خلال زيارة مفاجئة إلى الصين، حصل مؤسس تيسلا، إيلون ماسك، على تعهدات مهمة لإطلاق النسخة المتقدمة من نظام المساعدة "أوتوبايلوت". وبعد إبرام صفقة مع العملاق الصيني للإنترنت بايدو، والتي شملت بيانات الملاحة والخرائط، أشارت السلطات الصينية إلى الضوء الأخضر لإطلاق النسخة الجديدة من "أوتوبايلوت"، والتي تلتزم بإشارات المرور وقواعد الأفضلية في الطريق. تشير هذه التطورات إلى تقدم ملحوظ لتيسلا في واحد من أكبر أسواق السيارات وأشدّها تنافسية في العالم.
تمت الموافقة على نظام القيادة الذاتية الكاملة "FSD" في سوق تزداد فيه المنافسة مع الشركات المحلية مثل BYD، والتي تملك حصة سوقية كبيرة وتقدم أنظمة مساعدة قيادة مبتكرة. في الربع الأخير من عام 2023، تجاوزت BYD حتى أعداد تسليم السيارات العالمية التي تجاوزت تسلا. يُفترض أن تساعد النسخة الجديدة من نظام الأوتوبايلوت شركة تسلا في تعزيز موقعها في الصين وصد المنافسة.
خلال زيارته التقى ماسك برئيس الوزراء الصيني لي تشيانغ، مما يُبرز أهمية هذه التطورات. ذكرت قناة CCTV أن التوسع الذي تقوم به تسلا في الصين يعتبر نموذجًا للتعاون الاقتصادي الصيني-الأمريكي. يمكن لهذه الزيارة والاتفاقيات المُتحققة أيضًا أن تساهم في تجاوز الركود الحالي في سوق السيارات الكهربائية الصينية، وتعزيز مكانة مصنع شانغهاي التابع لتسلا – أكبر مصانع الشركة.
رحلة موسك تأتي متزامنة مع تحديات تنظيمية في الولايات المتحدة حيث بدأت الإدارة الوطنية لسلامة المرور على الطرق السريعة (NHTSA) تحقيقاً ضد "أوتوبايلوت" الخاص بتسلا بسبب مخاوف تتعلق بالسلامة. وهذا يبرز الحاجة لتسلا لتحقيق تقدم في أسواق مثل الصين حيث قد يوفر البيئة التنظيمية شروطاً أكثر ملاءمة لاعتماد التكنولوجيات المتطورة.
أدت الإعلان أيضًا إلى زيادة ملحوظة في أسهم شركة تسلا، حيث ارتفعت بنسبة 15.31 في المئة لتصل إلى 194.05 دولار أمريكي، وبذلك تحقق أعلى قيمة لها منذ شهر مارس. يرى محللون، من بينهم آدم جوناس من مورغان ستانلي ودانييل آيفز من ودباش، أن التصريح في الصين يعتبر نقطة تحول لتسلا، ولديه الإمكانية لجعل الشركة معيارًا صناعيًا لتقنيات القيادة الذاتية وتحقيق إيرادات كبيرة على المدى الطويل من خلال الاشتراكات.
قد يكون هذا الاختراق بالتالي عاملاً حاسماً لتطوير أعمال تسلا في المستقبل، وذلك بالأخص في ظل التحديات التنظيمية والمتعلقة بالسوق المتزايدة في أجزاء أخرى من العالم.
