Зміна керівництва в Norfolk Southern: генерального директора Алана Шоу звільнено

Алан Шоу, генеральний директор Norfolk Southern, був звільнений радою директорів залізничної компанії через "згоду взаємозв'язку з головним юристом компанії". Також головний юрист Набаніта Наг була звільнена в цьому контексті. Звільнення відбулось "з поважної причини", що може виключити Шоу з отримання великого вихідного пакета. Лише в неділю компанія повідомила, що Шоу є об'єктом внутрішнього розслідування. Шоу очолював Norfolk Southern трохи більше двох років, один з чотирьох найбільших операторів вантажних залізниць в США. Проте його керівництво було позначене жорсткими трудовими конфліктами, які майже призвели до економічно шкідливого страйку. Серйозна аварія в Іст-Палестайн, Огайо, яка супроводжувалася викидом токсичних речовин, викликала значні занепокоєння щодо здоров'я та скарги місцевих жителів. Також Шоу зіткнувся з конфліктом з акціонерами, які вимагали його звільнення. Шоу вижив після голосування акціонерів, але не зміг витримати розслідування щодо своєї особистої поведінки. Марк Джордж, на даний час фінансовий директор компанії, був призначений новим генеральним директором. Голова ради директорів, Клод Монжо, висловив велику впевненість у Джорджа та його здатність виконувати зобов'язання компанії перед акціонерами та іншими зацікавленими сторонами. Без коментарів щодо тридцятирічної роботи Шоу в Norfolk Southern і без його особистої заяви, його біографія в компанії була особливо підкреслена. Шоу, який приєднався до компанії в 1994 році як аналітик систем витрат, постійно обіймав все вищі посади. Хоча Шоу зіткнувся з запеклим опором під час конфліктів з потужними залізничними профспілками, такими як Brotherhood of Locomotive Engineers and Trainmen та профспілка з обслуговування колій, він отримав підтримку від інших профспілок. Його вітали за ініціативи з безпеки після аварії з рейками в Іст-Палестайн у 2023 році. Аміт Босе, керівник Федеральної залізничної адміністрації, похвалив поліпшення в сфері безпеки під керівництвом Шоу. Навіть серед акціонерів Шоу користувався переважно підтримкою. Проте, поводження Norfolk з аварією було різко розкритиковане Дженніфер Хоменді, головою Національної ради з безпеки на транспорті (NTSB). Заходи компанії після аварії піддали рятувальників та мешканців непотрібному ризику. Розслідування NTSB виявило, що причиною аварії стали осі одного з вагонів, що призвело до пожежі та сходження з рейок. Також було розкритиковано рішення про керований спал вінілхлориду в декількох вагонах. За даними NTSB, на той момент умови для вибуху були малоймовірні, і Norfolk Southern мав би правильно повідомити владу.