Европейският съюз потвърди, че ще въведе допълнителни мита върху електрически автомобили от Китай. Това решение разбива надеждите на няколко автомобилни производители за решение и носи риск от ескалация на търговската война.

Новите вносни мита влизат в сила от петък и ще важат първоначално за поне четири месеца, съобщи Европейската комисия. Тази обява идва след като преговорите с китайското правителство и лобирането от страна на немската автомобилна индустрия и други заинтересовани групи не успяха да постигнат споразумение.

През изминалия месец ЕК обяви, че китайското правителство субсидира компании за електрически превозни средства - включително европейски автомобилни производители, които внасят електрически коли в Европа - до степен, която подкопава конкуренцията. Благодарение на субсидиите китайските производители могат да продават електрически автомобили на по-ниски цени от тези, произведени в Европа, което води до въвеждане на мита с цел защита на европейската индустрия.

Европейските автомобилни производители като Volkswagen, BMW, Mercedes-Benz и Stellantis са под натиск в Китай от местни производители като BYD и Geely, които също имат планове за растеж в Европа.

Volkswagen и други германски автомобилни гиганти се изказаха против митата, страхувайки се от ескалация на търговската война. Те твърдят, че митата могат да навредят на европейската индустрия в дългосрочен план.

Новите мита са в зависимост от внос, субсидии и сътрудничество с разследването между 17.4% и 37.6% - в допълнение към вече съществуващо мито от 10%. BYD, Geely и SAIC ще бъдат обложени с нови мита от съответно 17.4%, 19.9% и 37.6%.

Няколко автомобилни производители ще трябва да плащат мита със средна стойност 20,8%. Tesla, която намекна за повишаване на цените заради митата, може да получи коригиран тариф. Това решение ще бъде взето, ако и когато митата станат окончателни през ноември. След това те ще влязат в сила за пет години.

Общо взето, митническите тарифи за някои производители на автомобили ще бъдат леко намалени в сравнение с първоначално обявените, съобщи Европейската комисия. Изпълнителният орган е коригирал тарифите след получаване на допълнителна информация от засегнатите компании в хода на разследването.