Business
تواصل شركة فورد تسجيل خسائر بمليارات الدولارات في قطاع السيارات الكهربائية
تستمر السيارات الكهربائية في إحداث خسائر بمليارات الدولارات في ميزانية شركة فورد – خسائر كبيرة تثقل كاهل شركة السيارات.
![](https://images.prismic.io/eulerpool/5fdfd33c-b82f-4afc-944f-c2979b065fee_ford-mustang-stallion-red-57409.png?auto=false)
سجلت شركة فورد الأمريكية لصناعة السيارات في الربع الماضي خسارة بقيمة 1.14 مليار دولار في قطاع السيارات الكهربائية. ساهم ذلك بشكل كبير في انخفاض صافي أرباح الشركة بنسبة تسعة بالمائة مقارنة بالعام السابق، لتصل إلى 1.83 مليار دولار، على الرغم من نماذج السيارات التقليدية والمركبات التجارية المربحة. كان المحللون يتوقعون ربحية أعلى. انخفض سهم فورد في بورصة نيويورك يوم الخميس بنسبة 18.40 بالمائة ليصل إلى 11.16 دولار أمريكي.
اعترف المدير المالي لشركة فورد، جون لولر، بأن هناك حاجة إلى جهود كبيرة لتحسين الجودة وتقليل التكاليف والتعقيد. وأوضح في مؤتمر هاتفي أن تكاليف الضمان قد ارتفعت بمقدار 800 مليون دولار مقارنة بالربع الأول، وذلك بشكل رئيسي بسبب موديلات تم تصنيعها في عام 2021 وما قبله.
مشاكل الجودة تمثل تحديًا لفورد منذ فترة طويلة. وأكد الرئيس التنفيذي للشركة جيم فارلي أن هذه المشاكل تشكل عيبًا كبيرًا في التكلفة مقارنة بالمنافسين. العام الماضي، اضطرت فورد لإنفاق 4.8 مليار دولار على إصلاح سيارات العملاء. في الربيع، أوقفت الشركة تسليم 60,000 من شاحنات F-150 للاختبارات الإضافية للجودة، الأمر الذي تجنب عمليات الاستدعاء وفقًا لفارلي ويُفترض أن يصبح إجراءً قياسيًا الآن.
وفقًا لفيليب هوشوا، المحلل في جيفريز، كان الخبراء يأملون في تحقيق نتيجة تشغيلية أفضل (EBIT المعدلة). ولكن فورد حافظت على توقعاتها الحالية ولم تقدم أي إشارة على أن الشركة ترى التوقعات في الحد العلوي للنطاق.
ارتفعت الإيرادات في الربع بنسبة ستة بالمائة لتصل إلى 47.8 مليار دولار (44 مليار يورو). خلال جائحة كورونا، قامت شركة فورد وغيرها من شركات السيارات الأمريكية باستثمارات كبيرة للحاق بشركة تسلا الرائدة في صناعة السيارات الكهربائية. الآن تم بناء القدرات الجديدة، لكن اهتمام المشترين بالسيارات الكهربائية قد تراجع بشكل واضح. تتوقع فورد خسارة تشغيلية تتراوح بين 5 و5.5 مليار دولار في قطاع السيارات الكهربائية لعام كامل.
بدلاً من ذلك، أصبحت السيارات الهجينة أكثر شيوعاً في الولايات المتحدة. باعت شركة فورد في الربع الأخير 34٪ أكثر من السيارات الهجينة، والتي تشكل الآن حوالي تسعة بالمئة من المبيعات العالمية للشركة.
بالإضافة إلى أرقام فورد المخيبة للآمال، ساهمت التصريحات السلبية من المنافس الأوروبي ستيلانتيس في تدهور الأجواء في قطاع السيارات. كما تسببت أرقام النصف الأول من العام لشركة رينو الفرنسية في خسائر كبيرة في الأسعار.
فورد تواجه تحديات كبيرة، خاصة في مجال السيارات الكهربائية، حيث تُسجل خسائر كبيرة. مشاكل الجودة وتكاليف الضمان المتزايدة تثقل كاهل الميزانية. في الوقت نفسه، يظهر تحول نحو السيارات الهجينة، التي قد توفر بعض التخفيف. الأشهر القادمة ستكون حاسمة لمعرفة ما إذا كانت فورد ستتمكن من تحقيق أهدافها ومعالجة المشاكل المستمرة أم لا.