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Perfil
🇺🇸

Estados Unidos Índice de Gerentes de Logística (LMI) Futuro

Cotización

65,5 puntos
Cambio +/-
+2,8 puntos
Variación %
+4,37 %

El valor actual del Índice de Gerentes de Logística (LMI) Futuro en Estados Unidos es 65,5 puntos. El Índice de Gerentes de Logística (LMI) Futuro en Estados Unidos aumentó a 65,5 puntos el 1/5/2024, después de haber sido 62,7 puntos el 1/4/2024. Desde 1/9/2018 hasta 1/6/2024, el PIB promedio en Estados Unidos fue 63,77 puntos. El máximo histórico se alcanzó el 1/8/2021 con 73,60 puntos, mientras que el valor más bajo se registró el 1/5/2023 con 49,60 puntos.

Fuente: Logistics Managers' Index

Índice de Gerentes de Logística (LMI) Futuro

  • 3 años

  • 5 años

  • Max

Índice Futuro del Gestor de Logística LMI

Índice de Gerentes de Logística (LMI) Futuro Historia

Fechavalor
1/5/202465,5 puntos
1/4/202462,7 puntos
1/3/202463,5 puntos
1/2/202461,8 puntos
1/1/202462,8 puntos
1/12/202359,9 puntos
1/11/202357,4 puntos
1/10/202360,8 puntos
1/9/202360,1 puntos
1/8/202358,6 puntos
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Similares indicadores macroeconómicos a Índice de Gerentes de Logística (LMI) Futuro

NombreActualmenteAnteriorFrecuencia
🇺🇸
Actividad Comercial ISM en el Sector de Servicios
53,3 points54,5 pointsMensual
🇺🇸
Beneficios empresariales
2,727 Bio. USD2,803 Bio. USDtrimestre
🇺🇸
Cambios en las existencias
71,7 mil millones. USD17,7 mil millones. USDtrimestre
🇺🇸
Chicago PMI
46,1 points45,3 pointsMensual
🇺🇸
Clima de negocios
48,5 points48,7 pointsMensual
🇺🇸
Costos de almacenamiento LMI
63,6 points65,2 pointsMensual
🇺🇸
Empleo en manufactura ISM
49,3 points51,1 pointsMensual
🇺🇸
Entregas de Fabricación de la Fed de Richmond
-9 points13 pointsMensual
🇺🇸
Entregas de Fabricación ISM
52,6 points49,8 pointsMensual
🇺🇸
Indicador adelantado compuesto
99,969 points99,991 pointsMensual
🇺🇸
Indicador anticipado
101,2 points101,7 pointsMensual
🇺🇸
Indicador de Empleo del Philly Fed
-2,5 points-7,9 pointsMensual
🇺🇸
Índice CFNAI para consumo personal y vivienda
-0,02 points-0,02 pointsMensual
🇺🇸
Índice Compuesto de la Fed de Kansas
-8 points-2 pointsMensual
🇺🇸
Índice de Actividad Empresarial de la Fed de Filadelfia
15,8 points15,4 pointsMensual
🇺🇸
Índice de Actividad Nacional de la Fed de Chicago
0,18 points-0,26 pointsMensual
🇺🇸
Índice de CAPEX de Philly Fed
12,1 points20,1 pointsMensual
🇺🇸
Índice de Concordancia
143,15 points142,9 pointsMensual
🇺🇸
Índice de Empleo CFNAI
0 points-0,05 pointsMensual
🇺🇸
Índice de Empleo de la Fed de Kansas
-7 points-12 pointsMensual
🇺🇸
Índice de Empleo del Estado de Nueva York (NY Empire State)
-8,7 points-6,4 pointsMensual
🇺🇸
Índice de Empleo Manufacturero de la Fed de Dallas
-2,9 points-5,3 pointsMensual
🇺🇸
Índice de Entrega de Fabricación de la Fed de Dallas
2,8 points-3 pointsMensual
🇺🇸
Índice de Entrega del Estado de Nueva York Empire State
3,3 points-1,2 pointsMensual
🇺🇸
Índice de Entregas de la Fed de Kansas.
-1 points-18 pointsMensual
🇺🇸
Índice de Fabricación de la Fed de Richmond
-10 points0 pointsMensual
🇺🇸
Índice de Gestión de Compras (PMI) del Sector No Manufacturero
53,8 points49,4 pointsMensual
🇺🇸
Índice de Gestión Logística LMI
56,5 points55,3 pointsMensual
🇺🇸
Índice de Ingresos por Servicios de la Fed de Dallas
7,7 points1,9 pointsMensual
🇺🇸
Índice de Manufactura de la Fed de Dallas
-15,1 points-19,4 pointsMensual
🇺🇸
Índice de Manufactura de la Fed de Kansas
-11 points-1 pointsMensual
🇺🇸
Índice de Manufactura del Estado de Nueva York (Empire State)
-6 points-15,6 pointsMensual
🇺🇸
Índice de Nuevos Pedidos de la Fed de Dallas
-1,3 points-2,2 pointsMensual
🇺🇸
Índice de Nuevos Pedidos de la Fed de Filadelfia
-2,2 points-7,9 pointsMensual
🇺🇸
Índice de Nuevos Pedidos de la Fed de Kansas
-13 points-6 pointsMensual
🇺🇸
Índice de Nuevos Pedidos Empire State de NY
-1 points-16,5 pointsMensual
🇺🇸
Índice de Optimismo Empresarial NFIB
90,5 points89,7 pointsMensual
🇺🇸
Índice de Precios Pagados de la Fed de Kansas
19 points18 pointsMensual
🇺🇸
Índice de Precios Pagados en la Manufactura de la Fed de Dallas
21,5 points20,4 pointsMensual
🇺🇸
Índice de Producción CFNAI
-0,28 %-0,02 %Mensual
🇺🇸
Índice de Producción Manufacturera de la Fed de Dallas
0,7 points-2,8 pointsMensual
🇺🇸
Índice de Servicios de la Fed de Dallas
-4,1 points-12,1 pointsMensual
🇺🇸
Índice de Servicios de la Reserva Federal de Richmond
-1 points-11 pointsMensual
🇺🇸
Índice de Ventas, Pedidos e Inventario del CFNAI
-0,02 %-0,01 %Mensual
🇺🇸
Índice ISM de Pedidos Pendientes de Fabricación
43,6 points41,7 pointsMensual
🇺🇸
Índice manufacturero de la Fed de Filadelfia
1,3 points4,5 pointsMensual
🇺🇸
Índice NY Empire State de Precios Pagados
23,2 points23,4 pointsMensual
🇺🇸
Inventarios de almacén mayorista
0,6 %0,2 %Mensual
🇺🇸
Inventarios de existencias de comercio al por menor sin coches
0,4 %0,5 %Mensual
🇺🇸
Inventarios de Manufactura del ISM
50,3 points44,5 pointsMensual
🇺🇸
Inventarios de negocios
0,5 %0,3 %Mensual
🇺🇸
ISM Empleo en el Sector no Manufacturero
47,1 points45,9 pointsMensual
🇺🇸
Matriculaciones de vehículos
279.8 261.3 Mensual
🇺🇸
Órdenes de bienes duraderos sin transporte
0,5 %-0,1 %Mensual
🇺🇸
Órdenes de fábrica
5 %-3,3 %Mensual
🇺🇸
Pedidos de bienes de capital excepto defensa y aeronaves
1 %-0,9 %Mensual
🇺🇸
Pedidos de bienes duraderos
0 %9,8 %Mensual
🇺🇸
Pedidos de bienes duraderos excluyendo defensa
-0,2 %-0,5 %Mensual
🇺🇸
Pedidos de fábrica sin transporte
0,7 %0,4 %Mensual
🇺🇸
Pedidos de Fabricación ISM
49,3 points45,4 pointsMensual
🇺🇸
Pedidos ISM del Sector de Servicios No Manufacturero
54,1 points52,2 pointsMensual
🇺🇸
Pedidos nuevos
592,14 mil millones. USD563,972 mil millones. USDMensual
🇺🇸
PMI Compuesto
54,4 points54,6 pointsMensual
🇺🇸
PMI manufacturero
51,6 points51,3 pointsMensual
🇺🇸
Precios de Almacén LMI
64,5 points64,9 pointsMensual
🇺🇸
Precios de Fabricación ISM
52,1 points57 pointsMensual
🇺🇸
Precios de transporte LMI
61 points57,8 pointsMensual
🇺🇸
Precios ISM del Sector de Servicios No Manufactureros
58,1 points59,2 pointsMensual
🇺🇸
Precios pagados de Philly Fed
22,5 points18,7 pointsMensual
🇺🇸
Producción de acero
7 Millón Tonnes6,9 Millón TonnesMensual
🇺🇸
Producción de automóviles
11,18 Millón Units11,73 Millón UnitsMensual
🇺🇸
Producción industrial
0,4 %-0,7 %Mensual
🇺🇸
Producción Industrial MoM
0,9 %0 %Mensual
🇺🇸
Producción manufacturera
0,2 %-0,7 %Mensual
🇺🇸
Producción Manufacturera ISM
45,9 points48,5 pointsMensual
🇺🇸
Producción Manufacturera MoM
0,9 %-0,4 %Mensual
🇺🇸
Producción minera
0,1 %-1,1 %Mensual
🇺🇸
Quiebras
20.316 Companies18.926 Companiestrimestre
🇺🇸
Reservas de granos de maíz
4,993 mil millones. Bushels8,347 mil millones. Bushelstrimestre
🇺🇸
Reservas de granos de soja
969 Millón Bushels1,845 mil millones. Bushelstrimestre
🇺🇸
Reservas de granos de trigo
702 Millón Bushels1,087 mil millones. Bushelstrimestre
🇺🇸
Servicios PMI
55,1 points54,8 pointsMensual
🇺🇸
Tasa de utilización de la capacidad
78,7 %78,2 %Mensual
🇺🇸
Ventas totales de vehículos
15,13 Millón 15,82 Millón Mensual

La Encuesta de Gerentes de Logística es un estudio mensual que tiene como objetivo revelar el estado de la actividad logística en Estados Unidos. El puntaje del LMI es una combinación de ocho componentes únicos que conforman la industria logística, incluyendo: niveles y costos de inventario, capacidad, utilización y precios de almacenamiento, y capacidad, utilización y precios de transporte. El LMI se calcula utilizando un índice de difusión, en el cual cualquier lectura por encima del 50 por ciento indica que la logística está en expansión; una lectura por debajo del 50 por ciento es indicativa de una contracción en la industria logística.

¿Qué es Índice de Gerentes de Logística (LMI) Futuro?

El índice de gestores de logística LMI (Logistics Managers Index) es un indicador clave y una herramienta vital para comprender la situación económica y las tendencias futuras en el ámbito de la logística y la cadena de suministro. En eulerpool.com, nuestra misión es ofrecer datos macroeconómicos precisos y actualizados, y el índice LMI representa un componente esencial para nuestros usuarios interesados en la dinámica de la oferta, la demanda y la capacidad logística. El LMI mide las condiciones actuales del mercado de la logística e incluye componentes como la capacidad de almacenamiento, la utilización de almacenes, los precios de almacenamiento, la capacidad de transporte, la utilización del transporte y los precios del transporte. Estos componentes se ponderan y agregan para producir un índice general que refleja la salud del sector logístico. En principio, el índice abarca tanto el espacio físico necesario para almacenar bienes como los medios necesarios para transportarlos, proporcionando una visión completa y holística del sector. El índice LMI es particularmente útil para los gestores de logística y los profesionales de la cadena de suministro, ya que les permite anticipar cambios en la demanda y ajustar sus estrategias en consecuencia. Por ejemplo, un aumento en el índice puede indicar una mayor demanda de servicios logísticos, lo que podría generar presión sobre los precios y aumentar la competencia por los recursos disponibles. Por otro lado, una disminución en el índice podría sugerir una oferta excesiva o una demanda reducida, lo que podría llevar a una depreciación de los precios del almacenamiento y el transporte. Nuestro compromiso en eulerpool.com es proporcionar una cobertura detallada y análisis de este índice, para que los profesionales puedan tomar decisiones informadas basadas en datos confiables. El análisis del LMI en nuestra plataforma abarca desde la interpretación de las tendencias de corto plazo hasta las proyecciones a largo plazo, lo que facilita anticipar y planificar la capacidad logística conforme a los cambios del mercado. Para poner en perspectiva la utilidad del LMI, es importante comprender que la logística es un componente esencial en la eficiencia operativa de cualquier economía moderna. La gestión adecuada de recursos logísticos puede significar la diferencia entre el éxito y el fracaso en industrias tan diversas como la manufactura, el comercio minorista, y la distribución. En fases de expansión económica, la demanda de servicios logísticos tiende a crecer a medida que las empresas aumentan su producción y distribución de bienes. En contraste, durante periodos de contracción económica, la demanda de estos servicios puede disminuir, y el índice LMI puede predecir y reflejar estos cambios con notable precisión. En eulerpool.com, también prestamos atención a cómo los diferentes componentes del LMI interactúan entre sí. Por ejemplo, una alta utilización de almacenamiento combinada con precios de almacenamiento crecientes puede indicar un estrangulamiento en la capacidad que podría llevar a aumentos en los tiempos de entrega y costos operativos para las empresas. Por otro lado, una capacidad de transporte insuficiente puede tener efectos similares, causando cuellos de botella en la distribución de bienes. Proveer este análisis interrelacionado es fundamental para entender las fluctuaciones del mercado y adaptarse eficazmente a estos cambios. Es igualmente esencial observar cómo el LMI se retroalimenta con otros indicadores macroeconómicos. Los cambios en el índice de producción industrial, el índice de precios al consumidor (IPC) y los datos de empleo, entre otros indicadores, pueden influir directamente en el LMI. Por ejemplo, un aumento en la producción industrial puede incrementar la demanda de almacenamiento y transporte, influyendo en el LMI. De la misma manera, la inflación puede afectar los costos de operación de los servicios logísticos. En eulerpool.com, ofrecemos una integración de estos datos, proporcionando una visión completa y coherente del panorama económico. Además, el LMI no solo es relevante para los gestores de logística en empresas privadas, sino que también tiene implicaciones críticas para las políticas públicas y la planificación económica a nivel gubernamental. Un análisis adecuado del LMI puede ayudar a las autoridades a tomar decisiones informadas sobre inversiones en infraestructura, políticas de comercio exterior y regulaciones del mercado laboral, con el fin de mejorar la eficiencia logística y, en última instancia, la competitividad económica del país. En términos de anticipación y proyecciones, el LMI es invaluable para prever picos y valles en la capacidad y la demanda logística. Por ejemplo, durante periodos de alta demanda estacional, como el cuarto trimestre del año, el índice puede prever una mayor presión sobre la capacidad y los precios, permitiendo a los gestores planificar con antelación y mitigar cuellos de botella. La capacidad de pronosticar estas dinámicas ofrece una ventaja competitiva a las empresas que pueden ajustar sus estrategias de manera proactiva. En conclusión, el índice de gestores de logística LMI es una herramienta esencial para cualquier profesional y organización que desee mantenerse competitivo en un entorno económico complejo y en constante evolución. En eulerpool.com, estamos dedicados a proporcionar datos precisos, análisis detallados y proyecciones confiables para que nuestros usuarios puedan tomar decisiones informadas y estratégicas. Al comprender y utilizar el LMI, los gestores de logística pueden optimizar sus operaciones, reducir costos y mejorar la eficiencia de su cadena de suministro, contribuyendo así al crecimiento y la resiliencia económica general.