Пътуващите за почивка вече не са готови да пътуват на всяка цена и ще отмъщават, ако цените на билетите са прекалено високи. Неочаквано слабите резултати на Ryanair за първото тримесечие показват, че пътниците наказват авиокомпаниите, когато те повишават цените твърде много.

За инвеститорите това означава предпазливост в целия сектор – дори ако забавянията в доставките на самолети от Boeing и Airbus могат да донесат известно облекчение през следващите години.

Акциите на всички европейски авиокомпании спаднаха в понеделник, след като Ryanair отчете спад на тримесечната печалба след данъци с 46 процента до 360 милиона евро, далеч под очакваните 538 милиона евро. Основната причина беше намалението на средните цени на полетите с 15 процента до по-малко от 42 евро.

Here is the translated heading in Bulgarian:

"Бюджетната авиокомпания, водеща в европейската ценова политика, превози 5,1 милиона повече пътници в сравнение със същия период на миналата година. Но както подчерта изпълнителният директор Майкъл О'Лиъри, потребителите бяха готови да пътуват „но само на определена цена“. Въпреки че се очаква трафикът през цялата година да се увеличи с 8 процента до 200 милиона пътници, Ryanair прогнозира, че тарифите през важния летен сезон ще бъдат „значително по-ниски“ от предвиденото.

Усилията на компанията да ограничи отстъпките през последните уикенди не бяха добре приети от клиентите. Затова Ryanair ще рекламира "агресивно" наличността на ниските тарифи, предупреди О'Лиъри.

С оглед на ниската базисна цена на Ryanair, това са лоши новини за конкурентите. В края на юни, Ryanair имаше нетни парични средства в размер на 1,74 милиарда евро, което представлява увеличение с 27 процента.

Ето преводът на даденото заглавие на български:

През 2024 г. американските авиокомпании и хотели забелязаха спад в търсенето в сектора на свободното време. акциите на много европейски авиокомпании започнаха да падат.

Потребителите, които все още не са резервирали лятната или есенната си почивка, ще приветстват ценовата борба – дори ако по-евтино от очакваното не означава задължително, че цените са много ниски. Средната цена на билета на Ryanair за първото тримесечие все още е с 6 евро по-висока, отколкото преди пандемията.

Ryanair очаква, че закъсненията в доставките от Boeing и Airbus ще помогнат на индустрията през следващите години, като ограничат капацитета.

Dennoch erscheint die Annahme, dass eingeschränkte Kapazitäten jetzt wesentlich höhere Ticketpreise unterstützen sollten, wackelig. Die Kapazität in Europa liegt 2024 immer noch etwa 5 Prozent unter dem Niveau vor der Pandemie. Investoren sollten daher angeschnallt bleiben.

Въпреки това, предположението, че ограничените капацитети сега би трябвало значително да подкрепят по-високите цени на билетите, изглежда неустойчиво. Капацитетът в Европа все още е с около 5 процента под нивото отпреди пандемията през 2024 г. Запасете се с търпение, инвеститори.