten zu senken und die Bestellhäufigkeit zu erhöhen. Die inländische Sparte meldete im vergangenen Jahr ein operatives Einkommen von 14,9 Milliarden Dollar.

Amazon reorganizó recientemente su red logística en Norteamérica para almacenar productos más cerca de los clientes, reducir los costos y tiempos de entrega, y aumentar la frecuencia de pedidos. La división doméstica reportó un ingreso operativo de 14.900 millones de dólares el año pasado.

Las lecciones de la renovación en los EE. UU. se "aplicarían a nuestras operaciones internacionales", dijo el CEO Andy Jassy en mayo. El segmento en el extranjero será "un gran negocio rentable para nosotros", con una mejora en el rendimiento en mercados "establecidos" como el Reino Unido y mercados emergentes como Brasil.

El creciente negocio publicitario de Amazon y la mayor automatización de los almacenes también se espera que contribuyan a aumentar las ganancias globales del comercio electrónico.

La empresa no divulga las finanzas de sus mercados en el extranjero, pero ha indicado que ciertos mercados maduros, entre ellos el Reino Unido, Japón y algunos países europeos, son rentables.

Amazon está bajo la presión de los inversores para mostrar más transparencia en la divulgación de sus cuentas internacionales y los pagos de impuestos en el extranjero.

Die anhaltenden Bemühungen des Unternehmens, die Lieferzeiten zu verkürzen, kommen angesichts der zunehmenden Konkurrenz durch chinesische E-Commerce-Rivalen wie Temu und Shein, die eine Vielzahl billiger Waren anbieten, denen die Kunden längere Lieferzeiten in Kauf nehmen, ins Spiel. Im Juni stellte Amazon Pläne für einen Direkt-von-China-Rabattbereich vor.

Los esfuerzos continuos de la empresa para acortar los tiempos de entrega entran en juego ante la creciente competencia de rivales chinos del comercio electrónico como Temu y Shein, que ofrecen una variedad de productos baratos por los que los clientes aceptan tiempos de entrega más largos. En junio, Amazon presentó planes para una sección de descuentos directos desde China.

Jack Cox, director de logística europea en el grupo inmobiliario CBRE, hizo referencia a una "relación lineal" entre la cuota de mercado y el tiempo de entrega. "Vemos un aumento de pequeños [almacenes] en y alrededor de las ciudades," dijo. "Los usuarios están dispuestos a pagar alquileres más altos en estas ubicaciones para ganar cuota de mercado.

Aunque los consumidores de casi todos los países del mundo pueden comprar en línea en Amazon, la empresa opera una red logística física de almacenes y centros de distribución en un número mucho más reducido de países.

Here is the translation of the heading to Spanish:

"La introducción de operaciones físicas en un nuevo mercado generalmente significaba que el país era „no rentable durante tres a siete años“, dijo Derek Lossing, un asesor de cadenas de suministro que pasó seis años en Amazon. „Se asume un gran compromiso y luego afecta las ganancias internacionales.“

Según la consultora de cadenas de suministro MWPVL, Amazon planea abrir 49 nuevas instalaciones en todo el mundo. Una quinta parte de ellas se encuentra en Alemania, donde el grupo anunció en junio una inversión de 10 mil millones de euros en la expansión de su red logística e infraestructura en la nube.

El valor de los inmuebles y equipos internacionales de la empresa casi se ha triplicado desde 2019, aumentando de 9,6 mil millones de dólares hace cinco años a 24,4 mil millones de dólares en 2023, según los informes de la empresa.

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