ابتداءً من يوم الأحد، سيتم إصدار بطاقات Bahncard 25 و50 رقميًّا فقط. ستوقف شركة السكك الحديدية الألمانية إصدار البطاقات البلاستيكية لهذه الأنواع من الاشتراكات. ستظل البطاقات الحالية صالحة حتى تاريخ انتهاء صلاحيتها. ستكون بطاقة Bahncard 100 مستثناة من هذا الإجراء وستظل متاحة كبطاقة بلاستيكية.

انتقال بطاقات القطار إلى النظام الرقمي يواجه انتقادات حادة من حماية المستهلك والهيئات الاجتماعية.

تدافع دويتشه بان عن قرارها وتشير إلى أن بطاقة القطارات (بنكارد) ستظل متاحة كنسخة مطبوعة. يمكن الحصول عليها ودفع ثمنها في مراكز خدمة العملاء التابعة للشركة. ومع ذلك، يجب على جميع عملاء بطاقة القطارات أن يمتلكوا حسابًا رقميًا وعنوان بريد إلكتروني.

تؤكد الشركة على الفوائد البيئية للتحول. وفقًا لبياناتها الخاصة، يمكن توفير حوالي 30 طنًا من البلاستيك سنويًا من خلال الاستغناء عن البطاقات البلاستيكية. علاوة على ذلك، ارتفعت نسبة تذاكر السفر الذي تباع عبر القنوات الرقمية في السنوات العشر الأخيرة من 51 بالمئة إلى 90 بالمئة الآن.

إدخال بطاقات القطارات الرقمية يعد جزءًا من استراتيجية الرقمنة الشاملة لشركة السكك الحديدية الألمانية، والتي بالإضافة إلى الجوانب البيئية تعد بتحقيق مكاسب في الكفاءة.