بوينغ تواجه قرارًا بين الرد على جرائم الاحتيال أو مواجهة محاكمة ضد حكومة الولايات المتحدة. وينبثق ذلك من الشروط الأحدث التي عرضتها وزارة العدل الأمريكية (DoJ) على مصنع الطائرات في قضية جنائية نتيجة انفجار بطانة الباب.
بموجب تسوية محتملة، ستقر بوينغ بالذنب في خداع الولايات المتحدة وستدفع غرامة مالية قدرها 243.6 مليون دولار أمريكي، وهي ثاني أعلى غرامة في هذه القضية، وذلك وفقًا لتصريحات شخص مطلع على الأمر.
يأتي هذا الإجراء بعد أن أبلغت وزارة العدل شركة بوينج بانتهاك الشركة لاتفاقية الملاحقة المؤجلة الموقعة في عام 2021. وقد تم التوصل إلى هذه الاتفاقية بعد حوادث التحطم المميتة لرحلات 737 ماكس من خطوط الطيران Lion Air و Ethiopian Airlines.
تم الإبلاغ بعد حادثة انفجار لوحة باب أثناء رحلة لطيران ألاسكا في الجو مما أثار خوف الركاب.
المقارنة المحتملة التي تم إبلاغ بوينج وعائلات الضحايا بها يوم الأحد ستتطلب أيضًا أن تقبل بوينج مراقباً معيناً من قبل الحكومة وأن تلتزم بفترة اختبار مدتها ثلاث سنوات، وفقًا للشخص المطلع.
يتعين على شركة بوينغ الرد على وزارة العدل حتى إغلاق الأعمال يوم الجمعة، وبعد ذلك يجب إبلاغ المحاكم الأمريكية قبل منتصف ليل الأحد.
رفضت بوينغ التعليق. قال بول كاسيل، وهو محام يمثل عائلات ضحايا تحطم طائرة 737 ماكس، إن وزارة العدل بصدد تقديم "تسوية أخرى مريحة" لبوينغ. وأكد أن العائلات ستعترض "بشدة على هذه التسوية" وتخطط "لتقديم اعتراض رسمي قريباً إلى وزارة العدل".
قد يثير اعتراف بالذنب تساؤلات حول قدرة بوينغ على تأمين عقود مع الحكومة الأمريكية التي تشكل جزءاً كبيراً من إيرادات الشركة. هذا مهم بشكل خاص لأن الشركة تواجه تكاليف عالية في قطاعها التجاري.
بالتزامن مع ذلك، وافقت شركة بوينغ على شراء شركة سبرِت أيرو سيستمز في صفقة بقيمة 4.7 مليار دولار أمريكي. كانت بوينغ قد فصلت مُصنع الأجزاء في عام 2005، لكنها ظلت أكبر عميل له. من المتوقع أن تعزز إعادة الاستحواذ الأمان في عملية التصنيع.
