"بوينغ تحرق ما يقرب من 4 مليارات دولار في الربع الأخير بينما تكافح الشركة العواقب المالية لحادث طائرة ألاسكا إيرلاينز"
في الربع الأول من شهر مارس، قامت بوينج بتسليم 83 طائرة تجارية، مما يمثل انخفاضًا بنسبة 36% مقارنة بالعام السابق. هذا يأتي كنتيجة مباشرة لتقليص الإنتاج في أكثر طائراتها مبيعًا، طائرات 737 ماكس، والتي توقف إنتاجها بسبب مشاكل الجودة في مصنع رينتون، واشنطن. أكد الرئيس التنفيذي ديف كالهون في رسالة إلى الموظفين: "في المدى القصير، نحن في موقف صعب. الإنتاج الأقل قد يكون صعبًا على زبائننا وأوضاعنا المالية. ولكن يجب أن تأتي السلامة والجودة قبل كل شيء."
إلى جانب المشاكل المتعلقة بطائرة 737 MAX، تواجه شركة بوينج أيضًا تحديات مع طائرة 787 دريملاينر. يمنع نقص بعض المكونات الرئيسية الزيادة السريعة في إنتاج هذه الطائرات ذات البدن الواسع.
توقعت بوينغ الشهر الماضي أن الضرر المالي في الربع الأول سيتراوح بين 4 مليارات و4.5 مليار دولار، وهو أعلى مما كان متوقعًا في السابق. وفي نهاية مارس، كانت الشركة تمتلك 7.5 مليار دولار نقدًا واستثمارات، أقل من نصف ما كان لديها في بداية العام.
على الرغم من التحديات، يظل كالهون متفائلاً بأن بوينج قادرة على زيادة إنتاج الطائرة 737 إلى 50 طائرة شهريًا بحلول عام 2026، وهو ما سيكون مطلوبًا لتحقيق هدف الشركة السنوي من النقد الحر بقيمة 10 مليارات دولار. "هذا هو الرهان الذي نقوم به، وأنا واثق من أننا قادرون على تحقيق ذلك"، هكذا قال في حديث مع المحللين.
تم نشر أحدث النتائج، بعد شهر من إعلان بوينج أن كالهون سوف يتنحّى في نهاية العام في إطار إعادة هيكلة الإدارة العليا. استقال ستانلي ديل، رئيس قطاع الطائرات التجارية في بوينج، ولن يترشح لاري كيلنر، رئيس مجلس الإدارة، للانتخاب مجددًا.
أكد كالهون أن تدابير ضمان الجودة التي تتبعها بوينج بدأت تظهر نتائجها الأولية، وبخاصة مطالبة الحصول على هياكل خالية من العيوب. كانت المشاكل المتعلقة بالأجزاء المعيبة من مورّد الهياكل "سبيريت إيروسيستمز" عاملًا كبيرًا في مشاكل الجودة التي تواجهها بوينج. "عندما نحصل على واحد نظيف، فإنه ينطلق بشكل سريع عبر المصنع"، هكذا قال.
في يوم الثلاثاء، أعلنت شركة سبيريت أن بوينج ستقوم بدفع مقدمات بقيمة 425 مليون دولار لتغطية التكاليف المتعلقة بجهود تحسين الجودة. تواجه سبيريت الآن تحدي إجراء تحسينات في الجودة الخاصة بها وفي الوقت نفسه التعامل مع تراكم المخزون والمتطلب الجديد من بوينج بأن تكون الهياكل خالية من العيوب قبل تسليمها إلى رينتون.
استقرت أسهم بوينج عند حوالي 168 دولارًا بعد ظهر الأربعاء عقب الإعلان عن نتائج الربع السنوي، وذلك بعد تراجعها بأكثر من 30% منذ بداية العام.
