Датската плавателна компания A.P. Møller-Maersk съобщи за значителни загуби на доходи и продължаваща несигурност в корабоплаването. Въпреки предизвикателствата, обаче, компанията повиши долната граница на своята годишна прогноза, подтикната от неочаквано устойчивата среда на контейнерния пазар и стриктно управление на разходите.

Maersk коригира своите финансови очаквания за фискалната година нагоре и преразгледа прогнозата си за основната загуба преди лихви и данъци на 2,0 милиарда долара, от предишни до 5,0 милиарда долара. Прогнозата за основното EBITDA също бе повишена на 4 до 6 милиарда долара, от предишни 1 до 6 милиарда долара.

Нетният приход падна до 177 милиона долара през първото тримесечие, значително под 2,33 милиарда долара от същия период на предходната година. Въпреки спада, това е подобрение спрямо последното тримесечие на 2023 година. Приходите намаляха с 13 процента на 12,36 милиарда долара, което е леко под очакванията на анализаторите.

Намалението на приходите е частично поради по-ниските фрахтови ставки, които се понижиха с 18 процента в сравнение с предходната година, но отчасти беше компенсирано от растежа на обемите с 7,5 процента. Maersk сега очаква растежът на контейнерните обеми тази година да достигне горния предел на целевия диапазон от 2,5 до 4,5 процента.

Продължаващите атаки срещу търговски кораби в Червено море и произтичащата от това необходимост да се пренасочват кораби по по-дълги обиколни пътища около Кейптаун, ограничават капацитета и удължават сроковете за доставка. Maersk планира да продължи пренасочването на корабите на юг от капа до края на годината. Въпреки предизвикателствата, породени от прекалената вместимост, доведени до по-ниски тарифи, компанията остава предпазливо оптимистична.

Винсент Клерк, главният изпълнителен директор на Maersk, подчерта необходимостта от намаляване на разходите, причинени от смущенията, в основния бизнес сегмент "Океан" и възстановяване на маржовете в сектора "Логистика и услуги".

В рамките на своята трансформация към напълно интегриран логистичен доставчик, Maersk отдели и въведе на борсата своя бизнес за буксирни и морски услуги, Svitzer, в началото на тази седмица. Това е част от усилията на компанията да намали зависимостта си от бизнеса с контейнероплаване.