Значення автономного водіння в автомобільній індустрії постійно зростає. Окрім Tesla, інші виробники також докладають зусиль для розробки власних автономних систем керування. Нещодавно на перший план вийшов новий конкурент — Toyota.

Зусилля Tesla щодо системи "Full Self-Driving" (FSD) були темою обговорення протягом багатьох років. Часто з'являлися повідомлення про проблеми з частково автономним водінням. Проте нещодавно Tesla досягла значного прориву. Після візиту Ілона Маска до Китаю компанія отримала дозвіл на FSD. Також було укладено угоду щодо навігації та картографії з китайським онлайн-гігантом Baidu. Китайські власті дали зелене світло для запуску нової версії "Автопілота", згідно з джерелами Bloomberg.

Нова система "Повного самоврядування" повинна розпізнавати сигнали світлофорів і правила пріоритету. Однак Tesla наголошує, що програмне забезпечення ще не робить транспортний засіб повністю автономним і водій повинен мати можливість втрутитися в будь-який момент.

Аціонери Tesla позитивно відреагували на новину. Акції зросли на 15,31 відсотка та показали найкращий день з березня 2021 року, повідомляє CNBC.

Однак були й критичні голоси.

У Китаї Tesla дедалі більше стикається з вітчизняними брендами. У останньому кварталі 2023 року BYD випередила Tesla за глобальними поставками. Конкуренти також досягають успіху завдяки системам допомоги водіям, тоді як Tesla в цьому напрямку досі була обмеженою.

Останніми дозвіл на тестування своєї автоматизованої технології водіння на дорогах отримали конкуренти Tesla — BYD та NIO. Дев'ять автовиробників можуть використовувати функції самокерування в окремих районах семи міст, зокрема Пекіна та Шанхаю. Перш ніж практичні тести можуть розпочатися, необхідно провести випробування та оцінку безпеки, згідно з заявою міністерства, повідомляє "DER AKTIONÄR".

Найновіший конкурент у цій галузі — японська компанія Toyota. За даними Electrek, Toyota планує наступного року представити в Китаї електромобіль із передовою системою автономного водіння. Спільне підприємство GAC Toyota планує випустити на ринок позашляховик Bozhi 3X, який, як очікується, матиме схожі на Tesla можливості повного автономного водіння.

Технологія базується на партнерстві з Momenta, стартапом для автономних транспортних засобів з Пекіну. Toyota була одним із головних інвесторів у фінансовому раунді C компанії Momenta у 2021 році. Інтелектуальне рішення для водіння від Momenta використовує систему Flywheel, керовану даними та підтримувану ШІ, і забезпечує безпечне та надійне керування для будь-яких ситуацій, повідомляє Gasgoo.

Транспортні засоби будуть оснащені 126-рядковим LiDAR та платформою NVIDIA Orin X, яка забезпечує обчислювальну потужність 254 TOPS. Це рішення дозволяє автомобілю активувати інтелектуальні функції водіння скрізь, де є дорога, уникати перешкод і паркуватися в будь-яких вільних місцях.

Поки Tesla продовжує вдосконалювати свою систему FSD, конкуренція стає сильнішою. Інноваційна сила і співпраця з провідними технологічними компаніями свідчать про те, що змагання за лідерство в сфері автономного водіння стає інтенсивнішим. Майбутнє автономного водіння залишається захопливим і багатообіцяючим, з великими технологічними досягненнями на горизонті.