منحت السلطات التنظيمية الصينية لشركات تصنيع السيارات الكهربائية BYD وNIO الإذن لاختبار تكنولوجيا القيادة الذاتية الخاصة بها على الطرق العامة. يشكل هذا تقدمًا كبيرًا للشركات في حين لم تحصل شركة Xpeng على هذه الموافقة.

الصين، المعروفة بموقفها الداعم للابتكار، تمنح شركة السيارات الكهربائية الأمريكية تيسلا الإذن باستخدام نسختها المتقدمة من "الطيّار الآلي". الآن يُسمح لتسعة مصنعين للسيارات، من بينهم BYD وNIO، باختبار ميزات القيادة الذاتية في مناطق محددة في سبع مدن، بما في ذلك بكين وشنغهاي وقوانغتشو وشنتشن.

قبل أن تصل هذه التقنيات القيادة الذاتية من المستويين 3 ("القيادة الآلية العالية") و 4 ("القيادة الآلية الكاملة") إلى الطرقات، يجب إجراء بعض الاختبارات والتقييمات الأمنية كما أوضحت وزارة النقل الصينية.

يُقيّم المحللون هذه التطورات بإيجابية. يرى أنجوس تشان، محلل السيارات في شركة بوم إنترناشونال، أن الموافقة تُعد فرصة لمصنعي السيارات لجمع بيانات الطرق الحقيقية ودفع تقنياتهم قُدماً.

كانت استجابة أسهم شركة BYD و NIO إيجابية على الخبر، حيث تُعتبر تكنولوجيا القيادة الآلية اتجاهاً كبيراً للمستقبل. بالرغم من هذا التطور الإيجابي، فقدت أسهم كلا الشركتين قسماً كبيراً من قيمتها خلال الاثني عشر شهراً الماضية. انخفض سهم شركة BYD بنسبة 12.72% ويبلغ حالياً 233.40 دولار هونج كونج. وتعرض سهم شركة NIO لانخفاض أكبر بنسبة 52.87% ويبلغ الآن 4.41 دولار أمريكي.

سبب واحد للخسائر في الدورات هو تراجع الطلب بسبب ضعف الاقتصاد العالمي. في الصين، يتضاءل الحماس للسيارات الكهربائية مع تباطؤ النمو الاقتصادي. هذا يضطر شركات تصنيع السيارات إلى القيام بخصومات تُثقل على الأرباح.

BYD لم تتمكن من زيادة مبيعاتها إلا بشكل طفيف في الربع الأول من عام 2024 وفشلت في تلبية توقعات المحللين بوضوح. ارتفعت المبيعات إلى 124.94 مليار يوان (CNY) بينما كانت التوقعات تشير إلى 131.72 مليار يوان. ارتفع الربح لكل سهم من 1.42 يوان إلى 1.57 يوان.

نيوم تسجل انخفاضًا في الإيرادات من 10.68 مليار يوان صيني في الربع الأول من عام 2023 إلى 9.91 مليار يوان صيني في الربع الأول من عام 2024، مما يعادل انخفاضًا بأكثر من سبعة بالمائة. لا تزال الشركة تسجل خسائر كبيرة وتبعد كثيرًا عن تحقيق الربحية.

على الرغم من أن موافقة السلطات التنظيمية تمثل خطوة مهمة، يبقى أن نرى ما إذا كان بإمكان BYD وNIO تعزيز موقعهما في المنافسة على الصدارة في مجال القيادة الذاتية بشكل مستدام.