Dovoz Indonésie

Aktuální Dovoz pro Indonésie

Kurz

23,06 Mld. USD

Změna +/-

-3,03 Mld. USD

Procentní změna

-11,63 %

Průměr

5,19 Mld. USD

Historické maximum

26,09 Mld. USD

1. 7. 2026

Historické minimum

21,00 Mil. USD

1. 9. 1959

Aktuální hodnota Dovozu v Indonésie je 23,06 Mld. USD. Dovoz v Indonésie klesl na 23,06 Mld. USD dne 1. 8. 2026, poté co byl 26,09 Mld. USD dne 1. 7. 2026. Od 1. 1. 1959 do 1. 8. 2026, průměrný HDP v Indonésie byl 5,19 Mld. USD. Historické maximum bylo dosaženo dne 1. 7. 2026 s 26,09 Mld. USD, zatímco nejnižší hodnota byla zaznamenána dne 1. 9. 1959 s 21,00 Mil. USD.

Zdroj: Statistics Indonesia

Dovoz v Indonésie se snížil dne 1. 8. 2026 z 26,09 Mld. USD dne 1. 7. 2026 na 23,06 Mld. USD. Dovoz v Indonésie se v průměru rovnal 5,19 Mld. USD od 1. 1. 1959 do 1. 8. 2026, dosáhl historického maxima 26,09 Mld. USD dne 1. 7. 2026 a rekordu minima 21,00 Mil. USD dne 1. 9. 1959.

Dovoz

Dovoz

  • 3 roky

  • 5 let

  • 10 let

  • 25 Let

  • Maximum

Dovozy
Datum
Dovozy
1. 1. 2026
21,20 Mld. USD
2. 1. 2026
20,89 Mld. USD
3. 1. 2026
19,21 Mld. USD
4. 1. 2026
25,21 Mld. USD
5. 1. 2026
24,81 Mld. USD
6. 1. 2026
25,91 Mld. USD
7. 1. 2026
26,09 Mld. USD
8. 1. 2026
23,06 Mld. USD
Tato data přes Eulerpool API

Dovoz Historie

Dovoz — Historie
DatumHodnota
23,06 Mld. USD
26,09 Mld. USD
25,91 Mld. USD
24,81 Mld. USD
25,21 Mld. USD
19,21 Mld. USD
20,89 Mld. USD
21,2 Mld. USD
23,83 Mld. USD
19,86 Mld. USD
...

Podobné Makroekonomické Ukazatele k Dovoz

Dovoz

Od roku 2004 do roku 2012 se dovoz do Indonésie ztrojnásobil, protože velká část populace vstoupila do střední třídy, což vedlo k vyššímu nákupu ropy a spotřebního zboží. Nicméně od poloviny roku 2013 začal dovoz klesat kvůli nízkým cenám komodit a slabé domácí spotřebě a investicím. Hlavními dováženými produkty jsou: ropa a plyn (kolem 17 procent z celkového dovozu), jaderné reaktory, kotle, mechanické přístroje (19 procent); železo a ocel (5,4 procenta), organické chemikálie (4,8 procenta) a vozidla (4,5 procenta). Hlavními dovozními partnery jsou: Čína (25 procent z celkového dovozu), Japonsko (11 procent), Singapur (7,6 procenta), Thajsko (6,8 procenta) a Spojené státy (6,4 procenta).

Co je Dovoz?

Dovozní politika, podkategorie makroekonomiky, hraje významnou roli v každém národním hospodářství, včetně České republiky. Jako odborný web zaměřený na poskytování makroekonomických dat, eulerpool nabízí komplexní pohled na všechny aspekty týkající se dovozu a jeho vlivu na ekonomiku. Dovoz zahrnuje proces, kdy země nakupuje zboží a služby od zahraničních dodavatelů, což může mít jak pozitiva, tak negativa pro interní trh a celkový ekonomický výkon země. Když mluvíme o dovozu, je zásadní porozumět různým motivacím za touto činností. Česká republika, stejně jako mnoho jiných zemí, dováží zboží a služby z několika důvodů. Jedním z hlavních důvodů je dosažení zboží, které v domácím trhu chybí. To může zahrnovat suroviny, technologie nebo specifické produkty, které nejsou v dané zemi dostupné či jejich výroba není ekonomicky výhodná. Například Česká republika dováží ropa a zemní plyn, aby uspokojila své energetické potřeby. Dalším důvodem pro dovoz je cena. Často je nákladově efektivnější nakoupit určitá zboží nebo služby ze zahraničí, kde jejich výroba může být levnější díky dostupným zdrojům nebo nižším nákladům na práci. To může vést k nízkým výrobním nákladům a vyšší konkurenceschopnosti na globálním trhu. Dovoz má také výrazný vliv na obchodní bilanci země. Obchodní bilance je rozdíl mezi hodnotou vývozů a dovozů. Když země více dováží než vyváží, mluvíme o deficitní obchodní bilanci. Naopak, pokud více vyváží, má přebytkovou obchodní bilanci. Tento ukazatel je kritický pro měření ekonomického zdraví národa a může mít hluboké důsledky pro měnovou politiku a směnné kurzy. Eulerpool poskytuje přesná data a analýzy o dovozu, které mohou pomoci podnikům, ekonomům a politikům rozhodovat se informovaně. Například dovozní statistiky mohou identifikovat klíčové obchodní partnery a pochopit dynamiku obchodních vztahů. Tito partneři často zahrnují země, které jsou strategicky důležité pro národní bezpečnost nebo ekonomickou stabilitu. Politiky a regulace také hrají velkou roli v dovozu. Dovozní cla, kvóty a další bariéry mohou ovlivnit množství a druhy zboží, které jsou dováženy. Evropská unie, které je Česká republika členem, má sjednocenou obchodní politiku, která zahrnuje společný celní tarif. Tento jednotný přístup umožňuje členským státům efektivněji řídit své obchodní vztahy se zeměmi mimo EU. Navíc, dovozní politika může být nástrojem k dosažení širších ekonomických cílů. Například zvýšení dovozu může vést k větší konkurenci na domácím trhu a k inovaci, protože domácí výrobci budou nuceni přizpůsobit se novým výzvám. Na druhou stranu, nadměrný dovoz může ohrozit domácí průmysl a vést k zániku pracovních míst. V posledních letech se dovozní dynamika mění v kontextu globalizace a digitalizace. S rozvojem e-commerce a digitálních technologií se značně usnadnilo a urychlilo importní procesy. Mnoho firem nyní může snadněji a rychleji nakupovat zboží a služby ze zahraničí, což otevírá nové možnosti, ale také nová rizika, jako jsou kybernetické hrozby nebo problémy s duševním vlastnictvím. Na závěr, je evidentní, že dovoz je komplexní a vícevrstevný proces, který má mnoho dopadů na ekonomiku každé země. Prostřednictvím našeho portálu eulerpool nabízíme všechna relevantní data a analýzy, které jsou nezbytné pro podrobné pochopení tohoto procesu. Kvalitní informace o dovozu mohou přispět k lepšímu strategickému rozhodování a k rozvoji efektivních politik, které podpoří udržitelný růst a ekonomickou prosperitu. Eulerpool vám přináší nejen detailní statistiky a analýzy, ale také odborné komentáře a predikce, které vám umožní zůstat o krok napřed. Sledujte náš web pro aktuální informace a výzkumy, které vám pomohou porozumět komplexnímu světu makroekonomiky a dovozu zvlášť. Vaše důvěra v naše informace je pro nás závazkem poskytovat to nejlepší a nejaktuálnější v oblasti makroekonomických dat.

Dovoz Indonésie — FAQ

Jaká je aktuální Dovoz v Indonésie?

Aktuální Dovoz v Indonésie je 23,06 Mld. USD k 1. 8. 2026.

Jak se Dovoz v Indonésie nedávno změnila?

Dovoz v Indonésie klesla z 26,09 Mld. USD (1. 7. 2026) na 23,06 Mld. USD (1. 8. 2026).

Jaké je historické maximum Dovoz v Indonésie?

Historické maximum Dovoz v Indonésie bylo 26,09 Mld. USD dne 1. 7. 2026.

Jaké je historické minimum Dovoz v Indonésie?

Historické minimum Dovoz v Indonésie bylo 21,00 Mil. USD dne 1. 9. 1959.

Jaký je historický průměr Dovoz v Indonésie?

Historický průměr Dovoz v Indonésie je 5,19 Mld. USD od 1. 1. 1959 do 1. 8. 2026.

Odkud pocházejí data Dovoz pro Indonésie?

Data Dovoz pro Indonésie pocházejí z Statistics Indonesia a zveřejňuje je Eulerpool.

Další nástroje a analýzy

Bezplatné nástroje a tržní data od Eulerpool.