تسلا تواجه ربعًا أول صعبًا وقد تشهد لأول مرة منذ الإغلاقات بسبب الجائحة في ربيع ٢٠٢٠ انخفاضًا في مبيعاتها السنوية.
الأرقام المتوقعة من وول ستريت تقل بكثير عن التوقعات. من المتوقع أن يفشل صانع السيارات الكهربائية في تحقيق حتى عدد التسليمات البالغ 422,875 التي تمت في العام الماضي عند الإعلان عن نتائجه الربعية في بداية الأسبوع القادم.
هذا يشير إلى انخفاض كبير ناتج عن ضعف الطلب ومشاكل الإنتاج، بما في ذلك تحديث خط إنتاج الطراز 3 في فريمونت، كاليفورنيا، وحادث حرق متعمد في برلين.
وفقاً لتقديرات موتور إنتلجنس، تم تسليم حوالي 108,000 مركبة في الولايات المتحدة خلال الشهرين الأولين من العام، مقارنةً بـ 114,000 في العام السابق.
في الصين، تشير بيانات التأمين إلى تراجع مماثل بنسبة 5% على أساس سنوي في الأسابيع الـ12 الأولى من الربع. سجلت أوروبا ارتفاعاً بنسبة 41% على أساس سنوي مع حوالي 46,000 عملية بيع في يناير وفبراير، وهو ما يظل مع ذلك أقل من وتيرة المبيعات في العام الماضي.
قام المحللون بتعديل تقديراتهم للأسفل بناءً على هذه البيانات. خفضت بنك ألمانيا توقعاتها للتسليم إلى 414,000، في حين خفض المنتقد المعروف غوردون جونسون تقديره إلى 406,500.
إجماع المحللين الذي حُدد من قِبل فاكتسيت يقف حاليًا عند 457,000، ولكن يبدو أنه يشمل العديد من التقديرات القديمة التي لا تأخذ بعين الاعتبار البيانات الأخيرة.
الفرق بين توقعات المحللين والتوقعات الفعلية للمستثمرين يشير إلى أن التقديرات الرسمية للأرباح قد تكون مرتفعة جدًا.
التوافق الحالي على الربح لكل سهم لعام 2024 يقدر بـ 2.87 دولار أمريكي، مما يمثل ضعف الربح التقديمي 63 عند سعر سهم 180 دولار أمريكي. في الواقع، من المحتمل أن يكون الضعف الحقيقي، الذي يتوقعه المستثمرون، أعلى بكثير، الأمر الذي يشير إلى أن سهم تسلا أغلى مما يبدو عليه.
