تسلا تعلن عن انخفاض حاد في الأرباح خلال الربع الأول

الضغط يتزايد على إيلون ماسك: تراجع المبيعات، وفتور سوق السيارات الكهربائية، والأسئلة المتعلقة بالاستراتيجية تُثقل كاهل مُصنِّعي السيارات.

٢٤‏/٤‏/٢٠٢٤، ٨:٠٠ ص
Eulerpool News ٢٤ أبريل ٢٠٢٤، ٨:٠٠ ص

شركة تسلا تواجه ربع سنة تحدياتي مع انخفاض حاد في صافي الأرباح وتراجع في أرقام المبيعات. الشركة المصنعة للسيارات في تكساس سجلت في الربع الأول صافي ربح قدره 1.1 مليار دولار أمريكي، وهو ما يمثل انخفاضا بنسبة 55% مقارنة بالعام السابق. كما انخفضت الإيرادات بنسبة 9% لتصل إلى 21.3 مليار دولار أمريكي. علاوة على ذلك، تقلصت الهامش التشغيلي بشكل ملحوظ من 11.4% في العام السابق إلى 5.5% الآن.

تأتي هذه التطورات في وقت تبرُد فيه الطلب على المركبات الكهربائية في جميع أنحاء الصناعة وتواجه تسلا منافسة متزايدة في سوق السيارات الكهربائية. بدأ المحللون في تساؤل توقعات نمو الشركة، وهم الآن يتوقعون أن تسلا قد لا تشهد زيادة في تسليمات السيارات خلال هذا العام. لاحظ المحلل لدى بنك ألمانيا إيمانويل روسنر أن تسلا قد تواجه المزيد من عقبات النمو بدون طرح طرازات جديدة من السيارات. بناءً على هذا التقييم، تم خفض تصنيف سهم تسلا وتُخفِّض القيمة السوقية إلى 123 دولار أمريكي.

إيلون ماسك، الرئيس التنفيذي لشركة تسلا، يواجه ضغوطاً متزايدة لصياغة رؤيته لمستقبل الشركة بشكل أوضح، لا سيما مع تركيزه المتزايد على تطوير المركبات ذاتية القيادة. لقد أكد ماسك مؤخراً أن السعي وراء الاستقلالية "واضح كالبرق"، وهي تصريح شاركه على منصة التواصل الاجتماعي X.

وسط هذا التوجه الاستراتيجي الجديد، كانت هناك أيضاً تغييرات كبيرة في الكادر الوظيفي: اثنان من كبار المديرين غادرا الشركة في بداية الشهر، وقد تم توجيه الموظفين للتركيز على ما يسمى بـ"سيارة الأجرة الروبوتية". جاءت هذه التغييرات بشكل مفاجئ وقد أثرت في السوق بالمثل.

إنخفاض سهم تيسلا قبل التقرير الربعي بنسبة 42% في عام 2024 وأغلق يوم الثلاثاء بـ 144.61 دولار أمريكي. وفي الوقت نفسه، تستعد الشركة لإعادة هيكلة من المتوقع أن تؤثر على أكثر من 10% من القوى العاملة العالمية. حثت تيسلا أيضًا المساهمين على الموافقة على نقل تأسيس الشركة من ديلاوير إلى تكساس بعد أن أعلن قاض في ديلاوير عن حزمة تعويضات ماسك لعام 2018 باطلة بسبب عملية الموافقة "العميقة الخلل".

أحدث طراز من تسلا، سايبرترك الصعب الإنتاج، يعاني من بداية بطيئة منذ دخوله السوق في نهاية العام الماضي. بالرغم من التحديات وتخفيضات أسعار حزمة برمجيات القيادة الذاتية الكاملة، التي أصبحت الآن بقيمة 8,000 دولار أمريكي أو 99 دولاراً أمريكياً شهريًا، لا تزال رؤية الشركة موجهة نحو الموجة القادمة من النمو، والتي من المفترض أن تتزامن مع إطلاق جيل جديد من السيارات.

استثمر بأفضل طريقة في حياتك
fair value · 20 million securities worldwide · 50 year history · 10 year estimates · leading business news

بدءًا من 2 يورو

أخبار