Tesla Inc. преживява трудно тримесечие с драстичен спад в нетната печалба и понижаване на оборота. Тексаският автопроизводител отчете нетна печалба от 1,1 милиарда американски долара за първото тримесечие, което представлява спад от 55% в сравнение с миналата година. Приходите намаляха с 9% до 21,3 милиарда американски долара. Освен това оперативната маржа значително се сви от 11,4% миналата година до сега 5,5%.

Тези развития идват в момент, когато търсенето на електромобили в индустрията отслабва и Тесла се сблъсква с по-интензивна конкуренция на пазара на ЕВ. Анализаторите започват да се съмняват в перспективите за растеж на компанията и сега очакват, че Тесла тази година може да не регистрира увеличение на доставките на автомобили. Анализаторът от Deutsche Bank Емануел Рознер отбеляза, че без нови модели автомобили Тесла може да се сблъска с допълнителни препятствия за растеж. Въз основа на тази оценка акцията на Тесла беше понижена и целевата цена беше снижена на 123 щатски долара.

Илон Мъск, изпълнителен директор на Tesla, е все по-под натиск да формулира по-ясно своята визия за бъдещето на компанията, особено като се съсредоточава все повече върху разработката на автономни превозни средства. Наскоро Мъск подчерта, че стремежът към автономност е "бързо очевиден", изказване, което той сподели в социалната медийна платформа X.

По време на тази стратегическа преориентация имаше и значими кадрови промени: Двама висши мениджъри напуснаха компанията в началото на месеца, а служителите бяха инструктирани да се съсредоточат върху така нареченото робо-такси. Тези промени дойдоха изненадващо и съответно впечатлиха пазара.

Акцията на Tesla падна с 42% преди тримесечния отчет за 2024 година и затвори във вторник на стойност 144,61 щатски долара. Междувременно компанията се подготвя за реструктуриране, което се очаква да засегне над 10% от глобалния ѝ персонал. Тесла също е призовала акционерите да одобрят преместването на корпоративната инкорпорация от Делауеър в Тексас, след като съдия в Делауеър обяви за недействителна пакета за възнаграждение на Мъск от 2018 година поради „фундаментално недобросъвестен“ процес на одобрение.

Най-новият модел на Tesla, трудният за производство Cybertruck, има бавен старт от своето пускане на пазара в края на миналата година. Въпреки предизвикателствата и намалението на цените за софтуерния пакет за „Пълна самоуправляемост“, който вече е 8 000 американски долара или 99 долара на месец, визията на компанията остава насочена към следващата вълна от растеж, която би трябвало да бъде свързана с въвеждането на ново поколение превозни средства.