Дискваліфікація заплутала результати Гран-прі в Бельгії

Перегони на Гран-прі Бельгії могли завершитися під картатим прапором, проте наслідки відчуватимуться аж до літньої перерви у Формулі-1. Mercedes спочатку отримала вражаючу подвійку, коли Джордж Рассел та Льюіс Гамільтон перетнули фінішну лінію. Однак під час технічної перевірки після перегонів було виявлено, що автомобіль Рассела був недостатньо важким - за чим негайно послідувала дискваліфікація. Це перемістило інших водіїв у рейтингу вперед, що призвело до оголошення Гамільтона переможцем, Шарля Леклера — третім, а Даніеля Ріккардо зміг заробити очки. Для Серхіо Переса, який стартував з другого місця, перегони закінчилися досить стримано на місці у нижній половині топ-10. Це може мати довгострокові наслідки, оскільки Red Bull планує переглянути склад водіїв під час літньої перерви. Хоча Red Bull та Макс Ферстаппен продовжують лідирувати у обох чемпіонатах, відрив зменшується, оскільки конкуренти роблять прогрес у дизайні автомобілів. Дискваліфікація Рассела була особливо помітною, оскільки Mercedes тестували оновлений пакет підлоги автомобіля у цих перегонах, але швидко повернулися до старішої специфікації – рішення, яке зрештою було невдалим. Гамільтон заявив, що у неділю автомобіль відчувався значно краще, ніж у п’ятницю: "Це була буквально небо і земля. У п’ятницю все було катастрофічно, а сьогодні автомобіль буквально ожив." Його традиційна стратегія двох зупинок принесла свої плоди, тоді як Рассел обрав сміливу стратегію з однією зупинкою – яка зрештою коштувала йому дискваліфікації. Оскар Піастрі з McLaren міг святкувати друге місце постфактум, що знову продемонструвало потенціал команди постійно бути на подіумі. Якби Піастрі не був затриманий Леклером, він міг би навіть перемогти. Ферстаппен, який стартував з 11-го місця через штраф, вражаюче пробився на 4-те місце. Хоча він не домінував у перегонах, його виступ ще більше зміцнив його позиції у заліку водіїв. Ferrari залишила Спа зі змішаними почуттями: Леклер стартував з поул-позиції, але у перегонах команді бракувало швидкості. Проте команда посіла третє і шосте місця після дискваліфікації Рассела. Чутки щодо можливих змін водіїв у Red Bull продовжуються, особливо щодо Переса, чиї результати останнім часом не вражають. Ріккардо, який демонструє стабільну висхідну криву, може стати серйозним кандидатом на місце Переса. Під кінець першої половини сезону стає зрозуміло, що як у заліку водіїв, так і у заліку конструкторів все ще відкрито. Наступні перегони після літньої перерви обіцяють цікаві розробки у боротьбі за лідируючі позиції.