بعد 26 عامًا، يواجه قانون البريد القديم تحديثًا شاملاً. توصل ائتلاف "أمبل" إلى تسوية تهدف إلى تحسين ظروف عمل مُسلمي الطرود ومنح البريد الألماني مزيدًا من الوقت لتسليم الرسائل.

عنوان رئيسي:
إحدى التغييرات الأساسية تتعلق بظروف عمل موزعي الطرود. لم يتم تنفيذ الحظر الذي طالبت به الحزب الديمقراطي الاجتماعي والخضر بشأن الشركات الثانوية الفرعية. بدلاً من ذلك، سيتم فرض التزامات رقابية صارمة. يتوجب على الشركات الثانوية مستقبلاً الاحتفاظ بمعلومات تفصيلية حول أوقات العمل، التي يمكن للسلطات مقارنتها بالبيانات المجمعة خلال تسليم الطرود، للكشف عن انتهاكات قانون ساعات العمل.

موضوع آخر مثير للجدل كان تسليم الطرود الثقيلة. يجب أن يتم تسليم الطرود التي تزيد عن 20 كيلوغرامًا من قبل شخصين كقاعدة عامة. الاستثناءات ممكنة فقط إذا كانت الأدوات التقنية المناسبة متوفرة. سيحدد وزارة العمل الاتحادية ماهية الأدوات الممكنة في قانون خلال الستة أشهر القادمة.

يعود قانون البريد في أجزائه الأساسية إلى عام 1998 وتم إصلاحه بشكل شامل آخر مرة عندما كان التجارة الإلكترونية لا تزال في مهدها، وكانت الرسائل تلعب دوراً مركزياً في التواصل اليومي. منذ ذلك الحين، تغيرت الطلبات بشكل جذري: فقد انخفض عدد الرسائل، فيما ترتفع كمية الطرود بشكل مستمر.

كان اقتراح الحكومة الفيدرالية لمنح البريد الألماني مزيدًا من الوقت لتسليم الرسائل غير قابل للجدل. حاليًا، يجب تسليم 80 بالمائة من الرسائل في يوم العمل التالي و95 بالمائة في اليوم التالي. في المستقبل، يجب أن يصل هذا المعدل الإلزامي إلى 100 بالمائة في اليوم الثالث بعد الإيداع في صندوق البريد. يتيح ذلك للبريد تقليل التكاليف وفي نفس الوقت إيقاف تسليم الرسائل الليلية بالطائرة، مما يعد خطوة إيجابية نحو حماية المناخ بسبب تقليل انبعاثات ثاني أكسيد الكربون.

ترحب دويتشه بوست باتفاق ائتلاف إشارة المرور. يعترف مشروع القانون بأن أسواق البريد تتغير، ويتيح التطوير الضروري الملح للخدمات الأساسية للرسائل، وهي خطوة اتخذتها بالفعل العديد من الدول الأوروبية. وفي الوقت نفسه، تنتقد بوست أن القانون يستمر في توسيع البيروقراطية وتعزيز المنافسة في سوق الرسائل المتضائل، مما يضع الشركة أمام تحديات إضافية.

**يجب أن يتم تنفيذ مشروع القانون بسرعة الآن: سيتم تقديمه إلى لجنة الاقتصاد في البرلمان يوم الأربعاء ومن المتوقع أن يصل إلى الجلسة العامة بحلول نهاية الأسبوع. إذا وافق المجلس الاتحادي في يوليو، يمكن تمرير القانون قبل العطلة الصيفية.**

تُعدّ إصلاحات قانون البريد خطوة هامة لتكييف الأطر القانونية مع المتغيرات في شروط السوق ومتطلبات صناعة الاتصالات واللوجستيات الحديثة.