Значението на автономното шофиране в автомобилната индустрия нараства постоянно. Освен Tesla, и други производители се стремят към разработка на собствени автономни системи за управление. Наскоро с Toyota като нов конкурент излезе на преден план.

Ето превода на заглавието на български:
Тесла прави усилия по системата "Пълно самоуправление" (FSD) от години. Често имаше съобщения за проблеми с полуавтономното шофиране. Наскоро обаче Тесла постигна значителен пробив. След посещение на Илон Мъск в Китай, компанията получи одобрение за FSD. Беше сключена сделка за навигация и картографиране с китайския онлайн гигант Baidu. Китайските власти дадоха зелена светлина за стартиране на новата версия на "Автопилот", съобщават източници пред Bloomberg.

Новото "Full Self-Driving" трябва да може да разпознава сигнали на светофари и правила за предимство. Tesla обаче подчертава, че софтуерът все още не прави автомобила напълно автономен и водачът трябва да може да се намеси по всяко време.

Акционерите на Tesla реагираха положително на новината. Акциите се повишиха с 15,31 процента, отбелязвайки най-добрия ден от март 2021 г., съобщава CNBC.

Es gab jedoch auch kritische Stimmen. Profi-Investor Mark Hawtin warnte, dass die Begeisterung über FSD unberechtigt sei. Die Einführung von Teslas Funktionen in China sei nicht so revolutionär, wie angenommen, erklärte er gegenüber CNBC. Hawtin sieht weiterhin schwache Fundamentaldaten bei Tesla und meint, dass der Elektroautobauer noch Jahre von wirklich autonomen Fahrzeugen entfernt ist und momentan bei Fahrassistenzsystemen lediglich mit der Konkurrenz in China gleichzieht.

Имаше обаче и критични гласове. Професионалният инвеститор Марк Хотин предупреди, че ентусиазмът около FSD е неоправдан. В интервю за CNBC той заяви, че внедряването на функциите на Tesla в Китай не е толкова революционно, колкото се смята. Хотин продължава да вижда слаби основни показатели при Tesla и смята, че производителят на електроавтомобили е на години от създаването на истински автономни превозни средства и към момента само догонва конкуренцията в Китай по отношение на системите за подпомагане на водача.

Tesla е изправен пред нарастваща конкуренция от местни марки в Китай. През последното тримесечие на 2023 г. BYD надмина Tesla по глобални доставки. Конкурентите също така печелят предимство с помощните системи за шофиране, докато Tesla до момента е била ограничена в тази област.

Наскоро Tesla конкурентите BYD и NIO получиха разрешение да тестват своята автоматизирана технология за шофиране на пътя. Девет автомобилни производители могат да използват функции за самоуправление в ограничени зони на седем града, включително Пекин и Шанхай. Според министерството, цитирано от "DER AKTIONÄR", преди да започне практическото изпитание, са необходими още тестове и оценки на безопасността.

Най-новият конкурент в този сектор е японската компания Toyota. Според Electrek, Toyota планира да представи електрическо превозно средство с напреднала автономна система за шофиране в Китай догодина. Съвместното предприятие GAC Toyota има намерение да пусне на пазара SUV-а Bozhi 3X, който трябва да притежава сходни способности за пълно самоуправление, аналогични на тези на автомобилите на Tesla.

Технологията се основава на партньорство с Momenta, стартираща компания за автономни превозни средства от Пекин. Toyota беше един от основните инвеститори във финансирането на Momenta рунд C през 2021 г. Интелигентното решение за шофиране на Momenta използва система, задвижвана от данни и изкуствен интелект, и осигурява безопасно и надеждно шофиране във всички сценарии, съобщава Gasgoo.

Преводът на заглавието на български език е:
"Превозните средства ще бъдат оборудвани със 126-редов LiDAR и платформата NVIDIA Orin X, която осигурява изчислителна мощност от 254 TOPS. Това решение позволява на превозното средство да активира интелигентни функции за шофиране навсякъде, където има път, да избягва препятствия и да паркира на всяко свободно място.

Докато Tesla продължава да постига напредък в разработването на своя FSD-система, конкуренцията става все по-силна. Иновативната сила и сътрудничеството с водещи технологични компании показват, че съревнованието за надмощие в областта на автономното шофиране става все по-интензивно. Бъдещето на автономното шофиране остава вълнуващо и обещаващо, с големи технологични постижения на хоризонта.