أسهم شركة السيارات الأمريكية ستيلانتيس تراجعت يوم الجمعة بنسبة 3.8% في التداول الأوروبي وسجلت انخفاضًا بنسبة 45% حتى الآن هذا العام. جاء هذا الانخفاض في الأسعار مباشرةً بعد الإعلان عن تغيير شامل في القيادة، وذلك بعد أيام قليلة من خفض الشركة لتوقعاتها للأرباح السنوية.

أعلنت شركة ستيلانتس، التي تضم علامات تجارية مثل جيب، رام، كرايسلر، فيات وبيجو، عن انخفاض في المبيعات بنسبة 7.1% في الربع الثالث، ليصل عدد المركبات المُسلّمة إلى 2.2 مليون. وكان السوق الصيني هو الأكثر تضررًا، حيث تراجعت التسليمات بنسبة 15%. وأوضح ماركو شوبيرت، عضو مجلس إدارة ستيلانتس: "إن المنافسة في السوق الصينية شديدة بشكل خاص، مما يعد السبب الرئيسي لانخفاض شحناتنا على مستوى العالم.

تراجع المبيعات في الصين ناتج عن تخفيضات الأسعار العدوانية من المنافسين الذين يقدمون نماذج جديدة بأسعار منخفضة لكسب الحصة السوقية. تلتزم ستيلانتيس بإستراتيجيتها السعرية لضمان الأرباح اللازمة للاستثمارات التكنولوجية، مما يعقد قدرتها التنافسية في بيئة الأسعار.

في إطار تغيير القيادة، سيستقيل الرئيس التنفيذي الحالي، كارلوس تافاريس، عند انتهاء عقده في ربيع عام 2026. بالإضافة إلى ذلك، سيستقيل المدير المالي والرئيس التنفيذي للعمليات في أمريكا الشمالية. وبحسب ستيلانتيس، تهدف هذه الإجراءات إلى تمهيد الطريق لتحول، لكن المحللين لا يزالون متشككين.

انتقد محللو برنشتاين أن التغييرات في القيادة لا تعالج التحديات الفورية لشركة ستيلانتس. وقال أحد المحللين: «الشركة بحاجة إلى تقليل الفوائض وزيادة الربحية في الولايات المتحدة، بالإضافة إلى مواجهة التحديات الاستراتيجية في الاتحاد الأوروبي». التغييرات الحالية لا تقدم إجابات واضحة على هذه المشاكل.

على وجه الخصوص، أعرب موزعو علامات جيب ورام في الولايات المتحدة عن شكاواهم بشأن الفائض المفرط في مخزون السيارات، الناجم عن أهداف الإنتاج العدوانية والأسعار المرتفعة. تم تجاهل هذه المخاوف إلى حد كبير من قبل شركة ستيلانتس لمدة تقارب السنة، مما أدى إلى فقدان ثقة المستثمرين. "فقدت الشركة ثقة هائلة عندما خفضت توقعاتها للأرباح في سبتمبر"، علّق محللو برنشتاين.

إلى جانب التحديات الداخلية، تواجه شركة ستيلانتس أيضًا حربًا تجارية متصاعدة مع الصين. يخطط الاتحاد الأوروبي لفرض رسوم جمركية تصل إلى 45% على المركبات الكهربائية المصنعة في الصين، مما قد يزيد من تكاليف الشركات المصنعة الأوروبية. هذه التوترات الجيوسياسية تجعل من الصعب على ستيلانتس تحسين وضعها السوقي الصعب بالفعل.

مع استمرار المشاكل المتعلقة بتسعير المنتجات وارتفاع تكاليف الإنتاج، تبقى مستقبل شركة ستيلانتيس غير مؤكد. وعلى الرغم من أن التغيير القيادي الوشيك قد يقدم دفعة استراتيجية، إلا أن المشكلات الأساسية في السوق تبقى دون حل.