Đầu tư thông minh nhất trong đời bạn
Từ 2 € đảm bảo Trung Quốc Giao thông hàng hóa Hàng không dân dụng
Giá
Giá trị hiện tại của Giao thông hàng hóa Hàng không dân dụng ở Trung Quốc là 840 Ton. Giao thông hàng hóa Hàng không dân dụng ở Trung Quốc tăng lên 840 Ton vào ngày 1/11/2024, sau khi đạt 810 Ton vào ngày 1/10/2024. Từ ngày 1/7/1983 đến ngày 1/12/2024, GDP trung bình ở Trung Quốc là 280.567,77 Ton. Mức cao nhất mọi thời đại đạt vào ngày 1/2/2024 với 1,30 tr.đ. Ton, trong khi giá trị thấp nhất được ghi nhận vào ngày 1/2/1984 với 6.000,00 Ton.
Giao thông hàng hóa Hàng không dân dụng ·
3 năm
5 năm
10 năm
25 năm
Max
Hàng hóa vận chuyển hàng không dân dụng | |
---|---|
1/7/1983 | 9.000,00 Ton |
1/8/1983 | 10.000,00 Ton |
1/9/1983 | 11.000,00 Ton |
1/10/1983 | 12.000,00 Ton |
1/11/1983 | 11.000,00 Ton |
1/12/1983 | 11.000,00 Ton |
1/1/1984 | 9.000,00 Ton |
1/2/1984 | 6.000,00 Ton |
1/3/1984 | 10.000,00 Ton |
1/4/1984 | 11.000,00 Ton |
1/5/1984 | 9.000,00 Ton |
1/6/1984 | 11.000,00 Ton |
1/7/1984 | 12.000,00 Ton |
1/8/1984 | 13.000,00 Ton |
1/9/1984 | 14.000,00 Ton |
1/10/1984 | 16.000,00 Ton |
1/11/1984 | 15.000,00 Ton |
1/12/1984 | 15.000,00 Ton |
1/1/1985 | 11.000,00 Ton |
1/2/1985 | 11.000,00 Ton |
1/3/1985 | 14.000,00 Ton |
1/4/1985 | 16.000,00 Ton |
1/5/1985 | 16.000,00 Ton |
1/6/1985 | 15.000,00 Ton |
1/7/1985 | 15.000,00 Ton |
1/8/1985 | 17.000,00 Ton |
1/9/1985 | 17.000,00 Ton |
1/10/1985 | 19.000,00 Ton |
1/11/1985 | 18.000,00 Ton |
1/12/1985 | 18.000,00 Ton |
1/1/1986 | 15.000,00 Ton |
1/2/1986 | 12.000,00 Ton |
1/3/1986 | 16.000,00 Ton |
1/4/1986 | 17.000,00 Ton |
1/5/1986 | 17.000,00 Ton |
1/6/1986 | 17.000,00 Ton |
1/7/1986 | 19.000,00 Ton |
1/8/1986 | 18.000,00 Ton |
1/9/1986 | 20.000,00 Ton |
1/10/1986 | 19.000,00 Ton |
1/11/1986 | 25.000,00 Ton |
1/12/1986 | 23.000,00 Ton |
1/1/1987 | 19.000,00 Ton |
1/2/1987 | 16.000,00 Ton |
1/3/1987 | 22.000,00 Ton |
1/4/1987 | 24.000,00 Ton |
1/5/1987 | 30.000,00 Ton |
1/6/1987 | 20.000,00 Ton |
1/7/1987 | 23.000,00 Ton |
1/8/1987 | 26.000,00 Ton |
1/9/1987 | 28.000,00 Ton |
1/10/1987 | 30.000,00 Ton |
1/11/1987 | 27.000,00 Ton |
1/12/1987 | 28.000,00 Ton |
1/1/1988 | 22.000,00 Ton |
1/2/1988 | 20.000,00 Ton |
1/3/1988 | 23.000,00 Ton |
1/4/1988 | 26.000,00 Ton |
1/5/1988 | 28.000,00 Ton |
1/6/1988 | 27.000,00 Ton |
1/7/1988 | 27.000,00 Ton |
1/8/1988 | 26.000,00 Ton |
1/9/1988 | 29.000,00 Ton |
1/10/1988 | 31.000,00 Ton |
1/11/1988 | 26.000,00 Ton |
1/12/1988 | 28.000,00 Ton |
1/1/1989 | 23.000,00 Ton |
1/2/1989 | 18.000,00 Ton |
1/3/1989 | 28.000,00 Ton |
1/4/1989 | 28.000,00 Ton |
1/5/1989 | 29.000,00 Ton |
1/6/1989 | 20.000,00 Ton |
1/7/1989 | 21.000,00 Ton |
1/8/1989 | 24.000,00 Ton |
1/9/1989 | 25.000,00 Ton |
1/10/1989 | 26.000,00 Ton |
1/11/1989 | 25.000,00 Ton |
1/12/1989 | 27.000,00 Ton |
1/1/1990 | 21.000,00 Ton |
1/2/1990 | 18.000,00 Ton |
1/3/1990 | 28.000,00 Ton |
1/4/1990 | 27.000,00 Ton |
1/5/1990 | 29.000,00 Ton |
1/6/1990 | 20.000,00 Ton |
1/7/1990 | 22.000,00 Ton |
1/8/1990 | 26.000,00 Ton |
1/9/1990 | 28.000,00 Ton |
1/10/1990 | 30.000,00 Ton |
1/11/1990 | 33.000,00 Ton |
1/12/1990 | 35.000,00 Ton |
1/1/1991 | 29.000,00 Ton |
1/2/1991 | 30.000,00 Ton |
1/3/1991 | 30.000,00 Ton |
1/4/1991 | 40.000,00 Ton |
1/5/1991 | 36.000,00 Ton |
1/6/1991 | 40.000,00 Ton |
1/7/1991 | 36.000,00 Ton |
1/8/1991 | 40.000,00 Ton |
1/9/1991 | 39.000,00 Ton |
1/10/1991 | 40.000,00 Ton |
1/11/1991 | 38.000,00 Ton |
1/12/1991 | 38.000,00 Ton |
1/1/1992 | 40.000,00 Ton |
1/2/1992 | 30.000,00 Ton |
1/3/1992 | 41.000,00 Ton |
1/4/1992 | 43.000,00 Ton |
1/5/1992 | 45.000,00 Ton |
1/6/1992 | 43.000,00 Ton |
1/7/1992 | 44.000,00 Ton |
1/8/1992 | 46.000,00 Ton |
1/9/1992 | 51.000,00 Ton |
1/10/1992 | 58.000,00 Ton |
1/11/1992 | 51.000,00 Ton |
1/12/1992 | 51.000,00 Ton |
1/1/1993 | 40.000,00 Ton |
1/2/1993 | 42.000,00 Ton |
1/3/1993 | 50.000,00 Ton |
1/4/1993 | 56.000,00 Ton |
1/5/1993 | 58.000,00 Ton |
1/6/1993 | 45.000,00 Ton |
1/7/1993 | 60.000,00 Ton |
1/8/1993 | 61.000,00 Ton |
1/9/1993 | 65.000,00 Ton |
1/10/1993 | 68.000,00 Ton |
1/11/1993 | 60.000,00 Ton |
1/12/1993 | 80.000,00 Ton |
1/1/1994 | 58.000,00 Ton |
1/2/1994 | 51.000,00 Ton |
1/3/1994 | 65.000,00 Ton |
1/4/1994 | 69.000,00 Ton |
1/5/1994 | 68.000,00 Ton |
1/6/1994 | 66.000,00 Ton |
1/7/1994 | 67.000,00 Ton |
1/8/1994 | 72.000,00 Ton |
1/9/1994 | 76.000,00 Ton |
1/10/1994 | 80.000,00 Ton |
1/11/1994 | 77.000,00 Ton |
1/12/1994 | 72.000,00 Ton |
1/1/1995 | 74.000,00 Ton |
1/2/1995 | 62.000,00 Ton |
1/3/1995 | 78.000,00 Ton |
1/4/1995 | 82.000,00 Ton |
1/5/1995 | 82.000,00 Ton |
1/6/1995 | 89.000,00 Ton |
1/7/1995 | 82.000,00 Ton |
1/8/1995 | 87.000,00 Ton |
1/9/1995 | 96.000,00 Ton |
1/10/1995 | 99.000,00 Ton |
1/11/1995 | 95.000,00 Ton |
1/12/1995 | 95.000,00 Ton |
1/1/1996 | 81.000,00 Ton |
1/2/1996 | 80.000,00 Ton |
1/3/1996 | 94.000,00 Ton |
1/4/1996 | 95.000,00 Ton |
1/5/1996 | 101.000,00 Ton |
1/6/1996 | 91.000,00 Ton |
1/7/1996 | 93.000,00 Ton |
1/8/1996 | 99.000,00 Ton |
1/9/1996 | 105.000,00 Ton |
1/10/1996 | 106.000,00 Ton |
1/11/1996 | 101.000,00 Ton |
1/12/1996 | 94.000,00 Ton |
1/1/1997 | 94.000,00 Ton |
1/2/1997 | 76.000,00 Ton |
1/3/1997 | 105.000,00 Ton |
1/4/1997 | 105.000,00 Ton |
1/5/1997 | 106.000,00 Ton |
1/6/1997 | 96.000,00 Ton |
1/7/1997 | 91.000,00 Ton |
1/8/1997 | 107.000,00 Ton |
1/9/1997 | 115.000,00 Ton |
1/10/1997 | 116.000,00 Ton |
1/11/1997 | 109.000,00 Ton |
1/12/1997 | 105.000,00 Ton |
1/1/1998 | 102.000,00 Ton |
1/2/1998 | 91.600,00 Ton |
1/3/1998 | 109.200,00 Ton |
1/4/1998 | 116.200,00 Ton |
1/5/1998 | 112.700,00 Ton |
1/6/1998 | 102.800,00 Ton |
1/7/1998 | 110.200,00 Ton |
1/8/1998 | 125.900,00 Ton |
1/9/1998 | 136.700,00 Ton |
1/10/1998 | 130.200,00 Ton |
1/11/1998 | 126.200,00 Ton |
1/12/1998 | 127.700,00 Ton |
1/1/1999 | 116.400,00 Ton |
1/2/1999 | 110.600,00 Ton |
1/3/1999 | 134.500,00 Ton |
1/4/1999 | 135.300,00 Ton |
1/5/1999 | 135.500,00 Ton |
1/6/1999 | 130.700,00 Ton |
1/7/1999 | 136.600,00 Ton |
1/8/1999 | 156.300,00 Ton |
1/9/1999 | 164.400,00 Ton |
1/10/1999 | 162.200,00 Ton |
1/11/1999 | 146.000,00 Ton |
1/12/1999 | 145.800,00 Ton |
1/1/2000 | 126.000,00 Ton |
1/2/2000 | 122.500,00 Ton |
1/3/2000 | 164.000,00 Ton |
1/4/2000 | 161.800,00 Ton |
1/5/2000 | 159.300,00 Ton |
1/6/2000 | 149.900,00 Ton |
1/7/2000 | 169.500,00 Ton |
1/8/2000 | 175.200,00 Ton |
1/9/2000 | 197.500,00 Ton |
1/10/2000 | 193.800,00 Ton |
1/11/2000 | 173.400,00 Ton |
1/12/2000 | 168.600,00 Ton |
1/1/2001 | 110.900,00 Ton |
1/2/2001 | 111.700,00 Ton |
1/3/2001 | 141.800,00 Ton |
1/4/2001 | 138.900,00 Ton |
1/5/2001 | 139.800,00 Ton |
1/6/2001 | 136.500,00 Ton |
1/7/2001 | 140.900,00 Ton |
1/8/2001 | 152.700,00 Ton |
1/9/2001 | 176.000,00 Ton |
1/10/2001 | 150.800,00 Ton |
1/11/2001 | 150.600,00 Ton |
1/12/2001 | 150.600,00 Ton |
1/1/2002 | 141.000,00 Ton |
1/2/2002 | 114.400,00 Ton |
1/3/2002 | 180.800,00 Ton |
1/4/2002 | 174.700,00 Ton |
1/5/2002 | 159.600,00 Ton |
1/6/2002 | 155.600,00 Ton |
1/7/2002 | 164.900,00 Ton |
1/8/2002 | 184.000,00 Ton |
1/9/2002 | 199.600,00 Ton |
1/10/2002 | 177.100,00 Ton |
1/11/2002 | 172.300,00 Ton |
1/12/2002 | 170.000,00 Ton |
1/1/2003 | 180.100,00 Ton |
1/2/2003 | 130.100,00 Ton |
1/3/2003 | 190.900,00 Ton |
1/4/2003 | 182.900,00 Ton |
1/5/2003 | 120.200,00 Ton |
1/6/2003 | 130.300,00 Ton |
1/7/2003 | 161.300,00 Ton |
1/8/2003 | 195.300,00 Ton |
1/9/2003 | 229.800,00 Ton |
1/10/2003 | 211.800,00 Ton |
1/11/2003 | 210.900,00 Ton |
1/12/2003 | 225.900,00 Ton |
1/1/2004 | 177.800,00 Ton |
1/2/2004 | 195.600,00 Ton |
1/3/2004 | 230.900,00 Ton |
1/4/2004 | 242.700,00 Ton |
1/5/2004 | 220.900,00 Ton |
1/6/2004 | 217.300,00 Ton |
1/7/2004 | 226.400,00 Ton |
1/8/2004 | 228.500,00 Ton |
1/9/2004 | 270.700,00 Ton |
1/10/2004 | 241.300,00 Ton |
1/11/2004 | 231.700,00 Ton |
1/12/2004 | 238.900,00 Ton |
1/1/2005 | 232.900,00 Ton |
1/2/2005 | 168.100,00 Ton |
1/3/2005 | 258.900,00 Ton |
1/4/2005 | 264.200,00 Ton |
1/5/2005 | 232.100,00 Ton |
1/6/2005 | 233.100,00 Ton |
1/7/2005 | 244.600,00 Ton |
1/8/2005 | 262.600,00 Ton |
1/9/2005 | 296.100,00 Ton |
1/10/2005 | 267.100,00 Ton |
1/11/2005 | 275.400,00 Ton |
1/12/2005 | 287.800,00 Ton |
1/1/2006 | 250.900,00 Ton |
1/2/2006 | 204.200,00 Ton |
1/3/2006 | 293.800,00 Ton |
1/4/2006 | 292.100,00 Ton |
1/5/2006 | 262.100,00 Ton |
1/6/2006 | 260.100,00 Ton |
1/7/2006 | 281.400,00 Ton |
1/8/2006 | 291.200,00 Ton |
1/9/2006 | 343.200,00 Ton |
1/10/2006 | 303.200,00 Ton |
1/11/2006 | 311.300,00 Ton |
1/12/2006 | 316.540,00 Ton |
1/1/2007 | 287.100,00 Ton |
1/2/2007 | 239.700,00 Ton |
1/3/2007 | 331.600,00 Ton |
1/4/2007 | 345.000,00 Ton |
1/5/2007 | 306.500,00 Ton |
1/6/2007 | 316.700,00 Ton |
1/7/2007 | 318.000,00 Ton |
1/8/2007 | 345.600,00 Ton |
1/9/2007 | 388.000,00 Ton |
1/10/2007 | 348.100,00 Ton |
1/11/2007 | 363.700,00 Ton |
1/12/2007 | 357.500,00 Ton |
1/1/2008 | 364.500,00 Ton |
1/2/2008 | 255.800,00 Ton |
1/3/2008 | 362.400,00 Ton |
1/4/2008 | 360.300,00 Ton |
1/5/2008 | 351.900,00 Ton |
1/6/2008 | 321.500,00 Ton |
1/7/2008 | 342.500,00 Ton |
1/8/2008 | 325.600,00 Ton |
1/9/2008 | 359.700,00 Ton |
1/10/2008 | 343.500,00 Ton |
1/11/2008 | 325.800,00 Ton |
1/12/2008 | 307.900,00 Ton |
1/1/2009 | 264.300,00 Ton |
1/2/2009 | 256.400,00 Ton |
1/3/2009 | 338.300,00 Ton |
1/4/2009 | 347.900,00 Ton |
1/5/2009 | 352.200,00 Ton |
1/6/2009 | 337.210,00 Ton |
1/7/2009 | 359.900,00 Ton |
1/8/2009 | 390.800,00 Ton |
1/9/2009 | 456.500,00 Ton |
1/10/2009 | 418.300,00 Ton |
1/11/2009 | 450.000,00 Ton |
1/12/2009 | 455.600,00 Ton |
1/1/2010 | 450.700,00 Ton |
1/2/2010 | 342.700,00 Ton |
1/3/2010 | 479.600,00 Ton |
1/4/2010 | 466.000,00 Ton |
1/5/2010 | 467.300,00 Ton |
1/6/2010 | 436.300,00 Ton |
1/7/2010 | 445.400,00 Ton |
1/8/2010 | 463.200,00 Ton |
1/9/2010 | 515.700,00 Ton |
1/10/2010 | 496.400,00 Ton |
1/11/2010 | 498.200,00 Ton |
1/12/2010 | 514.500,00 Ton |
1/1/2011 | 496.500,00 Ton |
1/2/2011 | 300.700,00 Ton |
1/3/2011 | 489.000,00 Ton |
1/4/2011 | 478.300,00 Ton |
1/5/2011 | 447.400,00 Ton |
1/6/2011 | 435.100,00 Ton |
1/7/2011 | 450.100,00 Ton |
1/8/2011 | 455.300,00 Ton |
1/9/2011 | 506.500,00 Ton |
1/10/2011 | 469.400,00 Ton |
1/11/2011 | 485.900,00 Ton |
1/12/2011 | 499.200,00 Ton |
1/1/2012 | 354.150,00 Ton |
1/2/2012 | 377.720,00 Ton |
1/3/2012 | 468.330,00 Ton |
1/4/2012 | 445.280,00 Ton |
1/5/2012 | 449.920,00 Ton |
1/6/2012 | 428.610,00 Ton |
1/7/2012 | 437.500,00 Ton |
1/8/2012 | 443.150,00 Ton |
1/9/2012 | 527.870,00 Ton |
1/10/2012 | 456.190,00 Ton |
1/11/2012 | 513.980,00 Ton |
1/12/2012 | 500.090,00 Ton |
1/1/2013 | 476.620,00 Ton |
1/2/2013 | 293.080,00 Ton |
1/3/2013 | 487.180,00 Ton |
1/4/2013 | 461.720,00 Ton |
1/5/2013 | 467.840,00 Ton |
1/6/2013 | 437.620,00 Ton |
1/7/2013 | 439.660,00 Ton |
1/8/2013 | 463.100,00 Ton |
1/9/2013 | 522.320,00 Ton |
1/10/2013 | 487.980,00 Ton |
1/11/2013 | 529.620,00 Ton |
1/12/2013 | 509.170,00 Ton |
1/1/2014 | 468.270,00 Ton |
1/2/2014 | 334.100,00 Ton |
1/3/2014 | 517.320,00 Ton |
1/4/2014 | 494.720,00 Ton |
1/5/2014 | 503.860,00 Ton |
1/6/2014 | 461.650,00 Ton |
1/7/2014 | 471.940,00 Ton |
1/8/2014 | 495.640,00 Ton |
1/9/2014 | 539.270,00 Ton |
1/10/2014 | 529.550,00 Ton |
1/11/2014 | 555.290,00 Ton |
1/12/2014 | 552.270,00 Ton |
1/1/2015 | 516.690,00 Ton |
1/2/2015 | 406.860,00 Ton |
1/3/2015 | 520.010,00 Ton |
1/4/2015 | 522.150,00 Ton |
1/5/2015 | 528.940,00 Ton |
1/6/2015 | 493.920,00 Ton |
1/7/2015 | 487.210,00 Ton |
1/8/2015 | 503.630,00 Ton |
1/9/2015 | 554.820,00 Ton |
1/10/2015 | 541.660,00 Ton |
1/11/2015 | 587.140,00 Ton |
1/12/2015 | 587.630,00 Ton |
1/1/2016 | 587.900,00 Ton |
1/2/2016 | 351.900,00 Ton |
1/3/2016 | 564.200,00 Ton |
1/4/2016 | 540.800,00 Ton |
1/5/2016 | 551.900,00 Ton |
1/6/2016 | 540.000,00 Ton |
1/7/2016 | 523.580,00 Ton |
1/8/2016 | 530.000,00 Ton |
1/9/2016 | 596.900,00 Ton |
1/10/2016 | 589.800,00 Ton |
1/11/2016 | 642.100,00 Ton |
1/12/2016 | 650.600,00 Ton |
1/1/2017 | 565.100,00 Ton |
1/2/2017 | 417.600,00 Ton |
1/3/2017 | 589.000,00 Ton |
1/4/2017 | 574.600,00 Ton |
1/5/2017 | 598.580,00 Ton |
1/6/2017 | 584.400,00 Ton |
1/7/2017 | 548.000,00 Ton |
1/8/2017 | 570.900,00 Ton |
1/9/2017 | 644.100,00 Ton |
1/10/2017 | 619.700,00 Ton |
1/11/2017 | 666.900,00 Ton |
1/12/2017 | 660.800,00 Ton |
1/1/2018 | 638.900,00 Ton |
1/2/2018 | 456.100,00 Ton |
1/3/2018 | 615.300,00 Ton |
1/4/2018 | 604.900,00 Ton |
1/5/2018 | 626.000,00 Ton |
1/6/2018 | 614.000,00 Ton |
1/7/2018 | 590.800,00 Ton |
1/8/2018 | 607.200,00 Ton |
1/9/2018 | 662.700,00 Ton |
1/10/2018 | 630.000,00 Ton |
1/11/2018 | 660.000,00 Ton |
1/12/2018 | 670.000,00 Ton |
1/1/2019 | 670.000,00 Ton |
1/2/2019 | 380.000,00 Ton |
1/3/2019 | 630.000,00 Ton |
1/4/2019 | 600.000,00 Ton |
1/5/2019 | 620.000,00 Ton |
1/6/2019 | 610.000,00 Ton |
1/7/2019 | 620.000,00 Ton |
1/8/2019 | 630.000,00 Ton |
1/9/2019 | 690.000,00 Ton |
1/10/2019 | 660.000,00 Ton |
1/11/2019 | 700.000,00 Ton |
1/12/2019 | 710.000,00 Ton |
1/1/2020 | 606.000,00 Ton |
1/2/2020 | 297.000,00 Ton |
1/3/2020 | 480.000,00 Ton |
1/4/2020 | 484.100,00 Ton |
1/5/2020 | 548.900,00 Ton |
1/6/2020 | 578.470,00 Ton |
1/7/2020 | 552.240,00 Ton |
1/8/2020 | 549.400,00 Ton |
1/9/2020 | 665.000,00 Ton |
1/10/2020 | 620.800,00 Ton |
1/11/2020 | 675.400,00 Ton |
1/12/2020 | 694.600,00 Ton |
1/1/2021 | 668.600,00 Ton |
1/2/2021 | 459.100,00 Ton |
1/3/2021 | 650.000,00 Ton |
1/4/2021 | 654.800,00 Ton |
1/5/2021 | 660.000,00 Ton |
1/6/2021 | 640.000,00 Ton |
1/7/2021 | 590.000,00 Ton |
1/8/2021 | 519.610,00 Ton |
1/9/2021 | 598.710,00 Ton |
1/10/2021 | 600.000,00 Ton |
1/11/2021 | 606.280,00 Ton |
1/12/2021 | 646.200,00 Ton |
1/1/2022 | 654.000,00 Ton |
1/2/2022 | 431.080,00 Ton |
1/3/2022 | 530.000,00 Ton |
1/4/2022 | 419.800,00 Ton |
1/5/2022 | 491.100,00 Ton |
1/6/2022 | 550.410,00 Ton |
1/7/2022 | 538.700,00 Ton |
1/8/2022 | 502.750,00 Ton |
1/9/2022 | 518.290,00 Ton |
1/10/2022 | 489.800,00 Ton |
1/11/2022 | 470.400,00 Ton |
1/12/2022 | 478.600,00 Ton |
1/1/2023 | 489.960,00 Ton |
1/2/2023 | 451.730,00 Ton |
1/3/2023 | 552.550,00 Ton |
1/4/2023 | 544.800,00 Ton |
1/5/2023 | 590.490,00 Ton |
1/6/2023 | 646.520,00 Ton |
1/7/2023 | 600.000,00 Ton |
1/8/2023 | 636.420,00 Ton |
1/9/2023 | 702.210,00 Ton |
1/10/2023 | 674.710,00 Ton |
1/11/2023 | 719.220,00 Ton |
1/12/2023 | 743.680,00 Ton |
1/2/2024 | 1,30 tr.đ. Ton |
1/3/2024 | 710.000,00 Ton |
1/4/2024 | 680.000,00 Ton |
1/5/2024 | 730.000,00 Ton |
1/6/2024 | 750.000,00 Ton |
1/7/2024 | 750.000,00 Ton |
1/8/2024 | 760.000,00 Ton |
1/9/2024 | 800.000,00 Ton |
1/10/2024 | 810.000,00 Ton |
1/11/2024 | 840.000,00 Ton |
Giao thông hàng hóa Hàng không dân dụng Lịch sử
Ngày | Giá trị |
---|---|
1/11/2024 | 840 Ton |
1/10/2024 | 810 Ton |
1/9/2024 | 800 Ton |
1/8/2024 | 760 Ton |
1/7/2024 | 750 Ton |
1/6/2024 | 750 Ton |
1/5/2024 | 730 Ton |
1/4/2024 | 680 Ton |
1/3/2024 | 710 Ton |
1/2/2024 | 1,3 tr.đ. Ton |
Số liệu vĩ mô tương tự của Giao thông hàng hóa Hàng không dân dụng
Tên | Hiện tại | Trước đó | Tần suất |
---|---|---|---|
🇨🇳 Cán cân dịch vụ | -58,575 tỷ USD | -61,744 tỷ USD | Quý |
🇨🇳 Cán cân dịch vụ với GDP | 1,5 % of GDP | 2,2 % of GDP | Hàng năm |
🇨🇳 Cán cân thanh toán текущий | 39,2 tỷ USD | 56,192 tỷ USD | Quý |
🇨🇳 Cán cân thương mại | 82,62 tỷ USD | 72,35 tỷ USD | Hàng tháng |
🇨🇳 Cán cân thương mại hàng hóa | 229,919 tỷ USD | 167,108 tỷ USD | Quý |
🇨🇳 Chỉ số Khủng bố | 0,582 Points | 0 Points | Hàng năm |
🇨🇳 Đầu tư trực tiếp nước ngoài | 49,73 tỷ USD | 49,7 tỷ USD | Hàng tháng |
🇨🇳 Đầu tư trực tiếp nước ngoài hàng năm | -28,2 % | -27,9 % | Hàng tháng |
🇨🇳 Điều kiện giao dịch | 97,2 points | 98,3 points | Hàng tháng |
🇨🇳 Doanh số bán vũ khí | 2,432 tỷ SIPRI TIV | 2,083 tỷ SIPRI TIV | Hàng năm |
🇨🇳 Dòng tiền vốn | -48,373 tỷ USD | -74,429 tỷ USD | Quý |
🇨🇳 Dự trữ vàng | 2.264,32 Tonnes | 2.264,32 Tonnes | Quý |
🇨🇳 Lượng khách du lịch đến | 13,78 tr.đ. | 0 | Hàng năm |
🇨🇳 Nhập khẩu | 219,73 tỷ USD | 220,15 tỷ USD | Hàng tháng |
🇨🇳 Nhập khẩu YoY | 1 % | -3,9 % | Hàng tháng |
🇨🇳 Nợ nước ngoài | 2,448 Bio. USD | 2,453 Bio. USD | Hàng năm |
🇨🇳 Nợ tiền đầu tư trực tiếp | 17,668 tỷ USD | -11,753 tỷ USD | Quý |
🇨🇳 Sản xuất dầu thô | 4.154 BBL/D/1K | 4.199 BBL/D/1K | Hàng tháng |
🇨🇳 Vận tải hàng hóa | 5,14 tỷ Ton | 5,087 tỷ Ton | Hàng tháng |
🇨🇳 Vận tải hàng hóa đường sắt | 459,29 tr.đ. Ton | 454,96 tr.đ. Ton | Hàng tháng |
🇨🇳 Vận tải hàng hóa đường thủy | 906 tr.đ. Ton | 889,43 tr.đ. Ton | Hàng tháng |
🇨🇳 Vận tải hàng hóa trên đường cao tốc | 3,774 tỷ Ton | 3,742 tỷ Ton | Hàng tháng |
🇨🇳 Xuất khẩu | 302,35 tỷ USD | 292,45 tỷ USD | Hàng tháng |
🇨🇳 Xuất khẩu ô tô | 492.701 | 503.466 | Hàng tháng |
🇨🇳 Xuất khẩu ô tô điện | 117.111 | 158.409 | Hàng tháng |
🇨🇳 Xuất khẩu YoY | 10,7 % | 6,7 % | Hàng tháng |
Trang Macro cho các quốc gia khác tại Châu Á
- 🇮🇳Ấn Độ
- 🇮🇩Indonesia
- 🇯🇵Nhật Bản
- 🇸🇦Ả Rập Xê Út
- 🇸🇬Singapore
- 🇰🇷Hàn Quốc
- 🇹🇷Thổ Nhĩ Kỳ
- 🇦🇫Afghanistan
- 🇦🇲Armenia
- 🇦🇿Azerbaijan
- 🇧🇭Bahrain
- 🇧🇩Bangladesh
- 🇧🇹Bhutan
- 🇧🇳Brunei
- 🇰🇭Campuchia
- 🇹🇱Đông Timor
- 🇬🇪Georgia
- 🇭🇰Hongkong
- 🇮🇷Iran
- 🇮🇶Irak
- 🇮🇱Israel
- 🇯🇴Jordan
- 🇰🇿Kazakhstan
- 🇰🇼Kuwait
- 🇰🇬Kyrgyzstan
- 🇱🇦Lào
- 🇱🇧Liban
- 🇲🇴Macau
- 🇲🇾Malaysia
- 🇲🇻Maldives
- 🇲🇳Mông Cổ
- 🇲🇲Myanmar
- 🇳🇵Nepal
- 🇰🇵Bắc Triều Tiên
- 🇴🇲Oman
- 🇵🇰Pakistan
- 🇵🇸Palestine
- 🇵🇭Philippines
- 🇶🇦Qatar
- 🇱🇰Sri Lanka
- 🇸🇾Syria
- 🇹🇼Đài Loan
- 🇹🇯Tajikistan
- 🇹🇭Thái Lan
- 🇹🇲Turkmenistan
- 🇦🇪Các Tiểu vương quốc Ả Rập Thống nhất
- 🇺🇿Uzbekistan
- 🇻🇳Việt Nam
- 🇾🇪Yemen
Giao thông hàng hóa Hàng không dân dụng là gì?
"Vận tải hàng hóa hàng không dân dụng là một thành phần quan trọng trong hệ thống kinh tế vĩ mô, đóng vai trò then chốt trong việc kết nối các thị trường quốc tế và nội địa. Trên trang web chuyên nghiệp Eulerpool, chúng tôi cung cấp dữ liệu kinh tế vĩ mô toàn diện và chính xác về việc vận chuyển hàng hóa bằng đường hàng không, giúp các doanh nghiệp và nhà đầu tư nắm bắt thông tin cần thiết để ra quyết định chiến lược. Trong bối cảnh toàn cầu hóa ngày càng gia tăng, vận tải hàng hóa hàng không dân dụng đã trở thành một phương tiện vận chuyển thiết yếu không chỉ bởi tốc độ nhanh chóng mà còn bởi khả năng kết nối các thị trường xa xôi với nhau. Từ việc vận chuyển hàng hóa tiêu dùng, công nghệ cao, cho đến các vật phẩm y tế khẩn cấp, ngành này đáp ứng nhu cầu vận chuyển hàng hóa nhanh chóng với độ tin cậy cao. Theo dữ liệu từ Eulerpool, sự tăng trưởng liên tục trong lưu lượng hàng hóa hàng không là một chỉ số cho thấy sự phát triển mạnh mẽ của thương mại toàn cầu. Một trong những yếu tố quan trọng ảnh hưởng đến vận tải hàng hóa hàng không dân dụng là chính sách kinh tế của từng quốc gia. Các chính sách này có thể bao gồm từ các quy định hải quan, thuế xuất nhập khẩu, cho đến việc phát triển cơ sở hạ tầng sân bay và công nghệ quản lý vận chuyển. Tại Eulerpool, chúng tôi cung cấp dữ liệu chi tiết về các chính sách này, giúp người dùng có cái nhìn toàn diện và cụ thể về những yếu tố ảnh hưởng đến thị trường vận tải hàng hóa hàng không. Hệ thống logistics hiện đại cũng đóng một vai trò không nhỏ trong việc tối ưu hoá vận tải hàng hóa hàng không. Với sự hỗ trợ của công nghệ thông tin, các công ty vận chuyển hiện nay có khả năng quản lý và theo dõi lô hàng từ lúc xuất phát đến khi tới đích một cách hiệu quả. Các giải pháp công nghệ tiên tiến như trí tuệ nhân tạo và phân tích dữ liệu lớn đang được áp dụng để cải thiện năng suất và tối đa hóa hiệu quả kinh tế. Tăng trưởng kinh tế và sự phát triển của các ngành công nghiệp cũng là yếu tố động lực đẩy mạnh lưu lượng hàng hóa bằng đường hàng không. Với sự mở rộng của các khu công nghiệp và gia tăng tiêu dùng, nhu cầu vận chuyển hàng hóa nhanh chóng ngày càng gia tăng. Các ngành như công nghệ thông tin, điện tử và dược phẩm đặc biệt phụ thuộc lớn vào tốc độ và sự tin cậy của vận tải hàng không. Trong bối cảnh kinh tế biến động như hiện nay, việc theo dõi và phân tích dữ liệu về lưu lượng vận tải hàng hóa hàng không trở nên càng quan trọng. Eulerpool cung cấp các bảng dữ liệu, biểu đồ và các phân tích cụ thể, giúp người dùng dễ dàng theo dõi và nắm bắt các xu hướng lớn trong thị trường này. Thông tin này không chỉ hữu ích cho các doanh nghiệp trong việc lập kế hoạch kinh doanh, mà còn cho các nhà đầu tư trong việc đánh giá tiềm năng tăng trưởng và rủi ro của thị trường. Các yếu tố về môi trường và bền vững cũng đang dần trở thành mối quan tâm hàng đầu trong vận tải hàng hóa hàng không. Với áp lực từ các tổ chức quốc tế về giảm phát thải khí nhà kính, ngành hàng không đang nghiên cứu và phát triển các giải pháp bền vững hơn. Những giải pháp này không chỉ bao gồm việc cải tiến hiệu suất năng lượng của máy bay, mà còn trong các khâu quản lý và vận hành. Thông tin về những cải tiến này được cập nhật liên tục trên Eulerpool giúp người dùng nắm bắt kịp thời các xu hướng mới nhất trong ngành. Hơn nữa, sự phát triển của các sân bay quốc tế và khu vực cũng góp phần tối ưu hóa vận tải hàng hóa hàng không. Sự xuất hiện của các sân bay lớn với cơ sở hạ tầng hiện đại tạo điều kiện thuận lợi cho việc xử lý và vận chuyển hàng hóa nhanh chóng và hiệu quả. Các thông tin về sự phát triển và mở rộng của các sân bay, cùng với số liệu thống kê về lưu lượng hàng hóa, được cung cấp đầy đủ trên Eulerpool giúp các doanh nghiệp có thể định vị chiến lược và tối ưu hóa quá trình logistics của mình. Cuối cùng, không thể không nhắc đến tác động của các yếu tố bên ngoài như dịch bệnh hay sự biến động kinh tế toàn cầu đối với vận tải hàng hóa hàng không. Những yếu tố này có thể gây ra sự gián đoạn trong chuỗi cung ứng và ảnh hưởng đến lưu lượng hàng hóa. Tại Eulerpool, chúng tôi cung cấp các báo cáo chi tiết và dự báo giúp người dùng dự đoán và chuẩn bị tốt hơn cho những tình huống khẩn cấp. Tóm lại, vận tải hàng hóa hàng không dân dụng là một yếu tố quan trọng và phức tạp trong bức tranh kinh tế vĩ mô hiện đại. Tại Eulerpool, chúng tôi cam kết cung cấp dữ liệu và thông tin chính xác, đầy đủ để hỗ trợ người dùng trong việc ra quyết định chiến lược. Chúng tôi hiểu rằng, trong môi trường kinh tế biến động không ngừng, thông tin kịp thời và chính xác chính là chìa khóa để thành công."