Continental en ruta al éxito: fabricante de neumáticos aumenta ganancias y dividendos

Con un nuevo impulso, Continental supera los desafíos en el sector de proveedores de automoción y logra considerables éxitos. Gracias a un programa de ahorro consecuente, precios de venta más altos y aumentos en la efectividad, el grupo consiguió un notable incremento en las ganancias para el último ejercicio fiscal. En particular, la división de proveedores de automóviles se muestra nuevamente en buena forma y obtuvo una ganancia operativa por primera vez desde 2019. A pesar de las noticias positivas y un salto considerable en la ganancia neta a 1,16 mil millones de euros, la acción de Continental en la bolsa experimentó una caída del 4 por ciento al inicio de la negociación. La dirección de Continental, bajo el liderazgo de Nikolai Setzer, ha formulado una hoja de ruta clara para más reducciones de costos. Para 2025, el programa de ahorro deberá reducir los gastos anuales en 400 millones de euros, con una reducción de aproximadamente 7150 puestos de trabajo para aumentar aún más la eficiencia. A pesar de esta reducción de personal, la empresa pudo mejorar el margen de ganancia operativa en la división de proveedores al 1,9 por ciento, y ahora aspira a aumentarlo más entre 3,0 y 4,0 por ciento para el año en curso. La división de neumáticos sigue siendo un garante de éxito para Continental y contribuye significativamente a las ganancias del grupo. Con un impresionante aumento en la ganancia neta, Continental ahora también planea pagar un dividendo de 2,20 euros por acción a sus accionistas, un aumento sustancial de 70 centavos, que beneficia especialmente a la familia industrial Schaeffler, que posee el 46 por ciento de las acciones. Para el ejercicio actual, la compañía anticipa ingresos de entre 41,0 y 44,0 mil millones de euros y un aumento en el margen operativo del 6,0 al 7,0 por ciento, a pesar de los costes adicionales esperados para salarios y sueldos más altos. Las previsiones para el flujo de efectivo ajustado (Free Cashflow) son de 0,7 a 1,1 mil millones de euros, menores que el año anterior, lo que la directora financiera Katja García Vila atribuye a gastos especiales significativos. Entre los focos de atención se encuentran la recompra de participaciones empresariales y la independización de ciertas áreas de negocio. El año pasado, Continental superó con éxito algunos desafíos, como la tensa situación inicial del suministro de chips electrónicos y los altos gastos extraordinarios por fletes especiales. Con una estrategia clara y las medidas anunciadas, el proveedor de automóviles y fabricante de neumáticos probablemente moldeará los próximos años con dinamismo.