Тесла отчете спад в продажбите на автомобили през второто тримесечие, но успя да надмине очакванията, което доведе до увеличение на цените на акциите и затвърди позицията на Тесла като водещ световен продавач на електромобили пред конкурента BYD.
Компанията отчете за тримесечието световна доставка на 443 956 превозни средства, което представлява спад от 4,8% в сравнение с предходната година. Въпреки намаляващото търсене и нарастващата конкуренция, Tesla успя да запази лидерската си позиция на пазара. Анализаторите сметнаха намаляването на производствените числа за положително, тъй като по-бавните продажби водеха до натрупване на непродадени превозни средства. Tesla произведе 410 831 превозни средства през тримесечието, което е намаление с 14% в сравнение с предходната година.
Here is the translation of the heading to Bulgarian:
Цената на акциите на Tesla се покачи с 9% след обявяване на резултатите и завърши на 778,57 долара. Преди публикуването акциите на Tesla бяха паднали с 16% през текущата година.
Илон Мъск, главен изпълнителен директор на Tesla, е изправен пред предизвикателството да разработи нови и по-достъпни модели, докато едновременно инвестира в скъпи проекти като роботика и технологии за самоуправляващи се автомобили. Tesla планира да изразходва 10 милиарда щатски долара за изследвания в областта на изкуствения интелект тази година и да представи автономно роботакси и робота Optimus.
През първото тримесечие на 2024 г. Tesla отчете оперативна печалба от 5,5%, в сравнение с 16,8% през 2022 г. Мъск обяви в отговор на намаляващите маржове, че ще намали разходите и ще съкрати над 10% от глобалната работна сила.
Тесла планира производството на обновен Model 3 и нов Cybertruck, чиято цена варира между 61 000 и 100 000 щатски долара. Междувременно конкурентът BYD е продал 426 039 електрически превозни средства през второто тримесечие, което представлява увеличение от 21% в сравнение с миналата година.
В Китай, един от най-важните пазари за Tesla, продажбите през юни са намалели с 24% в сравнение със същия период миналата година. По-широкият пазар се възползва от отстъпки и държавни субсидии, докато Tesla се бори със стратегията за ценообразуване.
Въпреки предизвикателствата, Tesla остава лидер на пазара на електромобили в САЩ. През май компанията представляваше почти половината от всички продадени електромобили в САЩ, в сравнение с около 60% за същия период на миналата година.
Други автомобилни производители като General Motors и Toyota също съобщиха своите продажби за второто тримесечие. General Motors отчете почти непроменени продажби, докато Toyota отчете увеличение от 9% в сравнение с предходната година.
Кибератака върху доставчика на софтуерни услуги CDK Global миналия месец наруши търговията на много автокъщи, принуждавайки ги да се върнат към традиционни методи като хартия и писалка. CDK обяви, че всички клиенти-дилъри трябва да бъдат свързани отново до четвъртък.
Дори преди атаката продажбите на автомобили в САЩ през първата половина на годината останаха почти непроменени спрямо предходната година, тъй като индустрията продължава да се бори с високите лихвени проценти, които увеличават месечните плащания. Електрическите превозни средства са особено засегнати, тъй като обикновено са по-скъпи от бензиновите си еквиваленти.
Въпреки предизвикателствата Мъск остава оптимист и вярва, че милиони повече хора биха си купили Тесла, ако можеха да си го позволят. Компанията работи върху по-достъпни модели, които трябва да бъдат представени по-късно тази година или в началото на следващата година.
„За повечето хора наистина не стои въпросът дали искат Tesla. Те искат Tesla. Те просто нямат достатъчно пари, за да си го позволят“, каза Мъск на събрание на акционерите през юни.
