وكالات التصنيف الائتماني البارزة S&P Global Ratings و Moody’s Investors Service و Fitch Ratings خفضت التصنيف الائتماني لشركة JetBlue Airways. حدث ذلك بعد فترة وجيزة من إعلان الشركة عن إصدار سندات قابلة للتحويل بقيمة 400 مليون دولار أمريكي لسداد سندات أخرى.

قامت وكالة S&P Global Ratings بخفض التصنيف الائتماني للمصدر لشركة JetBlue من "B" إلى "B-". وأشارت الوكالة إلى بيئة تشغيلية صعبة في السنوات من عام إلى عامين المقبلين. فالتكاليف العمالية المرتفعة والقيود البنية التحتية وفائض السعات على الطرق الداخلية الرئيسية، إلى جانب المشاكل المتعلقة بالمحركات، تشكل تحديات كبيرة لشركة JetBlue. كما أن إصدار الشركة لديون بقيمة 2.75 مليار دولار، والتي تم تأمينها من خلال برنامج TrueBlue للولاء، يؤثر سلبًا على التدفق النقدي الحر للشركة حسب وكالة S&P.

خفضت وكالة موديز التصنيف الائتماني للشركات العائلية الخاصة بشركة جيت بلو من "B2" إلى "B3"، وخفضت احتمال التخلف عن السداد وكذلك التصنيف الحالي لمرفق القرض المصرفي المؤمّن. وتتوقع الوكالة أن تستمر أرباح جيت بلو تحت الضغط، لا سيما بسبب المنافسة المتزايدة ونقص المراقبين الجويين في الأسواق الرئيسية على الساحل الشرقي. من المتوقع أن تسجل جيت بلو تدفقاً نقدياً حراً سلبياً بقيمة 2.2 مليار دولار أمريكي هذا العام وبقيمة 1.4 مليار دولار أمريكي في عام 2025، مدفوعة باستثمارات تراكمية بقيمة 3 مليارات دولار أمريكي في العامين المقبلين.

ثبتت وكالة فيتش التصنيف الائتماني طويل الأمد لمصدر شركة "جت بلو" عند "B"، لكنها خفضت التصنيفات الائتمانية للدين المضمون القائم إلى "BB-" من "BB". أشارت الوكالة إلى الضغط المستمر على الهوامش الذي من المتوقع أن يستمر حتى عام 2025، رغم أن "جت بلو" تملك سيولة كافية للوفاء بالالتزامات الديون قصيرة الأجل.

تعتزم شركة JetBlue تقديم سندات قابلة للتحويل بقيمة 400 مليون دولار أمريكي مستحقة في عام 2029 لسداد سندات مستحقة في عام 2026.