Transport Engineering Design ROE
ROE (Return on Equity) for Transport Engineering Design (TED.VN) pr. 22. okt. 2026 er 23,98 %. I foregående år var ROE (Return on Equity) 28,66 % — en ændring på -16,32 % (lavere).
Get this data via API
Financial Data API
ROE
23,98 %
YoY
-16,32%
Senest opdateret:
Transport Engineering Design ROE historik
3 år
10 år
25 år
Maks
| ÅR | ROE | YoY |
|---|---|---|
| 23,98 % | -16,32% | |
| 28,66 % | +3,38% | |
| 27,72 % | +58,84% | |
| 17,45 % | +3,11% | |
| 16,92 % | — |
Hent disse data via Eulerpool API
100.000 requests/md. gratis · intet kreditkort
Transport Engineering Design Aktieanalyse
ROE i detaljen
Afkodning af egenkapitalforrentningen (ROE) for Transport Engineering Design
Egenkapitalforrentningen (ROE) for Transport Engineering Design er en grundlæggende finansiel nøgletal, der vurderer selskabets rentabilitet i forhold til egenkapitalen. ROE, som beregnes ved at dividere nettoindtjeningen med aktionærernes egenkapital, illustrerer, hvor effektivt selskabet genererer overskud på aktionærernes investeringer. En højere ROE indikerer øget effektivitet og profitabilitet.
År-til-år Sammenligning
Analyse af Transport Engineering Design's ROE på årsbasis hjælper med at følge rentabilitetstrends og den finansielle performance. En stigende ROE indikerer en forbedret rentabilitet og værdiskabelse for aktionærerne, mens en faldende ROE kan tyde på problemer med at generere overskud eller med håndteringen af egenkapitalen.
Effekter på Investeringer
ROE for Transport Engineering Design er afgørende for investorer, der vurderer selskabets rentabilitet, effektivitet og investeringsattraktivitet. En robust ROE angiver selskabets evne til at omdanne egenkapitalinvesteringer til overskud og øger dermed dens tiltrækningskraft for potentielle og nuværende investorer.
Fortolkning af ROE-udsving
Ændringer i Transport Engineering Design's ROE kan skyldes svingninger i nettoindtjeningen, egenkapitalen eller begge dele. Disse svingninger bliver undersøgt for at vurdere ledelseseffektiviteten, de finansielle strategier samt de forbundne risici og muligheder, og hjælpe investorer med at træffe velinformerede beslutninger.
Hyppigt stillede spørgsmål om Transport Engineering Design aktie
ROE (Return on Equity) for Transport Engineering Design er 23,98 % i 2024.
ROE (Return on Equity) for Transport Engineering Design ændrede sig fra 28,66 % til 23,98 %, hvilket repræsenterer en ændring på -16,32 %. Værdien er lavere end i foregående år.
På Eulerpool kan du finde den fuldstændige historiske udvikling af ROE (Return on Equity) Transport Engineering Design siden 2006 – med årlige værdier, diagrammer og detaljeret analyse.
En 'god' varierer efter branche og virksomhedens udviklingsstadium. På Eulerpool kan du sammenligne ROE (Return on Equity)s Transport Engineering Design med konkurrenter og branchegjennemsnittet for at afgøre, om den er attraktiv.
For at evaluere ROE (Return on Equity)s er det afgørende at sammenligne det med andre virksomheder i samme branche og sektor. På Eulerpool kan du finde branchsammenligninger for ROE (Return on Equity).
Hent disse data via Eulerpool API
100.000 requests/md. gratis · intet kreditkort
Rentabilitet — Transport Engineering Design
Alle nøgletal — Transport Engineering Design
Værdiansættelse
Resultatopgørelse
Marginer
Balance
- Samlede aktiver
- Omsætningsaktiver
- Likvide midler
- Tilgodehavender
- Lagerbeholdning
- Materielle anlægsaktiver
- Goodwill
- Immaterielle aktiver
- Egenkapital
- Forpligtelser
- Gæld
- Kortfristede gældsforpligtelser
- Langfristet gæld
- Kortfristet gæld
- Tilbageholdt overskud
- Bogført værdi pr. aktie
- Materiel bogført værdi pr. aktie
- Arbejdskapital
- Investeringer
- Leverandørgældsforpligtelser
- Anlægsaktiver
- Kortfristede investeringer
- Langfristede investeringer
- Nettogæld
- Egne aktier
- Minoritetsinteresser
- Udskudt skatteforpligtelse
- Netto materielle aktiver
- Goodwill/Aktiver
- Immaterielle aktiver/Aktiver
Pengestrøm
- Operativt cash flow
- Investeringsudgifter
- Frit cash flow
- FCF pr. aktie
- Udbetalt udbytte
- Aktietilbagekøb
- Investeringscash flow
- Finansieringscash flow
- CapEx/Omsætning
- Cash flow pr. aktie
- Aktiebaseret kompensation
- Ændring i arbejdskapital
- Akquisitioner (netto)
- Netto likviditetsændring
- CapEx/OCF
- FCF/Resultat
- FCF-konvertering
- Likviditetskonvertering
- Samlet aktionærudbetaling
- CapEx/Afskrivninger
Rentabilitet
- ROE
- ROA
- ROCE
- ROIC
- Aktivomsætning
- Lageromsætning
- Tilgodehavendeomsætning
- Dage til betaling af salg
- Dage for lagerbeholdning
- Dage skyld til betaling
- Cash conversion cycle
- CROIC
- Bruttoavance/Aktiver
- Omsætning af anlægsaktiver
- Egenkapitalomsætning
- Arbejdskapitalomsætning
- Gældsomveksling
- Kapitalintensitet
- Tilgodehavender/Omsætning
- Lagerbeholdning/Omsætning
- EBIT/Aktiver
Gearing
Vækst
- Omsætningsvækst
- Omsætningsvækst 3-årigt CAGR
- Omsætningsvækst 5-årigt CAGR
- Omsætningsvækst 10-årigt CAGR
- Driftsvækst
- EPS-vækst
- EBIT-vækst
- EBIT CAGR 3Y
- EBIT CAGR 5Y
- EBIT CAGR 10Y
- Dividendevækst
- FCF-vækst
- Bogført værdi-vækst
- Resultaatvækst CAGR 3Y
- Resultaatvækst CAGR 5Y
- Resultaatvækst CAGR 10Y
- EPS-vækst CAGR 3Y
- EPS-vækst CAGR 5Y
- EBITDA-vækst YoY
- EBITDA-vækst CAGR 3Y
- EBITDA-vækst CAGR 5Y
- Bruttoavancevækst
- OCF-vækst YoY
- Medarbejdertilvækst
- Dividend CAGR 3år
- Dividend CAGR 5år
- Dividend CAGR 10år
- Aktivvækst
- Egenkapitalvækst
- Gældsværkst
- CapEx-vækst
- FCF CAGR 3år
- FCF CAGR 5år
- Markedsværdivækst
- Aktievækst