Gør de bedste investeringer i dit liv.
Sikre dig for 2 euro Canada Nye ordre
Aktiekurs
Den nuværende værdi af Nye ordre i Canada er 70,407 mia. CAD. Nye ordre i Canada steg til 70,407 mia. CAD den 1.7.2024, efter at det var 68,813 mia. CAD den 1.6.2024. Fra 1.1.1981 til 1.8.2024 var den gennemsnitlige BNP i Canada 40,90 mia. CAD. Den højeste værdi nogensinde blev nået den 1.6.2022 med 77,43 mia. CAD, mens den laveste værdi blev registreret den 1.10.1982 med 14,82 mia. CAD.
Nye ordre ·
3 år
5 år
10 år
25 år
Max
Nye ordrer | |
---|---|
1.1.1981 | 15,22 mia. CAD |
1.2.1981 | 15,78 mia. CAD |
1.3.1981 | 15,69 mia. CAD |
1.4.1981 | 16,18 mia. CAD |
1.5.1981 | 16,14 mia. CAD |
1.6.1981 | 16,18 mia. CAD |
1.7.1981 | 16,64 mia. CAD |
1.8.1981 | 15,18 mia. CAD |
1.9.1981 | 16,36 mia. CAD |
1.10.1981 | 16,07 mia. CAD |
1.11.1981 | 15,84 mia. CAD |
1.12.1981 | 15,80 mia. CAD |
1.1.1982 | 15,45 mia. CAD |
1.2.1982 | 15,90 mia. CAD |
1.3.1982 | 15,98 mia. CAD |
1.4.1982 | 15,46 mia. CAD |
1.5.1982 | 15,01 mia. CAD |
1.6.1982 | 15,86 mia. CAD |
1.7.1982 | 15,40 mia. CAD |
1.8.1982 | 15,14 mia. CAD |
1.9.1982 | 15,49 mia. CAD |
1.10.1982 | 14,82 mia. CAD |
1.11.1982 | 15,59 mia. CAD |
1.12.1982 | 15,41 mia. CAD |
1.1.1983 | 16,12 mia. CAD |
1.2.1983 | 16,06 mia. CAD |
1.3.1983 | 15,89 mia. CAD |
1.4.1983 | 16,41 mia. CAD |
1.5.1983 | 16,66 mia. CAD |
1.6.1983 | 16,72 mia. CAD |
1.7.1983 | 17,24 mia. CAD |
1.8.1983 | 17,12 mia. CAD |
1.9.1983 | 21,36 mia. CAD |
1.10.1983 | 17,83 mia. CAD |
1.11.1983 | 18,21 mia. CAD |
1.12.1983 | 18,30 mia. CAD |
1.1.1984 | 18,33 mia. CAD |
1.2.1984 | 18,68 mia. CAD |
1.3.1984 | 18,96 mia. CAD |
1.4.1984 | 18,91 mia. CAD |
1.5.1984 | 19,25 mia. CAD |
1.6.1984 | 19,36 mia. CAD |
1.7.1984 | 19,64 mia. CAD |
1.8.1984 | 20,06 mia. CAD |
1.9.1984 | 19,16 mia. CAD |
1.10.1984 | 19,55 mia. CAD |
1.11.1984 | 19,68 mia. CAD |
1.12.1984 | 19,23 mia. CAD |
1.1.1985 | 19,73 mia. CAD |
1.2.1985 | 19,72 mia. CAD |
1.3.1985 | 20,79 mia. CAD |
1.4.1985 | 20,14 mia. CAD |
1.5.1985 | 20,66 mia. CAD |
1.6.1985 | 20,74 mia. CAD |
1.7.1985 | 20,86 mia. CAD |
1.8.1985 | 21,13 mia. CAD |
1.9.1985 | 21,24 mia. CAD |
1.10.1985 | 21,13 mia. CAD |
1.11.1985 | 21,37 mia. CAD |
1.12.1985 | 21,04 mia. CAD |
1.1.1986 | 22,71 mia. CAD |
1.2.1986 | 21,59 mia. CAD |
1.3.1986 | 20,86 mia. CAD |
1.4.1986 | 21,11 mia. CAD |
1.5.1986 | 20,74 mia. CAD |
1.6.1986 | 20,61 mia. CAD |
1.7.1986 | 21,36 mia. CAD |
1.8.1986 | 20,98 mia. CAD |
1.9.1986 | 20,80 mia. CAD |
1.10.1986 | 21,36 mia. CAD |
1.11.1986 | 21,01 mia. CAD |
1.12.1986 | 21,66 mia. CAD |
1.1.1987 | 22,00 mia. CAD |
1.2.1987 | 22,37 mia. CAD |
1.3.1987 | 21,74 mia. CAD |
1.4.1987 | 22,13 mia. CAD |
1.5.1987 | 22,16 mia. CAD |
1.6.1987 | 22,13 mia. CAD |
1.7.1987 | 23,06 mia. CAD |
1.8.1987 | 22,62 mia. CAD |
1.9.1987 | 23,19 mia. CAD |
1.10.1987 | 23,16 mia. CAD |
1.11.1987 | 24,27 mia. CAD |
1.12.1987 | 24,21 mia. CAD |
1.1.1988 | 24,74 mia. CAD |
1.2.1988 | 24,60 mia. CAD |
1.3.1988 | 28,38 mia. CAD |
1.4.1988 | 24,45 mia. CAD |
1.5.1988 | 25,28 mia. CAD |
1.6.1988 | 25,11 mia. CAD |
1.7.1988 | 24,62 mia. CAD |
1.8.1988 | 24,85 mia. CAD |
1.9.1988 | 25,23 mia. CAD |
1.10.1988 | 24,57 mia. CAD |
1.11.1988 | 25,39 mia. CAD |
1.12.1988 | 25,68 mia. CAD |
1.1.1989 | 26,26 mia. CAD |
1.2.1989 | 26,28 mia. CAD |
1.3.1989 | 25,91 mia. CAD |
1.4.1989 | 25,48 mia. CAD |
1.5.1989 | 25,49 mia. CAD |
1.6.1989 | 25,36 mia. CAD |
1.7.1989 | 26,07 mia. CAD |
1.8.1989 | 25,24 mia. CAD |
1.9.1989 | 25,53 mia. CAD |
1.10.1989 | 25,77 mia. CAD |
1.11.1989 | 25,51 mia. CAD |
1.12.1989 | 25,62 mia. CAD |
1.1.1990 | 25,11 mia. CAD |
1.2.1990 | 24,97 mia. CAD |
1.3.1990 | 25,09 mia. CAD |
1.4.1990 | 24,30 mia. CAD |
1.5.1990 | 25,31 mia. CAD |
1.6.1990 | 25,08 mia. CAD |
1.7.1990 | 25,12 mia. CAD |
1.8.1990 | 24,43 mia. CAD |
1.9.1990 | 24,14 mia. CAD |
1.10.1990 | 24,81 mia. CAD |
1.11.1990 | 23,75 mia. CAD |
1.12.1990 | 23,50 mia. CAD |
1.1.1991 | 23,53 mia. CAD |
1.2.1991 | 22,60 mia. CAD |
1.3.1991 | 22,63 mia. CAD |
1.4.1991 | 23,75 mia. CAD |
1.5.1991 | 23,54 mia. CAD |
1.6.1991 | 23,64 mia. CAD |
1.7.1991 | 23,49 mia. CAD |
1.8.1991 | 23,25 mia. CAD |
1.9.1991 | 23,80 mia. CAD |
1.10.1991 | 23,65 mia. CAD |
1.11.1991 | 23,16 mia. CAD |
1.12.1991 | 22,65 mia. CAD |
1.1.1992 | 22,44 mia. CAD |
1.2.1992 | 22,69 mia. CAD |
1.3.1992 | 22,77 mia. CAD |
1.4.1992 | 23,11 mia. CAD |
1.5.1992 | 23,18 mia. CAD |
1.6.1992 | 23,49 mia. CAD |
1.7.1992 | 23,33 mia. CAD |
1.8.1992 | 24,01 mia. CAD |
1.9.1992 | 23,78 mia. CAD |
1.10.1992 | 24,00 mia. CAD |
1.11.1992 | 23,92 mia. CAD |
1.12.1992 | 24,17 mia. CAD |
1.1.1993 | 24,95 mia. CAD |
1.2.1993 | 26,09 mia. CAD |
1.3.1993 | 25,90 mia. CAD |
1.4.1993 | 24,86 mia. CAD |
1.5.1993 | 24,80 mia. CAD |
1.6.1993 | 25,58 mia. CAD |
1.7.1993 | 24,83 mia. CAD |
1.8.1993 | 25,73 mia. CAD |
1.9.1993 | 26,35 mia. CAD |
1.10.1993 | 26,15 mia. CAD |
1.11.1993 | 26,09 mia. CAD |
1.12.1993 | 26,36 mia. CAD |
1.1.1994 | 26,49 mia. CAD |
1.2.1994 | 26,56 mia. CAD |
1.3.1994 | 27,28 mia. CAD |
1.4.1994 | 28,47 mia. CAD |
1.5.1994 | 28,71 mia. CAD |
1.6.1994 | 29,01 mia. CAD |
1.7.1994 | 29,24 mia. CAD |
1.8.1994 | 30,42 mia. CAD |
1.9.1994 | 30,32 mia. CAD |
1.10.1994 | 30,44 mia. CAD |
1.11.1994 | 31,32 mia. CAD |
1.12.1994 | 31,78 mia. CAD |
1.1.1995 | 32,95 mia. CAD |
1.2.1995 | 32,68 mia. CAD |
1.3.1995 | 32,38 mia. CAD |
1.4.1995 | 32,45 mia. CAD |
1.5.1995 | 32,31 mia. CAD |
1.6.1995 | 31,96 mia. CAD |
1.7.1995 | 32,33 mia. CAD |
1.8.1995 | 32,93 mia. CAD |
1.9.1995 | 32,56 mia. CAD |
1.10.1995 | 32,46 mia. CAD |
1.11.1995 | 32,34 mia. CAD |
1.12.1995 | 32,68 mia. CAD |
1.1.1996 | 33,31 mia. CAD |
1.2.1996 | 32,38 mia. CAD |
1.3.1996 | 31,81 mia. CAD |
1.4.1996 | 32,20 mia. CAD |
1.5.1996 | 33,85 mia. CAD |
1.6.1996 | 33,83 mia. CAD |
1.7.1996 | 34,42 mia. CAD |
1.8.1996 | 33,71 mia. CAD |
1.9.1996 | 34,13 mia. CAD |
1.10.1996 | 32,93 mia. CAD |
1.11.1996 | 33,91 mia. CAD |
1.12.1996 | 34,32 mia. CAD |
1.1.1997 | 36,28 mia. CAD |
1.2.1997 | 35,24 mia. CAD |
1.3.1997 | 35,48 mia. CAD |
1.4.1997 | 36,03 mia. CAD |
1.5.1997 | 37,19 mia. CAD |
1.6.1997 | 35,02 mia. CAD |
1.7.1997 | 37,91 mia. CAD |
1.8.1997 | 35,92 mia. CAD |
1.9.1997 | 36,91 mia. CAD |
1.10.1997 | 37,07 mia. CAD |
1.11.1997 | 38,04 mia. CAD |
1.12.1997 | 35,68 mia. CAD |
1.1.1998 | 36,28 mia. CAD |
1.2.1998 | 37,02 mia. CAD |
1.3.1998 | 36,77 mia. CAD |
1.4.1998 | 36,93 mia. CAD |
1.5.1998 | 36,63 mia. CAD |
1.6.1998 | 35,55 mia. CAD |
1.7.1998 | 35,00 mia. CAD |
1.8.1998 | 37,17 mia. CAD |
1.9.1998 | 37,72 mia. CAD |
1.10.1998 | 38,33 mia. CAD |
1.11.1998 | 38,38 mia. CAD |
1.12.1998 | 38,16 mia. CAD |
1.1.1999 | 40,17 mia. CAD |
1.2.1999 | 41,94 mia. CAD |
1.3.1999 | 41,39 mia. CAD |
1.4.1999 | 40,86 mia. CAD |
1.5.1999 | 40,60 mia. CAD |
1.6.1999 | 41,54 mia. CAD |
1.7.1999 | 43,30 mia. CAD |
1.8.1999 | 44,16 mia. CAD |
1.9.1999 | 45,48 mia. CAD |
1.10.1999 | 44,53 mia. CAD |
1.11.1999 | 44,72 mia. CAD |
1.12.1999 | 47,24 mia. CAD |
1.1.2000 | 46,25 mia. CAD |
1.2.2000 | 44,61 mia. CAD |
1.3.2000 | 46,94 mia. CAD |
1.4.2000 | 44,76 mia. CAD |
1.5.2000 | 45,91 mia. CAD |
1.6.2000 | 47,81 mia. CAD |
1.7.2000 | 48,52 mia. CAD |
1.8.2000 | 47,06 mia. CAD |
1.9.2000 | 46,68 mia. CAD |
1.10.2000 | 49,15 mia. CAD |
1.11.2000 | 48,41 mia. CAD |
1.12.2000 | 47,74 mia. CAD |
1.1.2001 | 45,46 mia. CAD |
1.2.2001 | 47,51 mia. CAD |
1.3.2001 | 45,23 mia. CAD |
1.4.2001 | 46,20 mia. CAD |
1.5.2001 | 47,87 mia. CAD |
1.6.2001 | 45,12 mia. CAD |
1.7.2001 | 45,78 mia. CAD |
1.8.2001 | 45,17 mia. CAD |
1.9.2001 | 44,04 mia. CAD |
1.10.2001 | 41,85 mia. CAD |
1.11.2001 | 43,65 mia. CAD |
1.12.2001 | 42,48 mia. CAD |
1.1.2002 | 43,55 mia. CAD |
1.2.2002 | 45,60 mia. CAD |
1.3.2002 | 45,58 mia. CAD |
1.4.2002 | 47,33 mia. CAD |
1.5.2002 | 46,53 mia. CAD |
1.6.2002 | 46,34 mia. CAD |
1.7.2002 | 46,72 mia. CAD |
1.8.2002 | 48,15 mia. CAD |
1.9.2002 | 46,71 mia. CAD |
1.10.2002 | 46,67 mia. CAD |
1.11.2002 | 47,14 mia. CAD |
1.12.2002 | 45,53 mia. CAD |
1.1.2003 | 44,70 mia. CAD |
1.2.2003 | 47,32 mia. CAD |
1.3.2003 | 46,65 mia. CAD |
1.4.2003 | 45,18 mia. CAD |
1.5.2003 | 45,65 mia. CAD |
1.6.2003 | 44,80 mia. CAD |
1.7.2003 | 47,22 mia. CAD |
1.8.2003 | 45,01 mia. CAD |
1.9.2003 | 48,32 mia. CAD |
1.10.2003 | 45,99 mia. CAD |
1.11.2003 | 47,48 mia. CAD |
1.12.2003 | 47,16 mia. CAD |
1.1.2004 | 48,33 mia. CAD |
1.2.2004 | 47,77 mia. CAD |
1.3.2004 | 48,24 mia. CAD |
1.4.2004 | 49,75 mia. CAD |
1.5.2004 | 49,08 mia. CAD |
1.6.2004 | 49,13 mia. CAD |
1.7.2004 | 50,00 mia. CAD |
1.8.2004 | 48,73 mia. CAD |
1.9.2004 | 48,50 mia. CAD |
1.10.2004 | 48,62 mia. CAD |
1.11.2004 | 47,71 mia. CAD |
1.12.2004 | 47,53 mia. CAD |
1.1.2005 | 52,60 mia. CAD |
1.2.2005 | 50,08 mia. CAD |
1.3.2005 | 49,73 mia. CAD |
1.4.2005 | 50,05 mia. CAD |
1.5.2005 | 49,55 mia. CAD |
1.6.2005 | 49,28 mia. CAD |
1.7.2005 | 49,65 mia. CAD |
1.8.2005 | 50,81 mia. CAD |
1.9.2005 | 50,77 mia. CAD |
1.10.2005 | 51,55 mia. CAD |
1.11.2005 | 50,66 mia. CAD |
1.12.2005 | 51,53 mia. CAD |
1.1.2006 | 52,25 mia. CAD |
1.2.2006 | 50,90 mia. CAD |
1.3.2006 | 51,49 mia. CAD |
1.4.2006 | 49,51 mia. CAD |
1.5.2006 | 49,77 mia. CAD |
1.6.2006 | 50,62 mia. CAD |
1.7.2006 | 51,25 mia. CAD |
1.8.2006 | 50,41 mia. CAD |
1.9.2006 | 50,32 mia. CAD |
1.10.2006 | 49,23 mia. CAD |
1.11.2006 | 50,86 mia. CAD |
1.12.2006 | 53,86 mia. CAD |
1.1.2007 | 51,47 mia. CAD |
1.2.2007 | 52,49 mia. CAD |
1.3.2007 | 51,63 mia. CAD |
1.4.2007 | 52,19 mia. CAD |
1.5.2007 | 51,46 mia. CAD |
1.6.2007 | 50,22 mia. CAD |
1.7.2007 | 51,63 mia. CAD |
1.8.2007 | 49,62 mia. CAD |
1.9.2007 | 48,22 mia. CAD |
1.10.2007 | 48,03 mia. CAD |
1.11.2007 | 51,68 mia. CAD |
1.12.2007 | 49,58 mia. CAD |
1.1.2008 | 48,31 mia. CAD |
1.2.2008 | 49,31 mia. CAD |
1.3.2008 | 51,39 mia. CAD |
1.4.2008 | 49,06 mia. CAD |
1.5.2008 | 52,46 mia. CAD |
1.6.2008 | 52,71 mia. CAD |
1.7.2008 | 53,75 mia. CAD |
1.8.2008 | 53,25 mia. CAD |
1.9.2008 | 50,26 mia. CAD |
1.10.2008 | 53,41 mia. CAD |
1.11.2008 | 47,18 mia. CAD |
1.12.2008 | 40,92 mia. CAD |
1.1.2009 | 37,75 mia. CAD |
1.2.2009 | 41,06 mia. CAD |
1.3.2009 | 39,93 mia. CAD |
1.4.2009 | 36,55 mia. CAD |
1.5.2009 | 34,94 mia. CAD |
1.6.2009 | 40,33 mia. CAD |
1.7.2009 | 39,80 mia. CAD |
1.8.2009 | 38,33 mia. CAD |
1.9.2009 | 39,52 mia. CAD |
1.10.2009 | 39,93 mia. CAD |
1.11.2009 | 40,47 mia. CAD |
1.12.2009 | 42,99 mia. CAD |
1.1.2010 | 42,43 mia. CAD |
1.2.2010 | 43,61 mia. CAD |
1.3.2010 | 43,12 mia. CAD |
1.4.2010 | 44,13 mia. CAD |
1.5.2010 | 45,32 mia. CAD |
1.6.2010 | 45,40 mia. CAD |
1.7.2010 | 43,44 mia. CAD |
1.8.2010 | 45,48 mia. CAD |
1.9.2010 | 42,93 mia. CAD |
1.10.2010 | 44,82 mia. CAD |
1.11.2010 | 44,21 mia. CAD |
1.12.2010 | 44,87 mia. CAD |
1.1.2011 | 46,96 mia. CAD |
1.2.2011 | 46,29 mia. CAD |
1.3.2011 | 51,63 mia. CAD |
1.4.2011 | 46,48 mia. CAD |
1.5.2011 | 46,02 mia. CAD |
1.6.2011 | 47,46 mia. CAD |
1.7.2011 | 47,87 mia. CAD |
1.8.2011 | 47,85 mia. CAD |
1.9.2011 | 50,61 mia. CAD |
1.10.2011 | 48,61 mia. CAD |
1.11.2011 | 49,94 mia. CAD |
1.12.2011 | 49,10 mia. CAD |
1.1.2012 | 48,61 mia. CAD |
1.2.2012 | 48,92 mia. CAD |
1.3.2012 | 50,28 mia. CAD |
1.4.2012 | 49,31 mia. CAD |
1.5.2012 | 49,97 mia. CAD |
1.6.2012 | 50,52 mia. CAD |
1.7.2012 | 47,26 mia. CAD |
1.8.2012 | 47,77 mia. CAD |
1.9.2012 | 48,40 mia. CAD |
1.10.2012 | 47,95 mia. CAD |
1.11.2012 | 51,28 mia. CAD |
1.12.2012 | 49,82 mia. CAD |
1.1.2013 | 51,54 mia. CAD |
1.2.2013 | 49,94 mia. CAD |
1.3.2013 | 48,27 mia. CAD |
1.4.2013 | 48,47 mia. CAD |
1.5.2013 | 49,10 mia. CAD |
1.6.2013 | 50,65 mia. CAD |
1.7.2013 | 48,35 mia. CAD |
1.8.2013 | 49,47 mia. CAD |
1.9.2013 | 47,53 mia. CAD |
1.10.2013 | 49,92 mia. CAD |
1.11.2013 | 50,25 mia. CAD |
1.12.2013 | 52,51 mia. CAD |
1.1.2014 | 52,06 mia. CAD |
1.2.2014 | 62,85 mia. CAD |
1.3.2014 | 50,13 mia. CAD |
1.4.2014 | 51,00 mia. CAD |
1.5.2014 | 51,27 mia. CAD |
1.6.2014 | 51,46 mia. CAD |
1.7.2014 | 53,10 mia. CAD |
1.8.2014 | 51,19 mia. CAD |
1.9.2014 | 53,87 mia. CAD |
1.10.2014 | 52,87 mia. CAD |
1.11.2014 | 51,48 mia. CAD |
1.12.2014 | 52,19 mia. CAD |
1.1.2015 | 58,29 mia. CAD |
1.2.2015 | 47,71 mia. CAD |
1.3.2015 | 51,17 mia. CAD |
1.4.2015 | 47,69 mia. CAD |
1.5.2015 | 48,79 mia. CAD |
1.6.2015 | 49,29 mia. CAD |
1.7.2015 | 54,64 mia. CAD |
1.8.2015 | 51,54 mia. CAD |
1.9.2015 | 49,82 mia. CAD |
1.10.2015 | 49,17 mia. CAD |
1.11.2015 | 50,19 mia. CAD |
1.12.2015 | 49,10 mia. CAD |
1.1.2016 | 52,66 mia. CAD |
1.2.2016 | 48,16 mia. CAD |
1.3.2016 | 47,30 mia. CAD |
1.4.2016 | 50,94 mia. CAD |
1.5.2016 | 51,04 mia. CAD |
1.6.2016 | 52,58 mia. CAD |
1.7.2016 | 50,70 mia. CAD |
1.8.2016 | 50,10 mia. CAD |
1.9.2016 | 51,42 mia. CAD |
1.10.2016 | 52,41 mia. CAD |
1.11.2016 | 51,99 mia. CAD |
1.12.2016 | 51,90 mia. CAD |
1.1.2017 | 53,90 mia. CAD |
1.2.2017 | 54,29 mia. CAD |
1.3.2017 | 54,90 mia. CAD |
1.4.2017 | 55,87 mia. CAD |
1.5.2017 | 53,55 mia. CAD |
1.6.2017 | 51,98 mia. CAD |
1.7.2017 | 51,22 mia. CAD |
1.8.2017 | 53,80 mia. CAD |
1.9.2017 | 52,94 mia. CAD |
1.10.2017 | 56,19 mia. CAD |
1.11.2017 | 55,36 mia. CAD |
1.12.2017 | 54,93 mia. CAD |
1.1.2018 | 59,81 mia. CAD |
1.2.2018 | 59,50 mia. CAD |
1.3.2018 | 57,59 mia. CAD |
1.4.2018 | 58,03 mia. CAD |
1.5.2018 | 60,08 mia. CAD |
1.6.2018 | 59,97 mia. CAD |
1.7.2018 | 58,06 mia. CAD |
1.8.2018 | 58,75 mia. CAD |
1.9.2018 | 58,53 mia. CAD |
1.10.2018 | 58,83 mia. CAD |
1.11.2018 | 58,44 mia. CAD |
1.12.2018 | 61,95 mia. CAD |
1.1.2019 | 60,31 mia. CAD |
1.2.2019 | 56,55 mia. CAD |
1.3.2019 | 56,92 mia. CAD |
1.4.2019 | 57,91 mia. CAD |
1.5.2019 | 60,11 mia. CAD |
1.6.2019 | 55,58 mia. CAD |
1.7.2019 | 54,98 mia. CAD |
1.8.2019 | 58,48 mia. CAD |
1.9.2019 | 57,20 mia. CAD |
1.10.2019 | 57,73 mia. CAD |
1.11.2019 | 56,18 mia. CAD |
1.12.2019 | 56,76 mia. CAD |
1.1.2020 | 56,64 mia. CAD |
1.2.2020 | 59,04 mia. CAD |
1.3.2020 | 50,11 mia. CAD |
1.4.2020 | 33,90 mia. CAD |
1.5.2020 | 39,20 mia. CAD |
1.6.2020 | 45,02 mia. CAD |
1.7.2020 | 49,52 mia. CAD |
1.8.2020 | 49,29 mia. CAD |
1.9.2020 | 53,69 mia. CAD |
1.10.2020 | 52,60 mia. CAD |
1.11.2020 | 52,43 mia. CAD |
1.12.2020 | 53,62 mia. CAD |
1.1.2021 | 60,21 mia. CAD |
1.2.2021 | 55,84 mia. CAD |
1.3.2021 | 60,53 mia. CAD |
1.4.2021 | 57,89 mia. CAD |
1.5.2021 | 58,45 mia. CAD |
1.6.2021 | 63,66 mia. CAD |
1.7.2021 | 61,10 mia. CAD |
1.8.2021 | 61,63 mia. CAD |
1.9.2021 | 61,42 mia. CAD |
1.10.2021 | 63,07 mia. CAD |
1.11.2021 | 66,89 mia. CAD |
1.12.2021 | 67,12 mia. CAD |
1.1.2022 | 67,76 mia. CAD |
1.2.2022 | 72,60 mia. CAD |
1.3.2022 | 74,49 mia. CAD |
1.4.2022 | 76,28 mia. CAD |
1.5.2022 | 72,21 mia. CAD |
1.6.2022 | 77,43 mia. CAD |
1.7.2022 | 70,96 mia. CAD |
1.8.2022 | 71,51 mia. CAD |
1.9.2022 | 73,86 mia. CAD |
1.10.2022 | 72,18 mia. CAD |
1.11.2022 | 71,68 mia. CAD |
1.12.2022 | 71,49 mia. CAD |
1.1.2023 | 74,29 mia. CAD |
1.2.2023 | 73,04 mia. CAD |
1.3.2023 | 71,03 mia. CAD |
1.4.2023 | 71,46 mia. CAD |
1.5.2023 | 71,69 mia. CAD |
1.6.2023 | 71,73 mia. CAD |
1.7.2023 | 71,18 mia. CAD |
1.8.2023 | 73,37 mia. CAD |
1.9.2023 | 72,45 mia. CAD |
1.10.2023 | 70,96 mia. CAD |
1.11.2023 | 70,77 mia. CAD |
1.12.2023 | 72,05 mia. CAD |
1.1.2024 | 71,52 mia. CAD |
1.2.2024 | 71,57 mia. CAD |
1.3.2024 | 68,92 mia. CAD |
1.4.2024 | 71,58 mia. CAD |
1.5.2024 | 72,22 mia. CAD |
1.6.2024 | 68,81 mia. CAD |
1.7.2024 | 70,41 mia. CAD |
Nye ordre Historie
Dato | Værdi |
---|---|
1.7.2024 | 70,407 mia. CAD |
1.6.2024 | 68,813 mia. CAD |
1.5.2024 | 72,218 mia. CAD |
1.4.2024 | 71,585 mia. CAD |
1.3.2024 | 68,924 mia. CAD |
1.2.2024 | 71,57 mia. CAD |
1.1.2024 | 71,523 mia. CAD |
1.12.2023 | 72,049 mia. CAD |
1.11.2023 | 70,77 mia. CAD |
1.10.2023 | 70,956 mia. CAD |
Lignende makroøkonomiske nøgletal for Nye ordre
Navn | Aktuel | Forrige | Frekvens |
---|---|---|---|
🇨🇦 Ændringer i varebeholdningen | 25,669 mia. CAD | 25,393 mia. CAD | Kvartal |
🇨🇦 Composite PMI | 50,6 points | 49,3 points | Månedligt |
🇨🇦 Engroshandelsomsætning | -0,9 % | 2,4 % | Månedligt |
🇨🇦 Erhvervsklima | 52 points | 63 points | Månedligt |
🇨🇦 Industriel produktion | 0 % | -0,4 % | Månedligt |
🇨🇦 Industriproduktion MdM | -0,04 % | 0,24 % | Månedligt |
🇨🇦 Kapacitetsudnyttelse | 79,1 % | 78,6 % | Kvartal |
🇨🇦 Konjunkturbarometer | -2,31 points | -2,88 points | Kvartal |
🇨🇦 Konkurser | 316 Companies | 339 Companies | Månedligt |
🇨🇦 Køretøjsregistreringer | 168.62 Units | 169.327 Units | Månedligt |
🇨🇦 Mineproduktion | 3 % | 6,1 % | Månedligt |
🇨🇦 Produktionens indkøbschefindeks | 49,3 points | 49,3 points | Månedligt |
🇨🇦 Produktionsfremstilling | -2,5 % | -3,5 % | Månedligt |
🇨🇦 Produktionssalg | 0,2 % | 1,1 % | Månedligt |
🇨🇦 Registreringer af elbiler | 8.191 Units | 10.243 Units | Kvartal |
🇨🇦 Sammensat tidlig indikator | 99,314 points | 99,141 points | Månedligt |
🇨🇦 Service PMI | 51,1 points | 49,3 points | Månedligt |
🇨🇦 Stemningen blandt små virksomheder | 56,3 points | 56,6 points | Månedligt |
🇨🇦 Virksomhedsoverskud | 140,514 mia. CAD | 141,034 mia. CAD | Kvartal |
I Canada er nye ordrer en ledende indikator for vækst i bruttonationalproduktet, fordi de kraftigt påvirker virksomhedstilliden.
Makrosider for andre lande i Amerika
- 🇦🇷Argentina
- 🇦🇼Aruba
- 🇧🇸Bahamas
- 🇧🇧Barbados
- 🇧🇿Belize
- 🇧🇲Bermuda
- 🇧🇴Bolivien
- 🇧🇷Brasilien
- 🇰🇾Caymanøerne
- 🇨🇱Chile
- 🇨🇴Colombien
- 🇨🇷Costa Rica
- 🇨🇺Kuba
- 🇩🇴Dominikanske Republik
- 🇪🇨Ecuador
- 🇸🇻El Salvador
- 🇬🇹Guatemala
- 🇬🇾Guyana
- 🇭🇹Haiti
- 🇭🇳Honduras
- 🇯🇲Jamaika
- 🇲🇽Mexico
- 🇳🇮Nicaragua
- 🇵🇦Panama
- 🇵🇾Paraguay
- 🇵🇪Peru
- 🇵🇷Puerto Rico
- 🇸🇷Surinam
- 🇹🇹Trinidad og Tobago
- 🇺🇸Forenede Stater
- 🇺🇾Uruguay
- 🇻🇪Venezuela
- 🇦🇬Antigua og Barbuda
- 🇩🇲Dominica
- 🇬🇩Grenada
Hvad er Nye ordre
"New Orders" eller "Nye Ordrer" på dansk er en central makroøkonomisk indikator, som spiller en afgørende rolle i at vurdere den økonomiske aktivitet i en given økonomi. Hos Eulerpool, en professionel platform dedikeret til at vise makroøkonomiske data, tilbyder vi en dybdegående analyse af nye ordrer for at hjælpe investorer, økonomer og erhvervslivet med at træffe velinformerede beslutninger. Nye ordrer refererer specifikt til bestillinger af varer og tjenester, som virksomheder modtager inden for en given periode. Denne indikator måler efterspørgslen efter industri- og fabriksprodukter og kan blive brugt til at forudsige produktionsniveauer, beskæftigelse og økonomisk vækst. Når der er en stigning i nye ordrer, signalerer det typisk, at virksomhederne vil øge deres produktion, hvilket kan føre til højere beskæftigelse og vækst i BNP. Omvendt kan et fald i nye ordrer indikere økonomisk afmatning. Hos Eulerpool fokuserer vi på at levere præcise og opdaterede data om nye ordrer. Vores platform samler data fra forskellige sektorer, herunder fremstillingsindustrien, serviceindustrien og byggebranchen. Ved at analysere disse data kan brugerne identificere tendenser og mønstre, som kan være afgørende for økonomiske prognoser og investeringsstrategier. En vigtig komponent i vores analyser er månedlige og kvartalsvise rapporter om nye ordrer, som vi henter fra pålidelige kilder som nationale statistikbureauer og brancheforeninger. Vi præsenterer disse data på en intuitiv måde, der gør det nemt for brugerne at fortolke de underliggende tendenser. For eksempel, hvis nye ordrer i fremstillingsindustrien viser en opadgående trend over flere måneder, kan det indikere en styrkelse af økonomien. Foruden rå data leverer vi også dybdegående analyser og kommentarer til at forstå de faktorer, der driver ændringer i nye ordrer. Disse faktorer kan omfatte alt fra ændringer i forbrugernes efterspørgsel, ændringer i råvarepriser, valutaudsving og politiske begivenheder. Vores team af erfarne økonomer og analytikere arbejder kontinuerligt på at opdatere og finjustere vores analyser for at sikre, at brugerne får de mest relevante og nøjagtige informationer. Et andet vigtigt aspekt af nye ordrer er deres direkte påvirkning på aktiemarkedet. Investorer holder nøje øje med statistikker over nye ordrer, da de ofte kan forudsige fremtidige indtjeningsrapporter og aktiekurser. En stigning i nye ordrer indikerer typisk en sundere virksomhedsbalance, hvilket kan gøre aktier mere attraktive. Derfor leverer vi hos Eulerpool også aktiemarkedsspecifikke analyser og prognoser baseret på data om nye ordrer. En yderligere fordel ved vores platform er muligheden for at sammenligne nye ordrer på tværs af lande og regioner. Globalisering betyder, at økonomier i stigende grad er sammenkoblet, og ændringer i nye ordrer i én region kan have betydelige konsekvenser for andre regioner. Ved at tilbyde sammenlignende data og analyser hjælper vi vores brugere med at forstå de bredere globale økonomiske dynamikker. Desuden understøtter vores platform visuel analyse gennem grafer og diagrammer, som gør det nemt at se historiske tendenser og forudse fremtidige udviklinger. Brugerdefinerede rapporter og alarmer kan opsættes for at holde vores brugere informeret om vigtige ændringer i nye ordrer, hvilket sikrer, at de aldrig går glip af kritisk information. Det er også værd at bemærke, at nye ordrer ikke kun påvirker virksomhedernes produktionsplaner men også deres investeringsstrategier. Når nye ordrer er høje, er virksomheder mere tilbøjelige til at investere i nye maskiner, teknologi og arbejdskraft, hvilket kan føre til højere produktivitet og langsigtet vækst. Hos Eulerpool analyserer vi også disse sekundære effekter, så brugerne får et omfattende billede af den økonomiske situation. For danske virksomheder og investorer er det specielt værdifuldt at følge nye ordrer for nøgleeksportmarkeder såsom Tyskland og USA. Ændringer i nye ordrer i sådanne markeder kan have direkte implikationer for danske eksportører og dermed for hele den danske økonomi. Vores analyser tager højde for sådanne multi-nationale forhold, og vi tilbyder specialiserede rapporter til specifikke markeder og sektorer. I sidste ende er nye ordrer en kritisk indikator for økonomisk helbred og udvikling. Hos Eulerpool er vores mål at levere den mest præcise, omfattende og brugervenlige analyse af nye ordrer på markedet. Ved at give adgang til dybdegående data, avancerede analyser og intuitive visuelle værktøjer, stræber vi efter at hjælpe vores brugere med at navigere i den komplekse økonomiske landskab og træffe velinformerede beslutninger. Gennem vores engagement i kvalitet og innovation sikrer vi, at Eulerpool forbliver din betroede kilde til makroøkonomisk indsigt og analyse af nye ordrer. Vi inviterer dig til at udforske vores platform og opdage, hvordan vores data og analyser kan understøtte dine økonomiske og investeringsmæssige mål.