FedEx прискорює корпоративні зміни

У вимогливому економічному кліматі логістичний гігант FedEx оголошує про прогрес у своєму корпоративному реформуванні. Під керівництвом генерального директора Раджа Субраманіяма компанія відзвітувала про зростання операційної рентабельності - прямий наслідок запущеного плану переобладнання. Окрім збільшення ефективності нового упорядкування свого бізнесу, FedEx оголосив плани щодо реінвестування у власні акції: було оголошено про нову програму викупу акцій на п'ять мільярдів доларів США, яка негайно отримала позитивну реакцію на фінансовому ринку. Котирування на біржі відображають оптимізм: з ростом на 7,5 відсотка на початку торгів у п'ятницю, FedEx зафіксував збільшення вартості на 12,6 відсотка для року 2024. Незважаючи на зниження обороту FedEx у третьому кварталі на два відсотки, до 21,7 мільярда доларів США, операційний прибуток зріс на 19 відсотків, до 1,24 мільярда доларів США. Таким чином, компанія перевершила очікування аналітиків, хоча залишилася позаду прогнозів з продажу. З чистим доходом у 879 мільйонів доларів США, FedEx відзначив зростання на 14 відсотків у порівнянні з попереднім роком. Стратегічне перепрофілювання, котре Субраманіям веде з часу наступності на засновника компанії Фреда Сміта, виявляє свою ефективність. Сміт заснував FedEx у 1971 році, ставши на дві окремі логістичні мережі. У рамках реструктуризації планується скоротити десятки тисяч робочих місць, причому в минулому році вже було зменшено майже 22 тисячі робочих місць, переважно через природну флуктуацію, як пояснив фінансовий директор Джон Дітріч. На поточний фінансовий рік, що закінчується наприкінці травня, FedEx оголошує про тривале зниження витрат на суму 1,8 мільярда доларів США, обмежуючи при цьому капіталовкладення на 5,4 мільярда доларів США та коригуючи прогнози щодо виручки трохи вниз. Прогнозований скоригований прибуток на акцію складатиме між 15,65 і 16,65 доларів США, завдяки чому FedEx уточнює свої цільові показники. Позитивні аспекти квартальних результатів відображають успіх в експрес-сегменті компанії, який ожив після того, як клієнти та компанії віддали перевагу наземній доставці повітряному транспорту. Обидва бізнес-напрямки скористалися від зниження структурних витрат.